TALON 1 (GE) vs. ROAM DISC 0

[sierra]

Co wybrać?
29" czy cross'a?
Czy manetki microSHIFT Xpress Plus, 2x11 i przednia przerzutka microSHIFT XLE, to dobry pomysł?
A może gravela?
Chciałbym zastąpić wysłużonego "Srebrnego Szerszenia", czymś co pozwoli na "ściganie z szosowcami" i jednocześnie nie będzie miał nic przeciwko jeździe po plaży, leśnych singlach...

https://www.giant-bicycles.com/pl/talon-1--ge-
vs.
https://www.giant-bicycles.com/pl/roam-disc-0

Może jakieś doświadczenia w użytkowaniu?
Mocne i słabe strony obu?
Alternatywa (patrząc przez pryzmat potrzeb i oczekiwań?

   

[qbab]

Kilka osób na forum polecało, ja sam też kupiłem (używkę) i jestem bardzo zadowolony. TOUGHROAD!
Jednak niska masa jest odczuwalna, oczywiście pozytywnie. Rower bardzo fajnie przyspiesza. Dojazdy dp pracy przez miasto zrobiły sie bardziej dynamiczne.
Na koniec wakacji byłem ponownie z sakwami na Szlkau Orlich Gniazd (ale pierwszy raz Giantem) i też sprawdził się bardzo dobrze (w końcu to jego żywioł).
P.S.
Porównuję głownie z crossem zbudowanym na Accent Nordkapp.

[łatośłętka]

Napisz, 'kie gumy mają wejść, gdzie, jak - po czym - najwięcej, -chętniej jeździsz (dołącz odp. filmik z drona). "Leśne single", np., są przeróżne - jedne db. bierzesz mtb, inne grawelem lub one-bike'iem.

Ogólna zasada jest taka:
Jeśli dziewczyny Cię jeszcze interesują (realnie), Ty potencjalnie te, jesteś zodiakalnym Bykiem, zdarza Ci się wbiegać po schodach - grawel w węglu.

[kolega_na_fullu_;-)]

Pamiętaj, że Giant podchodzi do reklamacji ram nieprzesadnie pro konsumencko.
Stawiam na gravel a przednia przerzutka to historia.

[Borafu]

Co wybrać?
29" czy cross'a?

Może mam coś ze wzrokiem, ale dla mnie oba mają taki sam rozmiar kół.

[sierra]

Kilka osób na forum polecało, ja sam też kupiłem (używkę) i jestem bardzo zadowolony. TOUGHROAD!
Jednak niska masa jest odczuwalna, oczywiście pozytywnie. Rower bardzo fajnie przyspiesza. Dojazdy dp pracy przez miasto zrobiły sie bardziej dynamiczne.
Na koniec wakacji byłem ponownie z sakwami na Szlkau Orlich Gniazd (ale pierwszy raz Giantem) i też sprawdził się bardzo dobrze (w końcu to jego żywioł).
P.S.
Porównuję głownie z crossem zbudowanym na Accent Nordkapp.

Też się nad nim zastanawiałem, ale to bardziej wyprawówka... chyba nie dla mnie

Napisz, 'kie gumy mają wejść, gdzie, jak - po czym - najwięcej, -chętniej jeździsz (dołącz odp. filmik z drona). "Leśne single", np., są przeróżne - jedne db. bierzesz mtb, inne grawelem lub one-bike'iem.

Ogólna zasada jest taka:
Jeśli dziewczyny Cię jeszcze interesują (realnie), Ty potencjalnie te, jesteś zodiakalnym Bykiem, zdarza Ci się wbiegać po schodach - grawel w węglu.

Może Kasia czyta, więc 
Co do "ścieżek", to: nie jest to downhill
Ale zanim dojadę do terenu, to "muszę" pokonać "parę" kaemów asfaltem.
Bilans to: 100 km - asfaltem, a 5-10 terenem (płyty, szutry, trawa, plaża).
Potrzeby:
- wśród szosowców, dotrzymać tempa - chcę,
- zjechać z asfaltu - to ma frajda
- unikać ruchu blachosmrodów - chcę
Jeśli gravel, to tylko w węglu; - alu - nie pociąga mnie; - budżet nie ten, wąska i baranek - tego nie chcę.   

Pamiętaj, że Giant podchodzi do reklamacji ram nieprzesadnie pro konsumencko.
Stawiam na gravel a przednia przerzutka to historia.

Alu tym https://www.bikestats.pl/rowery/Giant-Boulder_17887_16475.html ("trochę" zmodyfikowanym) zrobiłem ponad 116 kkm w siedem lat - zatem o dożywocie się nie martwię.

[łatośłętka]

To z drugiej (mańki):
Pieniążków gotów przeznaczyć jesteś ile, sir?
No i tę szer. gum podaj.

