Rower, ja i Norwegia 2010

[transatlantyk]

Faktycznie, jeden taki kolarz na przełęczy Col de Vars był w szoku jak dźwignął mój osakwiony  rower
A zdarzyło mi się na jednym podjeździe wyprzedzić kolarza

[van]

To mi się to tylko raz udało, na 3 serpentyny przed końcem podjazdu pod Stelvio. Miałem już tak serdecznie dość tego wolnego kręcenia, że kończyłem podjazd z prędkością 16 km/h i jakiś dwóch Włochów wyprzedziłem, radośnie im mówiąc " Ciao, come stai ?"

Dobra, koniec offtopa

[teep]

Ciesze się że to koniec offtopicu, wreszcie można coś wtrącić

Dla Janki gratulacje, respekt.

Ja do Norwegii jadę za rok, a przygotowuję się już teraz. Założyłem nawet małą stronkę o tym, można zerknąć www.nanordkapp.prv.pl .
Chcę się obronić, mimo że przejadę 6 tysięcy km w 2 miesiące, to nie znaczy że będę gonić z klapami na oczach. Ja też postaram się zgłębić Norwegię i obalić stereotyp Zimnych Ludzi Północy. Nordkapp to jedynie kierunek jazdy, a chodzi o to żeby bacznie rozglądać się na boki, medytować, chłonąć.
Right?

[Zbyszek]

teep, daruj sobie drogę E6 i jedź "17"

[Janus]

Chciałam właśnie zaproponować to samo co Zbyszek. Droga E6, czyli tak zwana "arctic highway" to nic przyjemnego. Na drodze 17 będziesz miał dużo lepsze widoki i dużo mniejszy ruch. Naprawdę nie warto męczyć się na E6. Do drogi 17 możesz skręcić już w Trondheim - zamiast jechać E6, możesz popłynąć promem na północ i jechać półwyspem na północny wschód aż do początku drogi 17 kawałek za Steinkjer. Ruch jest tam niewielki, a drogi i krajobrazy śliczne.
Poza tym widzę, że omijasz wyspę Senja i archipelag Vesteralen. Senja jest absolutnie fantastyczna (zwłaszcza droga na północy wyspy), moim zdaniem to jedno z najpiękniejszych miejsc w Norwegii. Naprawdę, naprawdę warto pojechać tam zamiast tłuc się dalej E6. Nie będziesz żałować.
Oczywiście obie te zmiany dodadzą Ci trochę kilometrów. Ale moim zdaniem da się to rozwiązać omijając Bergen. Bergen to ładne miasto, ale moim zdaniem lepiej polecieć tam sobie tanimi liniami bez roweru na weekend, da się przecież kupić bilety do 100 zeta w obie strony, nawet taniej. A jazda na rowerze po Bergen i okolicach to naprawdę nic przyjemnego, potworne oznakowanie ścieżek rowerowych (mniej więcej na co trzecim skrzyżowaniu, na reszcie trzeba się domyślać, a najczęściej strzelać), zakazane dla rowerzystów tunele czy całe odcinki dróg i inne atrakcje. Naprawdę nic przyjemnego.
Jeszcze jedna uwaga - z Laerdal do Aurland Twoja trasa wiedzie przez ponad 25-kilometrowy tunel. Musiałbyś go przejechać autobusem, podobnie jak następny z Aurland (czy tam Flam) do Gudvangen. Lepsze rozwiązanie to jazda starą drogą przez góry - piękne widoki, zwłaszcza pod koniec, od strony Aurland. Mniej więcej na wysokości 500 m n.p.m. (tak mi się wydaje;) jadąc od strony Laerdal od drogi, którą się jedzie do góry, odchodzi nagle do lasu zwykła gruntowa droga (po lewej stronie), która prowadzi do położonego jakieś 50 m dalej, schowanego w lesie obozowiska:) Jest super miejsce na namiot, tuż obok rzeka, gdzie można uzupełnić zapasy wody i się wykąpać (to opcja dla Morsów:), w nocy przychodzą krowy i w ogóle jest fajnie:) Ja właśnie tam nocowałam, bo wieczorem po dojechaniu do Laerdal stwierdziłam, że nie jestem jeszcze zmęczona, więc mogę podjechać kawałek do góry, a w dodatku mieć dzięki temu mniej podjazdu następnego dnia. I był to bardzo dobry pomysł. Myślałam, że podjechałam jakieś 300 m, tymczasem następnego dnia po jakiejś godzinie jazdy dowiedziałam się od ludzi z GPS-em, że jestem na ponad 1000 m n.p.m., więc musiało to być wyżej. Bardzo miła niespodzianka

[Zbyszek]

Jeszcze jedna uwaga - z Laerdal do Aurland Twoja trasa wiedzie przez ponad 25-kilometrowy tunel. Musiałbyś go przejechać autobusem, podobnie jak następny z Aurland (czy tam Flam) do Gudvangen. Lepsze rozwiązanie to jazda starą drogą przez góry - piękne widoki, zwłaszcza pod koniec, od strony Aurland.

Droga jest piękna i błędem będzie ją pominąć.

