Podklejanie górnej, zwijanej części Ortliebów Plus

[wojtek]

Moje sakwy w tym roku skończyły 10 lat, jakiś czas temu pojawił się problem wynikający z długotrwałej eksploatacji - zaczęła schodzić warstwa impregnacji wewnątrz, na razie w górnej części, która jest często zwijana, zgniatania i  najbardziej narażona na promienie słoneczne. Da się to jakoś trwałe i skutecznie naprawić w domowych warunkach?

[misiek]

Spróbuj zapytać u polskiego dystrybutora Ortlieba. Mają zgrzewarkę i może podejmą się naprawy. Ostatnio bardzo elegancko naprawili mi małą torebkę, która przetarła się w górach Rumunii.

[Iwo]

Jakby usunąć zdegradowany impregnat i przeciągnąć to uszczelniaczem do szwów namiotu? Mogę ci pożyczyć przy okazji.

[podjazdy]

A nie lepiej kupić nowe? 10 lat to szmat czasu, niejeden kilometr już widziały, mogą pojawiać się kolejne problemy, których teraz pozornie nie ma.

[wojtek]

@misiek: Chodzi bikemana? Jak nie znajdę prostszego rozwiązania, to do nich napiszę.
@Iwo: spróbuję na małym fragmencie z silikonem i benzyną lakową.
@podjazdy: jestem jeszcze starszy, pojawiają się kolejne problemy, co nie oznacza, że mam iść na zieloną pożywkę, poza tym współczesne ortlieby nie mają już mocowania QL 2 i mają nieco inny kształt, stare bardzo mi pasują.

[Romal]

współczesne ortlieby nie mają już mocowania QL 2 i mają nieco inny kształt, stare bardzo mi pasują.

Nie miałem do czynienia z tymi najnowszymi modelami, więc mogę się mylić, ale mocowania są wymienne. Można sobie odkręcić nowe i przykręcić stare, póki jeszcze działa. Na kształt nic nie poradzisz. Naprawdę te nowe mają inny kształt?

[worek_foliowy]

Ja bym zdrapał co się da i starał się nasączyć klejem poliuretanowym

[wojtek]

@Romal
Tak, mają nico inny kształt komory, w starych bardziej odstaje od roweru, tak wolę. Szyny do dolnego haka chyba nie się transplantować.

@worek_foliowy
Kleje testowałem na bokach torby na kierownicę - to jest rozwiązanie na krótko (albo kupiłem kiepski klej), po dwóch latach niby trzyma, ale zżółkł i zaczyna się złuszczać.

[Daniel]

Pogadaj z Ortliebem bezpośrednio. Mają świetny serwis posprzedażowy.

[globalbus]

Kleje testowałem na bokach torby na kierownicę - to jest rozwiązanie na krótko (albo kupiłem kiepski klej), po dwóch latach niby trzyma, ale zżółkł i zaczyna się złuszczać.

Każdy klej uretanowy jest nieodporny na UV, analogicznie jak pianki. Trzeba by pomalować lakierem do paznokci czy coś

[wojtek]

Ortlieb odpisuje bardzo szybko. Nie oferują napraw tego modelu, materiał stracił swoją wodoodporność, podklejanie nie ma sensu i nara.

Zostaje metoda Duszy.

[worek_foliowy]

Kleje testowałem na bokach torby na kierownicę - to jest rozwiązanie na krótko (albo kupiłem kiepski klej), po dwóch latach niby trzyma, ale zżółkł i zaczyna się złuszczać.

Niestety miałbym podobne oczekiwania co do trwałości. Ewentualnie jakiś klej idpony na UV? Można by lakierować, kiedyś testowałem lakier do PVC, ale był lepki.

Cały problem naprawy polega na tym, że chce się zachować elastyczność materiału.

[sinuche]

Przecież to jest powłoka wewnętrzna, raczej krótkotrwale narażona na UV (chyba że ktoś jeździ dużo z otwartymi sakwami).

Poliuretan wtedy można stosować (ja używalem do podobnych celów kleju do tkanin, w proszku albo z rozpuszczalnikiem).
Przed klejeniem ważne jest usunięcie zanieczyszczen, zwłaszcza tłuszczów i smarów. Na tłuste to żaden klej nie złapie

I tutaj wg. mnie najlepiej sie sprawdza izopropanol, jest w miarę tani, może nie rozuszcza smarów tak dobrze jak inne agresywne rozpuszczalniki, ale ma jedną, podstawową zaletę: jest obojętny dla większości plastików (organicznych tworzyw). A tutaj jest sakwa, tkanina dwustronnie pokryta powłoką. Jak się coś mocniejszego zastosuje, to może uszkodzić zewnętrzna warstwę.