/Szosowców chcesz ganiać mtb'kami lub toughroadem?! /

[sierra]

To z drugiej (mańki):
Pieniążków gotów przeznaczyć jesteś ile, sir?
No i tę szer. gum podaj.

/Szosowców chcesz ganiać mtb'kami lub toughroadem?! /

Te dwie propozycje, to: ~5000, - 6000.
Gravel w węglu, to >10.000 (najmarniej).
Myślę, że do 7000.
Problem z rasowymi mtb jest taki, że przednia koronka/-ki utrudnią ściganie z szosowcami (obecnie przy 26" i 2.00 mam 48 z przodu i to... Oni mnie próbują dogonić) 

Co wybrać?
29" czy cross'a?

Może mam coś ze wzrokiem, ale dla mnie oba mają taki sam rozmiar kół.

Różnica jest w cenie, zastosowaniu i specyfikacji.
Porównuję, porównywalne.
Nie zestawiam gravela z mtb, czy szosą.
Powiedzmy, że jeden to mtb, a drugi "wycieczkowóz" 

[qbab]

Kilka osób na forum polecało, ja sam też kupiłem (używkę) i jestem bardzo zadowolony. TOUGHROAD!
[ciach]

Też się nad nim zastanawiałem, ale to bardziej wyprawówka... chyba nie dla mnie

No, ale czy to wada? Byłaby może gdyby to był cieżki kloc, ale taki nie jest.
Toughroad będzie lżejszy od tych MTB. Na ściezkach leśnych komfort na oponach 2.0 nie będzie dużo gorszy od amora (po kamieniach i korzeniach w górach może byc gorzej). Sztywniak z przodu będzie lepszy do ścigania na asfalcie.

[sierra]

Kilka osób na forum polecało, ja sam też kupiłem (używkę) i jestem bardzo zadowolony. TOUGHROAD!
[ciach]

Też się nad nim zastanawiałem, ale to bardziej wyprawówka... chyba nie dla mnie

No, ale czy to wada? Byłaby może gdyby to był cieżki kloc, ale taki nie jest.
Toughroad będzie lżejszy od tych MTB. Na ściezkach leśnych komfort na oponach 2.0 nie będzie dużo gorszy od amora (po kamieniach i korzeniach w górach może byc gorzej). Sztywniak z przodu będzie lepszy do ścigania na asfalcie.

Oj, Waści kusisz...
Nie pracujesz dla Gianta 
Jeśli nie, to śmiało składaj tam aplikację 
Masz tego:
https://www.giant-bicycles.com/pl/toughroad-slr-2
Jeśli nie, to napisz który model?
Ten sztywniak mnie przekonuje w kontekście "ścigania" z szosowcami 
Bo mój Mosso, odkąd mi służy sprawdza się znacznie lepiej od tego standardowego "uginacza-kowadła"   

[łatośłętka]

Myślę, że do 7000.

Cashem, końcówka ratalnie.

Jak wspominałem, wysłuchałem tech-talk z właścicielem 3 manufaktur premium w DE, który mówił, rynek jest rozregulowany, magazyny przepełnione, przeceny do 30% nie są rzadkością.

Te ceny, co Ci się wyświetlają, postrzegaj jako ceny wyjściowe.

W sierpniu chyba w DE kupiłem nową endu-kolarkę 30% taniej w stosunku do cen w POL.

Jest też coś takiego:
https://buycycle.com/en-pl/shop/categories/gravel/frame-material/carbon

Oni mnie próbują dogonić) 

No tak, ale ... zmieniając rower, tym razem możesz kupić bardziej podchodziaszczy pod zastosowanie.

[łatośłętka]

Od Cyprianka z Poznania
https://buycycle.com/en-pl/bike/revolt-advanced-1-2021-29416

jako przykład.

[nic nie sugeruję]

[LXVII]

...
Bilans to: 100 km - asfaltem, a 5-10 terenem (płyty, szutry, trawa, plaża).
Potrzeby:
- wśród szosowców, dotrzymać tempa - chcę,
- zjechać z asfaltu - to ma frajda
- unikać ruchu blachosmrodów - chcę

Nie wiem dlaczego wrzuciłeś swoje propozycje z amorkiem z przodu.
Po co Ci on? 

Ja bym poszedł w stronę fitness albo szosy, gdzie mogę założyć opony do powiedzmy 35mm

Coś takiego:

https://www.rosebikes.pl/rose-sneak-1-2711505?product_shape=Faded+Denim

Albo szosa od Treka - Domane AL mieszczą do 35mm. U innych producentów też zaczyna być podobnie.

L.

[sierra]

Myślę, że do 7000.

Cashem, końcówka ratalnie.

