Czarcie Góry - konsultacje - Wisła1200 - PILNE - do 20.11.2024!!!

[Dziadek]

Co z elektrykami?

[jgkmarcin]

Na jeleniogórski rynek był swego czasu zakaz wjazdu dla rowerów elektrycznych. Na szczęście się połapali, że zgodnie z prd nie ma czegoś takiego jak rower elektryczny i zakaz zdjęli.

[podjazdy]

Rowery elektryczne spełniające wymogi prawne nie stanowią problemu, głównym problemem są motocykle elektryczne, które są bardzo powszechne.

[jgkmarcin]

Racja! Te motocykle elektryczne ustawa podciągnęła pod motorowery (do 45 k/h)

[marg]

Poszło

[Tomek_bikelover]

Poszedł mail. Na grupie Wisły1200 np. na fejsie też powinno znaleść się taki apel.

[Borafu]

Racja! Te motocykle elektryczne ustawa podciągnęła pod motorowery (do 45 k/h)

Tylko wszyscy od mają to w dupie i całe to towarzystwo jeździ bez rejestracji, bez OC i bez żadnych sankcji z tego powodu.

[jgkmarcin]

Tak, zgadzam się.  Chciałem tylko zwrócić uwagę,  że przy obecnym prd nie można zakazać wjazdu dla rowerów lub motorowerów. Nie można zakazać wjazdu rowerom elektrycznym , bo czegoś takiego nie ma.

[podjazdy]

Chciałem tylko zwrócić uwagę,  że przy obecnym prd nie można zakazać wjazdu dla rowerów lub motorowerów.

Jak nie można, skoro są odpowiednie znaki. Stawiasz dwa znaki zakazu:


Znak B-9 "zakaz wjazdu rowerów" oznacza zakaz ruchu na jezdni i poboczu rowerów.

Znak B-10 "zakaz wjazdu motorowerów" oznacza zakaz ruchu motorowerów.

[jgkmarcin]

Moja pomyłka. Oczywiście można zakazać rowerów lub/i motorowerów. Nie można zakazać "rowerów elektrycznych"

[podjazdy]

Nie można zakazać "rowerów elektrycznych"

Nie można, ale można robić kontrole, czy rower elektryczny spełnia warunki określone aktem prawnym. Są ku temu narzędzia, na razie testowane przez policję w Holandii, ale takie nowinki szybko się rozchodzą. Jak psy zwęszą biznes na łatwe mandaty, zainwestują w mobilne hamownie także w Polsce. Eldorado elektrycznych motorynek w Polsce skończy się, według mnie, za 3-4 lata.

[jgkmarcin]

Tak, widziałem te hamownie dla rowerów.  Ale służby nie radzą sobie z autam i z wyciętymi dpf albo przełącznikami  zdalnie  modyfikującymi układy wydechowe. Może z rowerami sobie poradzą lepiej:)

[podjazdy]

Wyniki konsultacji społecznych - w pliku pdf.

Odnoszę wrażenie, że niektóre wnioski wysyłane przez e-mail przepadły (np. mojego nie ma, a dotyczył dwóch rezerwatów), ale dzięki podjętej mobilizacji na forum temat został podjęty, przeprowadzona wizja terenowa i RDOŚ zajęła stanowisko, że

Zgodnie z treścią rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 12 maja 2005 r. w sprawie sporządzenia projektu planu ochrony dla parku narodowego, rezerwatu przyrody i parku krajobrazowego, dokonania zmian w tym planie oraz ochrony zasobów, tworów i składników przyrody (Dz.U. z 2005 r. Nr 94 poz. 794) w planie ochrony dla rezerwatu przyrody zostanie rozpatrzony i określony sposob udostępniania obszaru  rezerwatu przyrody dla celów  edukacyjnych, turystycznych, rekreacyjnych, sportowych, niewpływających negatywnie na przyrodę rezerwatu.

oraz podano uzasadnienie:

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Bydgoszczy wystąpiła pismem do zarządców terenu projektowanego rezerwatu przyrody tj. Zespołu Parków Krajobrazowych nad Dolną Wisłą i Towarzystwa Przyjaciół Dolnej Wisły o wskazanie możliwości uprawiania turystyki pieszej, rowerowej i narciarskiej na szlaku biegnącym wzdłuż brzegu Wisły w projektowanym rezerwacie przyrody oraz określenie przebiegu szlaku i możliwości jego oznakowania. Pismem z dnia 27 listopada 2024 r., znak: ZPKnDW 072.17.2024, tut. Dyrekcja otrzymała odpowiedz z Zespołu Parków Krajobrazowych nad Dolną Wisłą, który informuje, że po przeprowadzeniu wizji terenowej stwierdzono, że szlak jest bardzo trudny, w niektórych odcinkach niebezpieczny, zwłaszcza w miejscach, w których przebiega bardzo bliski rzeki na osuwających się do Wisły skarpach. W związku z powyższym informujemy, że zgodnie z treścią rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 12 maja 2005 r. w sprawie sporządzenia projektu planu ochrony dla parku narodowego, rezerwatu przyrody i parku krajobrazowego, dokonania zmian w tym planie oraz ochrony zasobów, tworów i składników przyrody (Dz.U. z 2005 r. Nr 94 poz. 794) w planie ochrony dla rezerwatu przyrody zostanie rozpatrzony i określony sposob udostępniania obszaru  rezerwatu przyrody dla celów  edukacyjnych, turystycznych, rekreacyjnych, sportowych, niewpływających negatywnie na przyrodę rezerwatu.

Plik excela z wynikami konsultacji przeformatowałem do pdf - w załączniku. Poniżej link do strony rządowej z wynikami konsultacji.

https://www.gov.pl/web/rdos-bydgoszcz/wyniki-konsultacji-spolecznych-dla-planowanych-rezerwatow-przyrody

Co do znikających zgłoszeń wysyłanych poza skrzynką podawczą ePUAP, to mam o tym swoje zdanie, ale najważniejsze, że temat został podjęty. Jeśli ostateczna decyzja w planie ochrony będzie negatywna ze względu na zbyt niebezpieczny przebieg szlaku, mówi się trudno. Jednak może chociaż szlak turystyczny zostanie utrzymany jako taki, co już będzie dużym sukcesem. Bo odnoszę wrażenie, że nikt się tym szlakiem poza nami nie przejmował, no i po powołaniu rezerwatu szlak zostałby zamknięty, a to duża oszczędność finansowa dla zarządcy terenu, nie trzeba co wichurę udrażniać wiatrołomów.

Dziękuję za podjęcie tematu, jak widać bez tego nie byłoby żadnej szansy na korzystanie z tego szlaku.

No i polecam korzystać póki się da, może przy okazji wizji lokalnej trochę uprzątnęli  wiatrołomy? 

Zima to najlepszy okres na korzystanie z tego szlaku, tylko nie wpadnijcie do wody, bo z turystyki będą nici