[teep]

I właśnie takie wskazówki są 100 razy bardziej cenne niż najbardziej obszerny przewodnik.
Na rysowanie trasy mam caaałą zimę. To będzie najdłuższa zima mojego życia
Dzięki ludzie, jesteście wielcy

P.S. A takie pytanie co do kasków- czy w Norwegi jest prawny obowiązek jazdy w hełmie?

[Giovanni]

Odgrzewam starego kotleta w obronie E6

Droga E6, czyli tak zwana "arctic highway" to nic przyjemnego. Na drodze 17 będziesz miał dużo lepsze widoki i dużo mniejszy ruch. Naprawdę nie warto męczyć się na E6.

E6 to przepiękna droga. Jak zaczęliśmy ją jechać to myślałem sobie czasami to: O Beskidy! O Przełom Dunajca! O jak tu ładnie:p. Ruch był niewielki i zupełnie nie przeszkadzał w jezdzie.
Zapewne E17 jest jeszcze piękniejsza ale ja o E6 złego słowa nie dam powiedzieć

[aard]

Nie bardzo rozumiem, w czasach gdy ja jeździłem po Francji (ostatnio 2003) nie było tam specjalnie drogo. Przy zakupach w dużych marketach ceny może nieco wyższe niż niemieckie, może to kwestia tego że Wy jechaliście głównie po górach, gdzie dużych marketów nie ma wiele? A Szwajcarię oceniam podobnie jak Zbyszek - zdecydowanie droższa od europejskiej przeciętnej.

Jedyny duży market mieliśmy w Briancon, to fakt. Ale i tam było masakrycznie drogo ("lekką ręką" wydaliśmy 40 euro i to wcale specjalnie nie szalejąc). W minimarketach w małych miasteczkach było oczywiście jeszcze drożej. Ale to tak naprawdę żaden argument, bo dalej przecież też jechaliśmy po górach, a ceny były przystępniejsze już w Szwajcarii, a włoskimi (wcale nie niskimi przecież) wręcz się zachwycaliśmy! (pamiętam taki jeden market pod Aostą, gdzie doznaliśmy poważnego acz pozytywnego szoku cenowego - zdaje się, że podobne zakupy do tych, które we Francji kosztowały ok. 30 EUR wyceniono nam na... 12 Proszę Chłopaków o skorygowanie konkretnych wartości, jeśli się pomyliłem w liczbach)

Dopiero w Austrii zaczęły się "Aldiki" (w Austrii to marka "Hofer", ale firma ta sama) i inne markety, w których ceny (i towary) były już w zasadzie te same co w Polsce.

[Daniel]

Chyba było to stosunek 20EUR:35EUR, ale i tak było to znacząco taniej.
Ale chyba i tak najdroższym posiłkiem była lasagne, za którą (gdzie to było we Francji?) zapłaciliśmy w markecie 20 EUR (za 3 zimne kawałki!)

[aard]

Chyba było to stosunek 20EUR:35EUR, ale i tak było to znacząco taniej.

No więc sprawdziłem na wyciągu z karty. Wydaliśmy w tym markecie 20,48 EUR. I teraz, jak sobie odświeźam ten moment, to kojarzę, że rozmawialiśmy, że te artykuły we Francji kosztowałyby ze 35 EUR. Czyli Daniel ma ok. 100% racji

Ale chyba i tak najdroższym posiłkiem była lasagne, za którą (gdzie to było we Francji?) zapłaciliśmy w markecie 20 EUR (za 3 zimne kawałki!)

Val d'Isere. Jeden z najsłynniejszych kurortów alpejskich, jedyny sklep czynny w niedzielę, to i ceny rekordowe, nawet jak na Francję

[aard]

Janasushi - jaką miałaś mapę w Norwegii? Co bys poleciła?
Fajnie, jakby dało się z niej odczytać również przebieg Rallarveggen
A może ktoś inny zna dobrą mapę? Interesuje mnie trzysetka lub coś w okolicach. Niestety Marco Polo (moje ulubione wydawnictwo) akurat Norwegii nie przygotowało...

[peptek]

Na jakiej mapie maja znaczone wartości podjazdów w procentach? Chodzi oczywiście o Norwegię. Kupiłem FREYTAG i nie ma na nich procentów. Poleci ktoś jakąs dobrą mapę?. Jakby co to te dwie mapy tzn cz1 i cz2 będę miał na zbyciu

[magdad]

aard, ja mam mapy freytag&berndt dokładnie z tej serii: http://www.e-busola.pl/sprzet-turystyczny-norwegia-cz.2---norwegia-centalna---trondheim,-lillehamer,-alesund-mapa-o_80_5945.html , jakby co to mogę wziąć na zlot . Tak jak pisze peptek, nie ma podanych procentów, Rallarveggen jest zaznaczona jako jedna droga i tyle . Pamiętam, że dwa razy zastanawialiśmy się, którędy jechać. Na jakiś bocznych drogach w kilku przypadkach musieliśmy posiłkować się GPS w komórce :].

[Joseph]

Janasushi - jaką miałaś mapę w Norwegii? Co bys poleciła?
Fajnie, jakby dało się z niej odczytać również przebieg Rallarveggen
A może ktoś inny zna dobrą mapę? Interesuje mnie trzysetka lub coś w okolicach. Niestety Marco Polo (moje ulubione wydawnictwo) akurat Norwegii nie przygotowało...

tak na oko posiadam znaczną cześć (~80%), niestety... 1:50k