Rowery elektryczne - czyli tabu wśród rowerzystów

[Blondas]

Znam kilku użytkowników i każdy z nich czekal do uplywu gwarancji, żeby zdjąć blokade. Takie sa realia E-Bike'ow w Polsce. Pewnie chcieli się męczyć jeszcze bardziej.

[Daniel]

Ale to już patologia polskiego państwa.
W krajach, w których prawo traktuje się poważnie, będzie to uznane za wprowadzenie motoroweru do ruchu bez homologacji i ubezpieczenia, do tego prowadzenie bez uprawnień. poważna sprawa

[qbotcenko]

Ale to już patologia polskiego państwa.
W krajach, w których prawo traktuje się poważnie, będzie to uznane za wprowadzenie motoroweru do ruchu bez homologacji i ubezpieczenia, do tego prowadzenie bez uprawnień. poważna sprawa

Dlatego warto wrócić do kwestii pacyfikacji przestępców na drogach  Jakimś pociskiem z haubicy w szprychy proponuję ciskać

[kawerna]

Ale to już patologia polskiego państwa.
W krajach, w których prawo traktuje się poważnie, będzie to uznane za wprowadzenie motoroweru do ruchu bez homologacji i ubezpieczenia, do tego prowadzenie bez uprawnień. poważna sprawa

Nie tylko Polska ma z tym problem.

https://smartride.pl/holenderska-policja-zbroi-sie-przeciw-nieprzepisowym-e-bikeom-247-nowych-hamowni-do-kontroli-pojazdow-elektrycznych/

[zly-sze]

To jest bardzo proste do wyłapania. Trzeba pozwolić policji po tajniacku jeździć na mocniejszych rowerach niż przepisy zezwalają. Wtedy już wystarczy pojechać za takim mistrzem, co jedzie 30km/h bez pedałowania i jeszcze przyśpiesza. Z fizycznego punktu widzenia dowód nie do obalenia, wystarczy chcieć, nie jest potrzebna żadna hamownia.
A mandat za poruszanie się niezarejestrowanym pojazdem, po drodze dla rowerów i jeszcze bez OC to będzie coś w okolicy wydaje mi się 10 koła na dzień dzisiejszy. No ale trzeba znowu coś zrobić, opracować to nie na możliwości polskiej policji.

[podjazdy]

Są dwie strony medalu, część samoróbek wykorzystują starsze osoby do jazdy, których nie stać na markowego elektryka. Wystarczy sprawdzać tych, co jadą szybko (np. 40 km/h). A 40 km/h w Poznaniu to nic nadzwyczajnego, hujnogi elektryczne tyle jeżdżą. 

[zly-sze]

Te miejskie hulajnogi są ograniczone do 20km/h. Przy tej prędkości to nie ma już opcji się odepchnąć, bo można tylko buty pogubić...

[podjazdy]

Te miejskie hulajnogi są ograniczone do 20km/h. Przy tej prędkości to nie ma już opcji się odepchnąć, bo można tylko buty pogubić...

Kto teraz miejskimi jeździ? Każdy do BMW dostaje hujnogę elektryczną gratis.

[globalbus]

Z fizycznego punktu widzenia dowód nie do obalenia, wystarczy chcieć, nie jest potrzebna żadna hamownia.

W polskich sądach nie taką fizykę obalano przy pomiarach prędkości. Trzeba mieć homologowany pomiar. Nawet jeśli ten pomiar przeczy logice

[Borafu]

Są dwie strony medalu, część samoróbek wykorzystują starsze osoby do jazdy, których nie stać na markowego elektryka. Wystarczy sprawdzać tych, co jadą szybko (np. 40 km/h). A 40 km/h w Poznaniu to nic nadzwyczajnego, hujnogi elektryczne tyle jeżdżą.

Wiesz, ale to trochę jak argumentacja parkujących na trawniku - a musiałem tu stanąć, bo wszystko inne zajęte.

[MaciekK]

Miałem śmieszną sytuację wjeżdżając od północy do Wrocławia. Jechałem zupelnie pustą szosą, pomimo istnienia CPR równolegle po mojej stronie. Na ścieżce byli w niedzielę piesi a ja z wiatrem leciałem na lemondce. W pewnym momencie zrównał się że mną dziadek na elektryku (32-35 kmh) i gestykulował,  że powinienem z asfaltu na ten chodnik zjechać. Co kilkaset metrów było skrzyżowanie, na którym ścieżka ostro manewrowała lewo/prawo. I ten dziadek tam zostawał z tyłu. Za każdym razem jednak mnie doganiał. On musiał na tym chodniku dobrze ponad 40 kmh jeździć, żeby dogonić mnie przy tej prędkości. Brak mózgu po prostu. Jazda po drodze a nie po ścieżce to źle,  ale jeżdżenie motorem po chodniku już jest cacy.

[marcin_g]

Wygląda na to, że inne sporty też dają radę

[podjazdy]

Wygląda na to, że inne sporty też dają radę

Tak, ale tylko 1 kwietnia.

[OLDRIP]

W polskich sądach nie taką fizykę obalano przy pomiarach prędkości. Trzeba mieć homologowany pomiar. Nawet jeśli ten pomiar przeczy logice

Niestety, masz rację

30-letni Niemiec Michael G. 4,5 roku temu pędząc BMW śmiertelnie potrącił 13-letniego Mateusza na przejściu dla pieszych w Bydgoszczy. Dziś usłyszał wyrok - za zabicie chłopca dostał tylko 2 lata więzienia w zawieszeniu na 5 lat i karę grzywny. Jednak rodzice są zadowoleni, że sąd wreszcie uznał winę mężczyzny. Dotychczas wierzono w absurdalną wersję wydarzeń kierowcy, który twierdził, że to dziecko wbiegło na pasy i spowodowało wypadek - gdyby tak było chłopiec musiałby biec 60 km/h.

https://tvn24.pl/polska/dziecko-nie-biega-szybciej-niz-usain-bolt-kierowca-skazany-ra191444-ls3531503

[zly-sze]

W polskich sądach nie taką fizykę obalano przy pomiarach prędkości. Trzeba mieć homologowany pomiar. Nawet jeśli ten pomiar przeczy logice

Niestety, masz rację

Przecież biegli często ustalają kto ile jechał. Kiedyś mi też policjant mówił przy okazji jak na jakiegoś kierowcę uprzejmie donosiłem, że jak się nie przyzna(ten kierowca), to będzie musiał powoływać biegłego. Chyba się przyznał, bo przyszło pismo, że ukarany.