Pierwszy rower na długie wyprawy

[Daniel]

jeden zawodnik przejechał Wisłę 1200 na wigry 3

pojawia się pytanie: po co?

[MaciekK]

Tak, ale mówimy tu o ekstremum. Rower dla dzieci z ekstremalnie wyciągniętą sztycą i terenowy wyścig ultra. W wypadku autora wątku sprawa idzie o dodatkowe centymetry i wymiana sztycy na dłuższą na pewno nie spowoduje jej złamania. Dokładając centymetr czy dwa do siodła i centymetr do mostka podnosimy rozmiar o jeden poziom a niczego nie psujemy.

[Bazyl3]

W wypadku autora wątku sprawa idzie o dodatkowe centymetry i wymiana sztycy na dłuższą na pewno nie spowoduje jej złamania. Dokładając centymetr czy dwa do siodła i centymetr do mostka podnosimy rozmiar o jeden poziom a niczego nie psujemy.

Ale akurat w przypadku omawianego tu już parę razy Toughroada różnica między rurą podsiodłową obecnie używaną, a tą w Giancie to 7 cm, a nie centymetr, dwa. Dlatego myślę, że powinienem jednak poszukać konstrukcji z dłuższą, długością zbliżonej do tej teraz, czyli ok. 58-59 cm

[Wilk]

Ale to tez zależy jaka jest tam firmowo sztyca. W wielu goralach sztyce rzędu 400mm nie są niczym niespotykanym, bo konstrukcje współczesnych ram są takie, że dolna rura nisko opada. Tak to u mnie wygląda ze sztyca 400mm:

[Bazyl3]

Pod dyskusję:
https://www.olx.pl/d/oferta/rower-contoura-f13-gravel-wyprawowy-cro-mo-roz-60-cm-stan-wzorowy-CID767-ID10Hepm.html

[łatośłętka]

Subiektywnie:

2x10, to mało,
13,5, to dużo.

25CRMO4 - akcent na wożenie;
jazda przy okazji.

[Bazyl3]

Subiektywnie:

2x10, to mało,
13,5, to dużo.

25CRMO4 - akcent na wożenie;
jazda przy okazji.

Jeżdżę rowerem 3x7 na starym alivio. Rower waży ok. 16 kg (mimo, że alu). I żyję. A jeżdżę rzeczywiście przy okazji, tylko jest ich (okazji) coraz mniej

[łatośłętka]

Analogiczny (w alu) kupowałem 'kiś czas temu właśnie w 2x10.
Przed złożeniem zamówienia wysłano mnie na jazdę próbną po okolicznych górkach.
Wróciłem z informacją, twardawo bywa (choć bez bagażu).
Zmienili korbę, jeżdżę 3x10.

W Świętokrzyskiem jak w Szwabii, stąd ma uwaga.

Jeden rower, którym dość jeżdżę, waży 17kg z okładem - żyję i ja.
Jeśli nie muszę b. dużo wieźć, wybieram lżejszy - czasu, jak piszesz, mamy coraz mniej. Ma to znacznie wówczas, gdy na dojazdy/powroty tego dużo schodzi.

Na wycieczkach nie ma co gonić.

[Król Julian]

Pod dyskusję:
https://www.olx.pl/d/oferta/rower-contoura-f13-gravel-wyprawowy-cro-mo-roz-60-cm-stan-wzorowy-CID767-ID10Hepm.html

Rower, który nie przyjmuje minimum 2.0 nie jest uniwersalnym rowerem wyprawowym.
Natomiast ten to bardzo ładny grawel na asfalty.

[Dziadek]

Co wszyscy z tym 2.0? Tylko piachy wam w głowie? Ja jeżdżę na 1.4 - 1.6 i jak się trafią szutry czy leśne dukty to się zapuszczam. A ważę sam tyle co większość z rowerem i sakwami Fakt, "unpaved surface" wychodzi mi około 5% ale gdyby było nawet 30% - rozważałbym najwyżej 1.75.

[qbab]

Niby masz rację, ale ja widzę duuużą różnicę pomiędzy 1,75 a 2.0. I nie chodzi nawet o trakcję czy dzielność terenową, ale o komfort. Również na asfaltach, chodnikach itp.

[Dziadek]

Ja patrzę głównie na opory, niestety... Za to leśny rower do jazdy na lekko mam faktycznie na 2.0 i tu dojazd/powrót asfaltem w granicach paru km mi nie przeszkadza.

[Dziadek]

A co sądzicie o centralnych amorkach headshockach? Tu np. występuje:
https://www.olx.pl/d/oferta/rower-trekingowy-koga-miyata-roadspeed-28-60-deore-b-ladny-CID767-IDTG3Sg.html
A sam rower wydaje się smaczny.
Edit: nie ma tarcz 
O, ten już ma: https://www.olx.pl/d/oferta/koga-f3-piekny-CID767-IDXF5Ls.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=1
Ten ma w nazwie Urban ale po wioskach też by pojechał. Trochę chyba za bardzo zbrandowany:
https://www.olx.pl/d/oferta/rower-trekkingowy-ktm-urban-CID767-IDZE75H.html

[Borafu]

Mam taki od kilku lat (RST). Jak dla mnie OK.
Oczywiście oczekuję od niego tego, do czego go zaprojektowano, czyli niwelowania drobnych wstrząsów, a nie amortyzacji kamlotów na górskich singlach.

[Bazyl3]

Okazja czy być ostrożnym w razie decyzji?
https://www.olx.pl/d/oferta/rower-gravel-2023-jak-nowy-breezer-radar-expert-usa-nowy-5850zl-xl-CID767-ID11ugys.html