Kona Unit X [2023]

[remik]

Spieszę z updatem: Manetka deore wymienione na XT, a najważniejsze - dropper Oneup v2
o skoku 120 mm zainstalowany + manetka zintegrowana z mocowaniem Shimano I-spec. Sztyca najkrótsza z tego producenta - ale w tej małej ramie to robi niesamowitą różnice .
Jestem totalnie zachwycony maszyną - szczególnie jak to zjeżdża teraz, prawie jak jakaś endurówka 

[Siaro]

Jakie odczucia pod dłuzszym użytkowaniu? Czy waga roweru nie przeszkadza w  porównaniu ze specem?Czy na dluzsze trasy ponad 100km,nadaje sie ten rower? Jezdze na specu chisel 2018 comp(XL)  i chce kupic kone unity x.Czy w specu jezdził Pan na fabrycznym mostku? U mnie był 110mm zamieniuny na 80mm.

[remik]

hej, po dłuższym użytkowania same plusy, oprócz tego że opuszczana sztyca OneUp -wytrzymała kilka miesięcy, na szczeście gwarancyjnie otrzymałem już nową . Obecnie wymieniam jeszcze klamki hamulcowe na te krótkie (Deore/SLX) . Użytkuje typowo jako "adrenaline and fun bike", zjeźdza to lepiej niż spec (lepsza geo) + opuszczana sztyca która jest największym "game changerem" tutaj.
Waga kompletnie nie przeszkadza, równie dobrze podjeżdża, przecież waży podobnie co większość fulli . Mostek w specu i tutaj - 60mm, i to jest optimum dla mnie, kierownica ok 74-75 cm. Nie wybrażam sobie dłuższego mostka w takim rowerze..
Oczywiście da się tym jeździć dłuższe dystanse, bo toczy to się po płaskim bardzo żwawo, jednak
tak jak pisałem, używam obecnie tylko dla funu, dla dłuższych wyjazdów mam i używam tylko lekkiego karbonowego gravela - bo jest poprostu o wiele szybszy na płaskim..

Jeśli masz  jeszcze wątpliwości - napisz priv, możemy się zdzwonić, doradzę .

[remik]

Witajcie.

Jakby ktoś chciał się zaopiekować Koną - to proszę pisać priv, mogę zrobić któryś piątek - czarnym  Chwilowo mi się zamarzył karbonowy full - ale nie wiem czy się uda 

[EASYRIDER77]

nie wierzę w to co czytam!
już się odkochałeś w Konie?

[remik]

Ależ skąd , cały czas ją kocham 

[remik]

Kona zostaje a ja szukam czwartego roweru  , bilans zysków i strat z ewentualenej sprzedaży był na niekorzyść . Jako zimowy all-rounder spisuje się też znakomicie 

[zly-sze]

Kona zostaje a ja szukam czwartego roweru  , bilans zysków i strat z ewentualenej sprzedaży był na niekorzyść .

  mam takie dwa rowery. Nawet jak się nie jeździ, zawsze można coś z nich wykręcić. Wróć, trzy.  Niegodne były ceny, jaką za nie oferowali. 

[remik]

Kona poszalała na singlach enduro w Srebrnej Górze. Jestem pod wrażeniem jak to zjeżdża mając opuszczaną sztyce, z drugiej strony przekonałem sie - ile się trzeba napracować nie mając amora ;-)

[EASYRIDER77]

Remik, i Kony się pozbyłeś?
Czy kupując KONA UNIT można bez problemu dodać przerzutki i zrobić z tego jakby UNIT X?

[remik]

Remik, i Kony się pozbyłeś?

Tak, miałem 3 rowerki - obecnie mam tylko 2 - Cinneli Shark (single speed) i gravela BH.

Gravel mnie pochłonął całkowicie - robiłem nim 70 % przebiegu, później Cinelli , na końcu Kona.
Stwierdziłem że sprzedają najmniej jeżdżony rower , po prostu na tym etapie tak ciężki rower to nie była moja bajka, choć uważam Unita za bardzo udany projekt. Po prostu zacząłem jeżdzić znacznie szybciej gravelem, zrobiłem w tym roku pierwsze Ultra - Warta Gravel (413 km) - i to mi sprawia największy fun. Dodatkowo przerobiłem Cinneli Sharka na szczura miejskiego, pozbyłem się karbonowych stożków, założylem spokojniejszy wolnobieg (48/22 obecnie) - opony 28mm i jazda po mieście lub okazyjna szosa też wychodzą dobrze.

Obecnie szukam lekkiej szosy - karbonowej może nawet uda się na grupie elektronicznej, chciałbym w przyszłym roku pościgać się trochę , w Poznaniu jest dużo grup, regularne ściganie na Torze Poznań, więc następny rok bardziej szosowy , mniej gravelowy - choć nie ukrywam dystans 500+ na raz kusi 

[EASYRIDER77]

dziękuję za odpowiedź, no Kona to nie utralekki rower z tego co piszą, ale do innych celów stworzona. Pozdrawiam i przyjemnego gravelowania.