Wymiana jednej szprychy, czy wszystkich?

[gimak]

W kołach bardzo istotną rzeczą jest jednakowy naciąg szprych. Gdy go nie ma to z reguły pęka szprycha najbardziej naciągnięta. Taki nierówny naciąg szprych mają i muszą mieć koła po przejściach, po centrowaniu koła, bez wcześniejszego prostowania felgi - to własnego doświadczenia.
U mnie po centrowaniu koła po spotkaniu tet a tet z samochodem, pękły chyba trzy szprychy i koło mocno biło, było widać, że szprychy są niejednakowo naciągnięte i  zaczęły mi co jakiś czas pękać szprychy.
W kole bez przejść i jak pękła tylko jedna szprycha to wystarczy ją wymienić i  naciągnąć jak pozostałe szprychy.