Marin Muirwoods

[misiek]

Pytanie czy ktoś śmiga na takowym w nowej geometrii ? Jeśli tak to poprosiłbym o podanie wzrostu,  przekroku i ogólnej informacji w temacie wygody. Sam mam 188cm/ok. 90cm i nie wiem czy brać L, czy jednak XL. Rama ma progresywną geometrię i nie wiem jak to się przekłada na wygodę jazdy.

[remik]

obecne wydanie? Bo patrząc na geo i rozmiary poszedłbym w XL. Reach tylko 475 przy XL to mało , podsiodłówka śmiesznie mała - więc nawet bym się nie zastanawiał. Moja Kona Unit ma 450 reach w
M-ce, a i tak stosuję dłuższy mostek, a mam tylko 178/80..

[misiek]

Tak, nowy ze zmienioną geometrią. No właśnie XL nie bardzo do mnie przemawia, strasznie długi się wydaje. Nie chcę mieć leżącej, mało wygodnej pozycji. Porównując do obecnej ramy L-ka wychodzi bardziej zbliżona. Podsiodłówka w L ma 500, w XL 530 więc różnica symboliczna.
Mam info od użytkownika wersji 2023, wzrost 180, noga 85 i śmiga na M-ce. Niestety nie mam możliwości przymiarki, na miejscu mogą ściągnąć na zamówienie.

Dla 178cm wzrostu Muirwoods w rozmiarze M też jest odpowiedni wg tabeli producenta. Faktycznie Kona w rozmiarze M jest zbliżona do L-ki Marina. Kwestia pozycji, łatwiej ramę lekko wydłużyć niż skrócić. 

[remik]

Nie do końca, ja wolę mieć krótszy mostek niż dłuższy. W Konie w końcu dopiero 80mm mostek poprawił pozycje. Moim zdaniem przy L-ce będziesz musiał zrobić podobnie, a przy XL krótszy mostek. Nie będziesz miał wyciągniętej pozycji bo to zależy głownie od "TOPTUBE EFFECTIVE" - i tu porównując Kona w M ma 610, a Marin jest krótszy - w L tylko 637 (m=596), czyli niecałe 3cm dłuższy w L, dla XL to jest 657. Imho - zarówno L jak i XL będzie git, kwestia preferencji, pamiętaj też że mniejszy rower to w teorii niższy (stack) - i to też robi robotę.. 

[worek_foliowy]

Ja przy wzroście 180 cm zdecydowanie wybrałbym rozmiar L.

[remik]

Ja przy wzroście 180 cm zdecydowanie wybrałbym rozmiar L.

Tyle że tu jest prawie 190 

[misiek]

... Moim zdaniem przy L-ce będziesz musiał zrobić podobnie, a przy XL krótszy mostek. Nie będziesz miał wyciągniętej pozycji bo to zależy głownie od "TOPTUBE EFFECTIVE" - i tu porównując Kona w M ma 610, a Marin jest krótszy - w L tylko 637 (m=596), czyli niecałe 3cm dłuższy w L, dla XL to jest 657.

Nie dam krótszego mostka w XL bo tam jest coś koło 40mm fabrycznie. Z kolei wymiana na dłuższy w L-ce nie będzie problemem. Obecnie toptube effective mam 620mm i myślę, że jest OK. Odrobinę dłuższy pewnie może być, ale już 657 w XL to spora różnica. Do tego mniejszy stack. Stack do reach mam teraz 1,5:1, w Marinie wychodzi ok. 1,34:1. Siłą rzeczy pozycja pewnie będzie bardziej wyciągnięta.

Imho - zarówno L jak i XL będzie git, kwestia preferencji, pamiętaj też że mniejszy rower to w teorii niższy (stack) - i to też robi robotę..

No właśnie wg tabeli producenta L kończy się na 188, a XL zaczyna. Jestem na pograniczu rozmairów i stąd mam problem z wyborem. 

