Przednia lampka pozycyjna Knog Blinder czy Bontager Ion 200 RT

[pawelpodroznik]

Cześć,

jeżdżąc ostatnio zauważam, że korzystanie z dziennych lampek ma duży sens. Po moich okolicznych drogach z małym ruchem extra spisuje się radar garmina. W połączeniu z małym lusterkiem wiem, co się za mną dzieje i czy coś jedzie (a drogi mam wąskie..).

Myślę o lampce z przodu do jazdy dziennej. Ostatnio widziałem innego rowerzystę jak jechał przez las w słoneczny dzień. Jego widoczność z migającą lampką z przodu była bardzo dobra.

Co proponujecie wybrać?
Przednia lampka Knog Blinder czy Bontager Ion 200 RT?

Obie mają dobre opinie. Cena mniej więcej zbliżona.  Skłaniam się do Bontagera.

[łatośłętka]

Jeżdżę z Bontrager.
Jest git.

[rmk]

Nic mnie bardziej nie denerwuje jak migające z naprzeciwka lampki.

[byczys]

Ja z kolei zawsze sobie myślę, że fajnie się rzuca w oczy i muszę sobie w końcu sprawić. Mam na myśli takie ustawienie, które nie oślepia, a tylko zwraca uwagę. Bo niektórzy faktycznie "dają" po oczach.

[Borafu]

Ja z kolei zawsze sobie myślę, że fajnie się rzuca w oczy i muszę sobie w końcu sprawić. Mam na myśli takie ustawienie, które nie oślepia, a tylko zwraca uwagę. Bo niektórzy faktycznie "dają" po oczach.

Ale masz świadomość tego że za niektórymi granicami taka migająca lampka jest niedozwolona?
Np. W DE

[marcin_g]

Ale masz świadomość tego że za niektórymi granicami taka migająca lampka jest niedozwolona?
Np. W DE

Pytanie dodatkowe - czy ktoś się spotkał z egzekwowaniem takich lokalnych przepisów względem rowerzystów?

Tak ogólnie to dość interesujący przypadek, bo w przypadku samochodów obowiązuje teoretycznie konwencja wiedeńska, gdzie - o ile dobrze pamiętam - jest to zapisane tak, że wyposażenie musi być zgodne z przepisami kraju rejestracji pojazdu (stąd możesz po Polsce jeździć na brytyjskich blachach z kierownicą po prawej). Na tej samej podstawie nie trzeba mieć w samochodzie z PL wyposażenia apteczki zgodnego z przepisami lokalnymi (oczywiście inną sprawą jest czy chcemy dyskutować z rumuńskim policjantem niuanse priorytetów między prawem unijnym, międzynarodowym i lokalnym). Tyle, że rowery nie mają "kraju rejestracji"...

[dudi]

W dzień migające są ok, bardziej zwracają uwagę, szczególnie jak jedzie się między drzewami w plamach cieni od liści.

W nocy był odkręcał wentyle i kazał je delikwentowi zjeść za jeżdżenie z miganiem.

[Wilk]

W dzień migające są ok, bardziej zwracają uwagę, szczególnie jak jedzie się między drzewami w plamach cieni od liści.

W nocy był odkręcał wentyle i kazał je delikwentowi zjeść za jeżdżenie z miganiem.

Dokładnie tak.
Za jeżdżenie w nocy z migającymi lampami z przodu powinno się bez sądu stawiać pod murem
W dzień w pewnych sytuacjach (właśnie jak zacienienie, czy pochmurny dzień) coś takie lampki przednie wnoszą, ale tez nie przesadzałbym z ich wpływem na nasze bezpieczeństwo.

[podjazdy]

Jeszcze żeby było ciekawiej, to migający zwykle mają lampę na wprost, bo przecież jak miga, to nie oślepia Na takich przydałby się stroboskop, walnąć prosto w oczęta to może do mózgu coś tam dojdzie.

[ramzes]

Co proponujecie wybrać?

Bontrager - świetna lampka i co ważne - działa także podpięta do powerbanka.

[łatośłętka]

/.../
W dzień w pewnych sytuacjach (właśnie jak zacienienie, czy pochmurny dzień) coś takie lampki przednie wnoszą, ale tez nie przesadzałbym z ich wpływem na nasze bezpieczeństwo.

Te są do użytku za dnia (w nocy drogę oświetlasz se przecież ciągłym).
Od kiedy stosuję Bontragera ma przestrzeń powietrzna naruszana jest sporadycznie - jest dużo lepiej niż bez.

(Z Blinderem Knoga tak db. nie było - mniej go widać).

[KrzyDra]

Sam użytkuje ION’a , jako lampki ostrzegawczej ale tylko w trybie słabszego mrugania.
Lampkę mam skierowaną do dołu , praktycznie celuję w przednie koło i jak przeprowadzałem testy z ustawieniem na zamkniętej drodze symulując jadące auto z naprzeciwka  to mimo takiego ustawienia i soczewkowej budowy tej lampki uważam że ten mocny tryb nawet w dzień jest zbyt mocny.

A te 200 lumenów to nawet, właśnie dzięki tej budowie całkiem spoko oświetla drogę i już mnie potrafiła uratować na nocnym TdS, gdzie główna lampka zawiodła , także polecam

[Bearded.Wheels]

Hej,
ION super sprawa, w sumie poza ładowaniem można o niej zapomnieć, bo po sparowaniu z Garminem będzie się załączała, gdy klikniesz play. To tylko bajer, bo przecież lampka jest na wyciągnięcie ręki
Dodatkowo widać poziom baterii na Garminie - chociaż tutaj mam ograniczone zaufanie co do poprawności wskazań.