Jak wspominałem, wysłuchałem tech-talk z właścicielem 3 manufaktur premium w DE, który mówił, rynek jest rozregulowany, magazyny przepełnione, przeceny do 30% nie są rzadkością.

Te ceny, co Ci się wyświetlają, postrzegaj jako ceny wyjściowe.

W sierpniu chyba w DE kupiłem nową endu-kolarkę 30% taniej w stosunku do cen w POL.

Jest też coś takiego:
https://buycycle.com/en-pl/shop/categories/gravel/frame-material/carbon

Oni mnie próbują dogonić) 

No tak, ale ... zmieniając rower, tym razem możesz kupić bardziej podchodziaszczy pod zastosowanie.

Teraz to mi zabiłeś ćwieka 

...
Bilans to: 100 km - asfaltem, a 5-10 terenem (płyty, szutry, trawa, plaża).
Potrzeby:
- wśród szosowców, dotrzymać tempa - chcę,
- zjechać z asfaltu - to ma frajda
- unikać ruchu blachosmrodów - chcę

Nie wiem dlaczego wrzuciłeś swoje propozycje z amorkiem z przodu.
Po co Ci on? 

Ja bym poszedł w stronę fitness albo szosy, gdzie mogę założyć opony do powiedzmy 35mm

Coś takiego:

https://www.rosebikes.pl/rose-sneak-1-2711505?product_shape=Faded+Denim

Albo szosa od Treka - Domane AL mieszczą do 35mm. U innych producentów też zaczyna być podobnie.

L.

Bo to było do zobaczenia/dotknięcia, polizania 
Szosa też chodzi w rachubę 
Tylko ten czasookres jej używania...
No i tylko asfalt...
Mam do zanabycia Trek Emonda SL 5 Disc z 2020 r. za 6900 od brata Przyjaciela...   

 

[qbab]

Kilka osób na forum polecało, ja sam też kupiłem (używkę) i jestem bardzo zadowolony. TOUGHROAD!
[ciach]

Też się nad nim zastanawiałem, ale to bardziej wyprawówka... chyba nie dla mnie

No, ale czy to wada? Byłaby może gdyby to był cieżki kloc, ale taki nie jest.
Toughroad będzie lżejszy od tych MTB. Na ściezkach leśnych komfort na oponach 2.0 nie będzie dużo gorszy od amora (po kamieniach i korzeniach w górach może byc gorzej). Sztywniak z przodu będzie lepszy do ścigania na asfalcie.

Oj, Waści kusisz...
Nie pracujesz dla Gianta 
Jeśli nie, to śmiało składaj tam aplikację 
Masz tego:
https://www.giant-bicycles.com/pl/toughroad-slr-2
Jeśli nie, to napisz który model?
Ten sztywniak mnie przekonuje w kontekście "ścigania" z szosowcami 
Bo mój Mosso, odkąd mi służy sprawdza się znacznie lepiej od tego standardowego "uginacza-kowadła" 

Nie kuszę,ale ja na prawde nie myślałem, że ten rower będzie dla mnie tak dobry. Nie mowie że jest idealny, ale przerabiałem też eksperyment z grawelem (Marin Four Corners) i wiedziałem już, że baranek to nie dla mnie. Tu jest lżej, szybciej i wygodniej.
No ja kupiłem używkę SLR1 model chyba z 2017 za niecałe 2000zł. W dodatku rozmiar S, który to przez 3 lata obserwowania OLX trafił sie tylko ten jeden raz.
Chyba do zeszłego roku SLR1 od SLR2 wyróżniał sie, oprócz ostprzętu i bagażników, karbonową sztycą. Teraz nawet SLR1 ma alu.
Sztywny widelec z oponą 2.0 na prawdę daje rade w lekkim terenie. Jest też lepszy na kiepskim asfalcie czy bruku od crossa z amorem (nawet gdy cross ma opony 1,75)). No i zysk na masie jest na prawdę odczuwalny (pewnie jakbym ogołocił Nordkappa z błotników, Brooksa i innych dupereli to przepaść nie byłaby aż tak wielka).
Teraz zastanawiam sie nad kupieniem rozmiaru M dla siebie i przekazaniu tej S-ki synowi. Choć nadal mam obawy czy jednak M nie będzie za duży.
Ostatnio jeszcze bardziej się przekonałem do tego rowery, gdy córka kupiła sobie Unibike'a Fusion 29. Niby fajny rower, ale amor w nim waży 3kg. Miałem problem żeby podnieść jej rower. A później uzmysłowiłem sobie, że mój rower z przypiętym namiotem 3-os jest pewnie lżejszy od jej gołego roweru. To daje do myślenia.
Nie namawiam, ale uważam, że warto dodać go do listy kandydatów. Są jeszcze ze 2-3 wątki na forum z tym rowerem.