Tyle że tu jest prawie 190 

Dokładnie 

[worek_foliowy]

Tyle że tu jest prawie 190 

No właśnie, moją sugestię co do rozmiaru można sobie już dopowiedzieć.

[remik]

Nie dam krótszego mostka w XL bo tam jest coś koło 40mm fabrycznie. Z kolei wymiana na dłuższy w L-ce nie będzie problemem. Obecnie toptube effective mam 620mm i myślę, że jest OK. Odrobinę dłuższy pewnie może być, ale już 657 w XL to spora różnica. Do tego mniejszy stack. Stack do reach mam teraz 1,5:1, w Marinie wychodzi ok. 1,34:1. Siłą rzeczy pozycja pewnie będzie bardziej wyciągnięta.

To wychodzi że wybór L jest bardziej "bezpieczny", najwyżej mostek można będzie dać kilka cm dłuższy i to nie problem. U mnie proporcje są w kierunku krótkich nóg - a długiego torsu więc preferuje górną rurę dłuższą lub niestety czasem dłuższy mostek. Mniejsza rama ma większą zwrotność - na singlach sobie to chwalę, dlatego pisałem też o preferencjach..

[qbab]

No właśnie wg tabeli producenta L kończy się na 188, a XL zaczyna. Jestem na pograniczu rozmairów i stąd mam problem z wyborem. 

Ale jak to? Wg tabeli to XL kończy się na 188cm, a L-ka kończy się na 183cm.

[misiek]

Ale jak to? Wg tabeli to XL kończy się na 188cm, a L-ka kończy się na 183cm.

Jest błąd w przeliczaniu wymiarów na system metryczny. Wystarczy przełączyć na stronę USA i przeliczyć podane tam wymiary. Poza tym w zakładce service jest dostępny plik "Marin Bikes 2024 Sizing Chart - adult" w formie tabeli z zakresem rozmiarów dla poszczególnych rowerów. I wg tych źródeł L jest do 188cm i XL od 188cm. I to jest bardziej wiarygodne bo w tabeli XL nie kończy się na 188cm, ale na 193cm.

[qbab]

To ja bym zawsze optował za nieco mniejszym niż za nieco za dużym. Jest więcej możliwości.
Co do samego Muirwoodsa, wszystko niby jest OK, ale ten kąt widelca daje do myślenia.

[misiek]

To ja bym zawsze optował za nieco mniejszym niż za nieco za dużym. Jest więcej możliwości.

Też tak uważam i raczej będzie L-ka. Bardziej już nie urosnę, a skurczyć się mogę 

... kąt widelca daje do myślenia.

Możesz rozwinąć myśl 
Rower ma zmienioną geometrię w stosunku do wcześniejszych wersji na bardziej progresywną. Podobno poprawia to stabilność na podjazdach i bezpieczeństwo na zjazdach. Nie wiem, nie testowałem. To, co do mnie przemawia, to możliwość założenia szerokiego kapcia - maks. 2,5" na suche warunki (minimum na błoto) i 2,2-2,3" z luzem. Poza tym zdecydowana prostota konstrukcji i nie ukrywam, że kusząca cena (po rabacie) jak na stalowy frameset. Ogólnie fajna baza wyjściowa.

[qbab]

Nie znam się na niuansach geometrii rowerów, ale tu gołym okiem widać wysunięte przednie koło. Taki trochę "chopper"
Nie wiem na ile to wpłynie i w jaki sposób na jazdę. Na pewno przed zakupem musiałbym się przejechać takim rowerem.
Co do reszty się zgadzam. Rower jest tani i fajny, bo jest tani (ale i stalowy, i prosty, i mający potencjał). Z drugiej strony nie ma jakiś poważnych braków (no może korba na kwadrat, ale to łatwo wymienić).

[MaciekK]

Jest ktoś z Krakowa, kto ma L lub XL? Jestem na zakupie roweru miejskiego dla syna i nie wiem, czy L czy XL.