Wojewoda zamyka trasy rowerowe przy terminalu gazowym w Świnoujściu

[OLDRIP]

Wojewoda Zachodniopomorski zamyka trasy EuroVelo 10, Blue Velo oraz Wokół Zalewu Szczecińskiego. Ze względu na bezpieczeństwo państwa zostaje zamknięta ul. Ku Morzu w Świnoujściu. Oznacza to, że setki, a w sezonie tysiące rowerzystów dziennie, będzie musiało poruszać się ul. Barlickiego (brak poboczy) oraz Drogą Krajową nr 3.

https://www.gov.pl/web/mswia/czasowy-zakaz-przebywania-wokol-terminalu-lng-w-swinoujsciu

[podjazdy]

Przez tory trzeba będzie przejść, a tam ich sporo jest. 14 bodaj. Sokiści będą bawić się w berka. Kiedyś tak nosiłem, jak się okazało z drugiej strony, że są jakieś prace i szosa zamknięta. Być może już jest płot wzdłuż torów. Skądinąd wychodzi nasz MIŚ, czyli budowanie kluczowej infrastruktury bez strefy buforowej. Ulica Ku Morzu była budowana od nowa, bo wcześniej był przejazd na wprost. No i "narząd kopulacyjny u samców ssaków"!, zrobili tuż obok zbiorników i rury. Sam byłem zaskoczony, że żadnego dystansu. A było poprowadzić dalej, przez las, nie byłoby problemu. Teraz jest spory problem, bo przez las nie ma alternatywnej drogi, gdyż na odcinku 2,5 km biegnie 14 bocznic kolejowych, oddzielających las od szosy. Potem jest nielegalne przejście (były zasieki, ale wyrwane rok temu) i kolejne 8 km trasy kolejowej z kilkoma nielegalnymi przejściami. Legalnie dopiero w ... Międzyzdrojach.

Jak ktoś nie lubi jeździć z samochodami, to wystarczy przenieść tutaj przez tory
https://www.google.pl/maps/@53.9002828,14.3000863,3a,47.4y,53.99h,94.27t/data=!3m7!1e1!3m5!1sshvIpDjiGz4_4hdLPeCA4A!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DshvIpDjiGz4_4hdLPeCA4A%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D305.7105%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192

Oczywiście nielegalne, po drugiej stronie piaszczysta droga wzdłuż torów, ale potem przyjemna leśna ścieżka.

Nota bene da się to objechać od południa, ale trzeba się trochę znać na topografii. No i nie ma tego klimatu, co w pasie nadmorskim.

Tutaj mapka jak można uniknąć jazdy ruchliwymi drogami, niestety nielegalnie przekraczamy torowisko (dwukrotnie) pod czujnym okiem sokistów.

[Romal]

Rozumiem, że do fortu Gerharda będą teraz pływać promy? Bo drogą już się nie da. Ktoś tu chyba czegoś nie przemyślał.

[podjazdy]

Rozumiem, że do fortu Gerharda będą teraz pływać promy? Bo drogą już się nie da. Ktoś tu chyba czegoś nie przemyślał.

Tam nic nie jest przygotowane na regularne połączenia promowe. Jedyne co mi przychodzi na myśl, to zdewastowane stare nabrzeże granicznego punktu kontroli, bo Nabrzeże Chemików jest przecież przemysłowe. To jednak nie są działania na tydzień czy dwa, nawet nie wiem, czy jest odpowiednio pogłębiony dostęp do promu. No i skąd prom? Mogą teoretycznie zrobić połączenia autobusowe, które przejadą bez zatrzymania przez strefę, ale tu pojawia się pytanie o kontrolę bezpieczeństwa.

[qbotcenko]

Rozumiem, że do fortu Gerharda będą teraz pływać promy? Bo drogą już się nie da. Ktoś tu chyba czegoś nie przemyślał.

Tak, Adler-Schiffe już wystosował informacje, że będą możliwe wycieczki tam drogą wodną.

[podjazdy]

Tak, Adler-Schiffe już wystosował informacje, że będą możliwe wycieczki tam drogą wodną.

Adler ma takie wycieczki w normalnym rozkładzie, ale właśnie jest problem, że tam się nie da cumować więcej jak jedną jednostką na raz, chyba, że coś się zmieniło.
https://www.adler-schiffe.de/polen/fort-gerhard.php

[Felek]

Czy to oznacza, że do latarni morskiej w Świnoujściu nie dojedzie się już na rowerach?

[podjazdy]

Czy to oznacza, że do latarni morskiej w Świnoujściu nie dojedzie się już na rowerach?

To zależy, czy można poruszać się rowerem wodnym po tym kanale.

[Felek]

Chodziło mi o zwykłe rowery.

[podjazdy]

Chodziło mi o zwykłe rowery.

Na razie nie, bo z jednej strony teren zamknięty portu przeładunkowego (gdzie jest płot, ochrona 24h, kamery i taśmociągi nad drogą), zaś z drugiej strony jest ta szosa do gazoportu z piękną niedawno oddaną do użytku szeroką asfaltową drogą rowerową i wiaduktem za grube miliony oraz parkingiem na ponad 100 samochodów. Docelowo ta droga ma być już niedostępna.

O ile szlak rowerowy da się wyznaczyć inaczej (zwłaszcza po zbudowaniu ekspresówki, a ta już się buduje), o tyle z dojazdem do latarni i muzeum może być ciężko, gdyż infrastruktura gazoportu przechodzi tuż nad i pod szosą i faktycznie nietrudno wyobrazić sobie sytuację, że ktoś to po prostu wysadzi w powietrze i spowoduje spore problemy.


Szkoda, bo moim klasycznym punktem startu na wycieczkę Świnoujście-Hel/Trójmiasto był Falochron Wschodni. To już historia. Trzeba będzie się zabrać za galerię z ostatniego wyjazdu...

[Felek]

My mieliśmy tam przejeżdżać kończąc wyprawę po Szwecji i Niemczech. Najmłodsza córka będzie zbierać pieczątki z latarnii by otrzymać odznakę bliza (starsze dzieci mają już komplet).

Trudno, będziemy coś kombinować by zaliczyli nam ten punkt w inny sposób. Dziękuję za informację.

[Romal]

Ale taki prom pieszo/rowerowy spod Fortu Zachodniego do Fortu Gerharda to wcale nie byłby głupi pomysł. Nie potrzeba wiele, by coś takiego uruchomić. Np w Niemczech, w Ostklüne od lat pływa taki prom (zdjęcie z neta):



Można? Można. Trzeba tylko chcieć. Oczywiście nie musi to być wiosłowa łódeczka, ale wielkiego promu też nie trzeba uruchamiać. Myślę, że byłoby wzięcie na taki transport, nawet płatny. I jaka atrakcja!

[podjazdy]

Ale taki prom pieszo/rowerowy spod Fortu Zachodniego do Fortu Gerharda to wcale nie byłby głupi pomysł.

Tylko to jest bardzo często uczęszczany kanał, więc raczej szybki prom niż wolny i że stałym rozkładem kursów.

[Belfer]

A ja właśnie w tym roku do Świnoujścia jadę....co za głąby... Typowo po polsku.... zrobić piękną ścieżkę a potem wszystko zamknąć w piz..u

[Borafu]

Tak to niestety wygląda.
Chętnych do rządzenia jest multum, ale umiejących zarządzać wśród nich na lekarstwo