Powracający luz na osi koła. Dlaczego?

[8850]

Tylnie koło ma zbyt duży luz na osi.
Po 3 dniach jazdy z braku luzu - robi się duży luz na kole.
Treking miejski Giant, aluminium, wolnobieg, shimano tourney.

3x rozkręcałem, regulowałem/dociągałem oba konusy. Luzuje się znów.
Wymieniłem ośkę, samozaciskacz, kulki. Bieżnie nie były wyjechane. To samo.
Oddałem - serwisant wyregulował. Ten sam problem po 2 dniach, łapie luz.
Zawiozłem znów wymienił kulki na rozmiar mniejsze i dołożył po jednej/strona. 
Po 3 dniach to samo. Jakiś pomysł w miejscu wymiany koła?

[Połciu]

Według mnie, konus piasty za słabo jest skręcany/blokowany przez nakrętkę (taka wąska). Dodatkowo, jeśli porządnie mocno koło jest zaciśnięte w ramie, powinno blokować nakrętkę, konusa.
Myślę, że poprostu zbyt mało siły przy skręceniu.

[podjazdy]

Mi się kiedyś też taki luz notorycznie robił, okazało się, że bieżnie się schodziły do siebie w piaście, w końcu wpadły do środka i wracałem sporo kaemów pieszo do pociągu, bo się koło zablokowało. Warto więc się przyjrzeć piaście przy okazji kolejnego rozkręcania koła. Nota bene też był to wolnobieg, z roweru makrokeszowego (kiedyś dostałem w nagrodę taki rower z macro cash and carry).

[8850]

Konusy były skręcane 3x przeze mnie i 2x przez serwisanta
Facet zna się na rzeczy i jest dobry w swojej robocie.
Dziś za 3x wymienił bieżnie w kole, zobaczymy.
Jeszcze nie był testowany klej na gwinty.

[Borafu]

Konusy były skręcane 3x przeze mnie i 2x przez serwisanta
Facet zna się na rzeczy i jest dobry w swojej robocie.

Jak coś się rozkręca n-ty raz i serwisant nie wie dlaczego to stwierdzenie że "zna się na rzeczy i jest dobry w swojej robocie" jakoś mnie nie przekonuje.

[sinuche]

Zawiozłem znów wymienił kulki na rozmiar mniejsze i dołożył po jednej/strona.

Kulek się nie wymienia na mniejszy rozmiar.
Bieżnia i konus mają odpowiednie krzywizny i do tego pasują kulki (o konkretnej średnicy i ilości).
Wszystko musi być do siebie dopasowane.
Jeżeli to zrobił serwisant  to go zmień.

Jakoś nie wierzę w teorie o słabym skręceniu (konus - kontrnakrętka) - wtedy luz powstaje momentalnie i jest stały.
Przypuszczam, że konus, bieżnia i kulki nie są z jednej parafii - kulki szybko się ścierają i powstaje luz.

[8850]

Wygląda na to, że problem rozwiązany
Kilka dni jazdy, koło nie lata na boki.
Wymienione miski łożyskowe i powrót do oryginalnych wielkosci kulek.
Nie zadziałało w moim przypadku: dokręcanie kilka razy konusów na oryginalnej ośce i tej wymienionej, wymiana kulek na rozmiar mniejsze + 1 szt./stronę