Bikepacking: namiot + mata/materac + śpiwór

[Wilk]

Zdjęcie z wycieczki miesiąc temu, karimata ma ok. 7 lat. Waga ok. 400 g.

Zdjęcie to raczej pokazuje jak jest niepraktyczna. W tym typie bagażu bikepackingowego IMO karimata to porażka, niewygodnie się to montuje (tylko na zewnątrz) i jeszcze fatalnie wygląda, do tego paczka mająca prawie 60cm na szerokość to zakłóca aerodynamikę, która jest przewagą tego systemu nad sakwami. Jesteś chyba jedyną znaną mi osobą co biekapackingowo jeździ z karimatą. Materac po złożeniu to jest z 4-5 razy mniejszy, a objętość bagażu to jest kluczowy parametr.

I da się jeździć z materacem w pustynnym rejonie, gdzie jest sporo kolców, po prostu trzeba uważać, dokładnie wyczyścić miejsce pod namiot itd.

[ramzes]

Zdjęcie to raczej pokazuje jak jest niepraktyczna.

Bo w tym przypadku karimata robi jako spojler - aerodynamika unosi tył roweru i lżej się jedzie

[Król Julian]

Ale spoiler ma działać odwrotnie. Dociskać tył samochodu i poprawiac trakcję

[ramzes]

Ale spoiler ma działać odwrotnie. Dociskać tył samochodu i poprawiac trakcję

Ale samochodem nie musisz sam pedałować.
My tu rozważamy co brać na rower aby było lżej.

[podjazdy]

Przecież jak usiądziesz na siodełku to akurat karimata jest za najmniej szlachetną częścią pleców. Jeśli w ogóle wystaje, to nieznacznie.

[Elwood]

Zdjęcie z wycieczki miesiąc temu, karimata ma ok. 7 lat. Waga ok. 400 g.

Zdjęcie to raczej pokazuje jak jest niepraktyczna. W tym typie bagażu bikepackingowego IMO karimata to porażka, niewygodnie się to montuje (tylko na zewnątrz) i jeszcze fatalnie wygląda, do tego paczka mająca prawie 60cm na szerokość to zakłóca aerodynamikę, która jest przewagą tego systemu nad sakwami. Jesteś chyba jedyną znaną mi osobą co biekapackingowo jeździ z karimatą. Materac po złożeniu to jest z 4-5 razy mniejszy, a objętość bagażu to jest kluczowy parametr.

I da się jeździć z materacem w pustynnym rejonie, gdzie jest sporo kolców, po prostu trzeba uważać, dokładnie wyczyścić miejsce pod namiot itd.

Areodynamiki nie zakłóci, jeżeli będzie wzdłuż:


Ba... Dociska na zakrętach, przy szybkich zjazdach:)

I możesz ją przebijać do woli.
W transporcie lotniczym (moja wydumka) możesz potraktować ją jako ochrona roweru. Mozna na niej - złożonej, usiąć wygodniej niż na glebie.

P.S.
W warunkach, jakich używa jej Podjazdowy, to aerodynamika jest na ostatnim miejscu, no chyba... Kiedy pchasz rower przez kszaczory.
Tu daję punkt Podjazdowemu.

[rufiano]

o kurwa ..

ps.
da się to jakoś odzobaczyć ?

[Elwood]

o kurwa ..

ps.
da się to jakoś odzobaczyć ?

Problem w estetyce...?
To gratuluję.
Nie ma to, jak ładne sznurówki w adidasach, co nie rufi?

[Wilk]

Przecież jak usiądziesz na siodełku to akurat karimata jest za najmniej szlachetną częścią pleców. Jeśli w ogóle wystaje, to nieznacznie.

Jak masz d4 szerokości 60cm - to rzeczywiście dla aerodynamiki już nie ma ratunku

Zdjęcie z wycieczki miesiąc temu, karimata ma ok. 7 lat. Waga ok. 400 g.

Na takim rowerze i z takim ekwipunkiem to już lepiej głowy nie zawracać i założyć zwykłe sakwy, dużo mniej wiochy będzie 

o kurwa ..
ps.
da się to jakoś odzobaczyć ?

