tubeless a bikepacking

[podjazdy]

Ja kiedyś lałem na próbę mleko do dętek, zimą nie łapało, więc dałem sobie spokój. Tubeless to już w ogóle abstrakcja zimą. Latem to według uznania, ja wolę dętki, ale latem łatwo się wymienia i łata dętki, bo opona jest miękka, więc to też nie jest taki problem. Zimą przy silnym mrozie zdjęcie opon tubeless ready z kompatybilnej obręczy to już górna półka serwisu, porównywalna ze zdjęciem zakleszczonego suportu. Na szczęście zimówki z kolcami nie są tubeless ready i to mnie ratuje. Na zimówkach kapcie łapie się rzadziej, niż na zwykłych.

Jeśli łapiesz dużo kolców, to wymień oponę. Żadne conti coś tam.

[Dziadek]

/.../ z 3 kolcami /.../

Co to za kolce?
Czemu ja tych nie zbieram?

Po prostu na jeże zważasz. Pamiętamy!

[remik]

Jeśli łapiesz dużo kolców, to wymień oponę. Żadne conti coś tam.

Wymieniłem, i akurat to nie były Conti, ale nie o tym ten wątek jest 

[podjazdy]

Wymieniłem, i akurat to nie były Conti, ale nie o tym ten wątek jest 

Myślałem, że wątek o tym, że łapiesz ciągle kolce na dętkach i się zastanawiasz, czy nie przejść na tubeless. Przyczyna może być w oponie, a nie w systemie. Jeśli jednak łapiesz ciągle kolce na tubeless i mleko nie pomaga, zadaj pytanie inaczej. Mleka są różne, opony, taśmy i obręcze też.

[remik]

Myślałem, że wątek o tym, że łapiesz ciągle kolce na dętkach i się zastanawiasz, czy nie przejść na tubeless. Przyczyna może być w oponie, a nie w systemie. leko nie pomaga, zadaj pytanie inaczej. Mleka są różne, opony, taśmy i obręcze też.

Tak, rozważam - wiadomo, temat jest ogólnie o systemie, niemniej nie zmienia to faktu że zakładam że główną przyczyną przebijania dętki jest istnienie dętki   

[rufiano]

to że w minusowych temp . myślałem ze to sprawa oczywista ze mleko nie działa ..
nikogo nie namawiam ale ja do dętek  nie mam zamiaru wracać ..
chyba ze kilkudniowy wyjazd na minusie

ps .używam mleczka stans i taśmy mogę polecić , na wyjazd można zabrac izolacyjną , tez obleci..
znajomy endurowiec poleca peats’y z granulkami , podobno najlepsze

[podjazdy]

Tak, rozważam - wiadomo, temat jest ogólnie o systemie, niemniej nie zmienia to faktu że zakładam że główną przyczyną przebijania dętki jest istnienie dętki   

No to jedź bez dętki i bez mleka i się dowiesz, że dętka też pełni funkcję. Już napisał rufiano, masz dwa głosy o tym, że zimą dętka, a latem wybierasz co chcesz.

ale ja do dętek  nie mam zamiaru wracać ..
chyba ze kilkudniowy wyjazd na minusie

Teraz mamy zimę i jeździmy.

[EASYRIDER77]

może nie jeżdzę tak dużo jak niektórzy zimą bo krótki dzień, ale teraz też jeżdżę tym samym rowerem na tych samych kołach z mlekiem.
Wydaje mi się, że to zależy od ciśnienia ta skuteczność i może też jakości mleka.

Mam porównanie z kilkoma oponami i faktycznie niektóre założyć to dużo siły i cierpliwości trzeba, od czasu jak opony i obręcze pod tubeless.
Obecnie w tych 2.2 conti one na moją obręcz wchodzą gładko, przyjemnie i są  na mleku i nie widzę problemu w razie szybko włożyć dętkę.
A drugi gravel szerokość 40mm to dętka, ale opona nie jest pod  tubeless, więc tam wymiana dętki to chwila. Ale jak przymierzałem pod tubeless to mi ręce opadły jakie sztywne.

Remik masz serwisanta/znajomego albo kogoś obok kto umie ten tubeless ci zrobić bo sam używa itd to zaryzykuj. Bo zawsze możesz się cofnąć do dętek przecież. Ja z takiego założenia wychodzę, zawsze mogę wrócić.

[łatośłętka]

Po prostu na jeże zważasz. Pamiętamy!

Jeżyki i jeżyny.

Dziadek, może Ty wiesz jakie kolce są w wielkopolskiem, co trójkami grube opony dziurawią?
- Wiesz przecież b. dużo (dowiodłeś).

[Dziadek]

Nie wiem, internety twierdzą:
"Znajdziemy wśród nich zarówno gatunki dziko rosnące, które doskonale wkomponują się w polski krajobraz: głóg jedno- i dwuszyjkowy, śliwę tarninę, rokitnika wąskolistnego, jak i typowo ozdobne krzewy, np. pigwowca okazałego."
Jest jeszcze aralia - drzewo diabła
Ja osobiście dziurawiłem opony kolcami jakichś akacjowych. Ale to było na Puszcie.

[łatośłętka]

Dziękuję. - Czyliż nic, czego by i tu by nie było.

[podjazdy]

W Wielkopolskim Parku Narodowym jest taki odcinek szlaku rowerowego (jednego z bardzo niewielu w tym parku) prowadzący pomnikową aleją z grochodrzewiem (akacją). Tam zimą bardzo łatwo złapać kapcia, gdy na zmrożonej ziemi leżą fragmenty gałązek z kolcami. Kolce są długie - do 2 cm - i bardzo sztywne, nie łamią się. Tam nawet na oponach z kolcami złapałem nie raz panę, więc podczas mrozów staram się unikać tej alei. Akacje są ponad stuletnie i ogólnie to jedno z najpiękniejszych miejsc w Parku. Jest też blisko Poznania (około 14-15 km z centrum miasta), więc niejeden mieszkaniec miasta tam panę złapał. Na szczęście 3 km dalej jest czynna stacja kolejowa, więc w razie katastrofy można wrócić na stalowych kołach.

[EASYRIDER77]

to co piszesz Podjazdy to idealne miejsce więc na testy TUBELESS!

- a wracając do kolców to właśnie kolec od róży czy coś podobnego mi przebiło z przodu dętkę. Niby drobiazg, ale opona już do reklamacji bo prosta nie wiem czemu już nie była.
- A inna trasa gdzieś nad rzeką Verdun we Francji na odcinku około 2 km a było nas 3 chłopa złapaliśmy uwaga 9 gum! Wiatr przenosił jakieś takie dziwne kolce od roślin rosnących przy drodze. To była masakra jakaś.

a propo TUBELESS z kolei gdzieś był na bikepacking.com taki artykuł gdzie kolesie jechali w rejonie kaktusów itp roślin. Jeden miał mleko reszta nie. I tylko ten na mleku miał spokój. Oczywiście to nie oznacza, że mleko to rozwiązanie idealne, ale przypomniało mi się.

[rufiano]

apropo tras z bp.com..na trasie baja divide ( która miałem szczęście jechać )
w opisie jest ze obowiązkowo mleko , po powrocie wyciągałem  xnaście rożnej wielkości kolców ..
ale 0 kapci , co pare dni trzeba było dopompować

[remik]

Jeśli wyciągacie kolce i nie tracicie ciśnienia w czasie jazdy na mleku, to dla mnie główna referencja i argument ZA póki co , dziękuję .