Dokładnie to samo pomyślałem, ten rower to majstersztyk, lepiej pastiszu bikepackingu to już się nie da zrobić. Karimata wydłużająca zestaw do dobrego metra, torba w ramę na zupełnie inny wymiar i jeszcze ten kloc nad kierownicą, jak twórca bikepackingu to widział to płakał

[rufiano]

o kurwa ..

ps.
da się to jakoś odzobaczyć ?

Problem w estetyce...?
To gratuluję.
Nie ma to, jak ładne sznurówki w adidasach, co nie rufi?

akurat z sympatią podchodzę do twoich poczynań , nie było to złośliwe ..
ale prawda jest ze estetyka miedzy innymi jest dla mnie bardzo ważna

[Elwood]

Kloc pozytywnie przeszedł test:)
By Was nie drażnić więcej, opiszę test u siebie:D

[Król Julian]

o kurwa ..

ps.
da się to jakoś odzobaczyć ?

W innym wątku napisałem, że dziwię się pojęciu estetyki roweru.
Zmieniam zdanie i posypuję głowę popiołem

[podjazdy]

ale prawda jest ze estetyka miedzy innymi jest dla mnie bardzo ważna

Nie każdy zamawia sakwy szyte na miarę za grube kafle. Rower ma jeździć, a nie wyglądać.

Jak masz d4 szerokości 60cm - to rzeczywiście dla aerodynamiki już nie ma ratunku

Dyskusja z Tobą to jak lizanie słonia w dupę - pożytek z tego żaden, a łatwo gównem oberwać. Dupa 38 cm, karimata 48 cm, wystaje po 5 cm z każdej strony. Jak masz dupę 60 cm to czas pojeździć w terenie, a nie tylko po klawie.

[Wilk]

Dyskusja z Tobą to jak lizanie słonia w dupę - pożytek z tego żaden, a łatwo gównem oberwać. Dupa 38 cm, karimata 48 cm, wystaje po 5 cm z każdej strony. Jak masz dupę 60 cm to czas pojeździć w terenie, a nie tylko po klawie.

Używasz przecież Z-Sola, on ma 51cm, a nie 48cm, do tego dochodzi worek foliowy, który zawsze trochę łopocze na wietrze. Bo wiatr nie wieje tylko z przodu, najczęściej to są różne odmiany bocznego. Dlatego nie trać czasu na udowadnianie, że to nie psuje aerodynamiki. Do tego wielka podsiodłówka i bez dodawania tam rzeczy nie jest za wygodna, lubi się ruszać, a tu dodajesz i wagę i gabaryt i zajmujesz miejsce, które się może przydać na przewóz innych rzeczy. I wygląda to niestety koszmarnie, nijak ta karimata nie współgra z tym systemem bagażu.

Dlatego karimata i bikepacking to nie jest dobre połączenie, karimatę (pomimo jej pewnych zalet) w tym wypadku dyskwalifikuje jej objętość, dlatego niesłychanie rzadko się spotyka ludzi jeżdżących jakieś większe wyprawy w takim systemie z karimatą, jak pisałem jesteś chyba jedynym mi znanym rowerzystą co tak jeździ

[podjazdy]

Kilka cm obciąłem, aby wchodziła do sakwy Ortlieb (takiej zwykłej, na bagażnik). To nie jest ultra dystans, żeby promil oporu kasował mi wyprawę. W worek można jeszcze wsadzać różne rzeczy, np. wędzonego pstrąga lub flądry na płasko. Nawet łososia wędzonego kiedyś tak wiozłem, taką tuszkę za 150 zł
Gdyby nie problem z żebrami, to bym był teraz na biwaku na Mazurach. Miałbym tę karimatę, ale spałbym na niej i na suchym drewnie, bo ma (drewno) lepszy współczynnik izolacji niż najbardziej wypasiony materac dmuchany. Zimą bikepacking też ma sens, bo lepiej dociskasz przednie koło i kolce się nie ślizgają. Tylko trudniej się spakować i wygląda to mniej stylowo.