Mój rower - Gt Peace Tour

[neuropathic]

Czytałem to już wcześniej i nigdzie tam nie jest napisane o jakich kolwiek odblaskach dzięki którym koło jest cięższe, źle wyważone, stawia większy opór. W trekingu gdzie  średnia prędkość mam 20km/h nie ma to znaczenia ale w szosie każdy zbędny element jest mi nie potrzebny, oczywiście to moje zdanie.

[Borafu]

Totalnie się z wami nie zgadzam aby montować cokolwiek na szprychy, myślę tu o rowerze szosowym...

Albowiem, ponieważ... ?

Jeśli Ci się to po prostu nie podoba/uważasz za obciach to OK. Masz prawo do swoich upodobań. Nie zakładaj.

Jeśli natomiast uważasz, że nie należy tego robić z powodu zmniejszenia osiągów, to zasugeruj o ile wg Ciebie poprawią się wyniki. Moim zdaniem niewyczynowy kolarz nie odczuje jakiejkolwiek różnicy.

NB jak sądzisz, jaka byłaby różnica gdyby Michał zdjął/założył odblaski na szprychy jadąc w maratonie 1008? I czy ta różnica zmieniłaby jego wynik choćby o jedną pozycję?

[neuropathic]

Myślę, że odczuł by to znacząco

[pajak]

neuropathic, czyżbyś miał zawodniczą "przeszłość" (albo "teraźniejszość")?

Na szosie przesiadka z trekinga na ściga nie da ci większego "przyspieszenia" niż 5km/h. Ogranicza głównie sam silnik..
Jak robisz verticale, to da się zrozumieć, każdy kilogram może boleć. Ale ściganie w górach to raczej w dzień i faktycznie wtedy można olać odblaski.
Jak robisz maratony (a taki planujesz).. to jak mówi Michał: da Ci to parę sekund na 100km. W maratonach nie ma żadnego przyspieszania, po prostu nie-równa walka ze wszystkimi przeciwnościami.. On chyba ma "pewne doświadczenie" w temacie (chociażby BB Tour..)

[neuropathic]

Żartujesz? Odblask waży na tyle mało w porównaniu do masy całego koła, że nie ma najmniejszego wpływu na jego wyważenie.

Jakiego koła chyba zwykłego koła z tesco o wadze  3 kg  i właśnie o te kilka gramów koło potrafi kosztować po kilka tyś

Kolejna bajka. Odblaski nie wystają poza koło na zewnątrz - więc i dodatkowych oporów czołowych nie powodują, może mają jakieś znaczenie przy bocznym wietrze, ale też minimalne.

I dlatego robią płaskie szprychy podwójnie cieniowane aby były jak najlżejsze i nie stawiały oporów czołowych

[pajak]

Jakiego koła chyba zwykłego koła z tesco o wadze  3 kg  i właśnie o te kilka gramów koło potrafi kosztować po kilka tyś

To dlaczego takich nie masz?  (tych za parę tyś)

I dlatego robią płaskie szprychy podwójnie cieniowane aby były jak najlżejsze i nie stawiały oporów czołowych

Nie dlatego. Żeby zmniejszyć moment bezwładności, wykorzystywane na ostatnich metrach! Czyli dla wspominanych paru sekund (albo raczej nawet setnych sekundy).

Kup sobie low-racera FWD (front wheel drive). Z kufrem. To dopiero może popier... Średnią klasę kupisz za "jedno koło". Satysfakcja gwarantowana. Ale to już nie ten temat.

[neuropathic]

Bo za wszelką cenę staracie się mnie przekonać, że odblaski   montowane na szprychy nie mają znaczenia, to może jeszcze  koralików   dołożymy  i będzie dopiero festyn. Dla mnie ten temat się już skończył.

[Robert]

na zawodach rower nie może być lżejszy niż 6,8kg

ograniczają to przepisy? Dlaczego w ogóle taki próg? Chodzi o unikniecie chorego wyścigu zbrojeń?

Powiniem wiedzieć, że człowiek z takim inteligentnym podpisem w sygnaturce ma pewne ograniczenia umysłowe, ale nie zdawałem sobie sprawy jak poważne...

odpuść sobie...

[neuropathic]

Tobie raczej polecałbym całkowitą depilację, usunięcie wszystkich włosów na rękach i nogach oraz brwi - chyba takiemu miszczowi jak Ty nie muszę tłumaczyć jakie robią opory?

A ja nadal mam o Tobie jak najlepsze zdanie przeglądając Twoje wyprawy jak i starsze posty  jako dużą ciekawostkę i skarbnicę wiedzy.

[transatlantyk]

Panowie, dajcie spokój neuropathicowi. Na początku tego wątku zwrócił on słuszną uwagę na istotną różnicę jaką dla roweru stanowi masa wirująca (na szprychach) a masa wykonująca jedynie ruch postępowy. Ma człowiek ewidentne zacięcie do szosy, kolarstwa i to jest jego święte prawo. Sam Armstrong jedną ze swych książek dotyczących Tour de France zatytułował : "Liczy się każda sekunda".
Widać jemu (neuropathikowi) na tych sekundach zależy. Ziarnko do ziarka...
Kierując się powyższymi zasadami nie mam przy swoim rowerze trekingowym :
1. Odblasków na szprychach
2. Nóżki
3. Mapnika
4. Lusterka wstecznego
Doświadczenie w BB Tour też mam i wybieram się tam na przyszły rok, aby swój wynik poprawić. Aby pomóc sobie w tej sprawie zakupiłem na początek rowerek szosowy, który jest lżejszy nominalnie od posiadanego już Authora o 4,5 kg, i na wyścig nie będzie wyposażony w żaden z wymienionych wyżej sprzętów.
Do tego wszystkiego dbam o siłę napędową do mojego roweru
Żeby się nie dać zwariować odchudzaniem roweru i sprzętu wożę ze sobą przysłowiowy już chyba młotek do wbijania śledzi namiotowych, a ostatnio nocując z Michałm Wolffem w Mielcu wyjąłem z sakwy herbatę i pojemnik z cukrem, co wzbudziło zdziwienie Michała, ale podobnie jak ja z przyjemnością słodką herbatą się raczył
A teraz kończę pisaninę i wsiadam na  nowy rower    

[neuropathic]

dziękuje za miłe słowo W taka pogodę będziesz kręcił? podziwiam

[Borafu]

Gadał dziad do obrazu...
Powiniem wiedzieć, że człowiek z takim inteligentnym podpisem w sygnaturce ma pewne ograniczenia umysłowe, ale nie zdawałem sobie sprawy jak poważne...

Oj Michał, Michał...

Lubię czytać Twoje wypowiedzi. Masz sporo do powiedzenia, rozumiesz że ludzie są różni i akceptujesz ich różnice w potrzebach, chęciach i możliwościach.

No, ale jak Cię ponosi to nie umiesz się powstrzymać od wycieczek osobistych i poziom Twoich wypowiedzi pada na pysk po prostu. Tak jak tu.

Weź na luz i trzymaj poziom. Swój normalny poziom.

[aard]

Weź na luz i trzymaj poziom. Swój normalny poziom.

Amen.

[transatlantyk]

W taka pogodę będziesz kręcił?

Taż bym na tyłku nie usiedział, albo się choroby jakiejś umysłowej nabawił, gdybym nowego, wymarzonego roweru nie próbował. Pogoda zresztą nie taka zła : sucho, 6st, wiatr do wytrzymania.

[Daniel]

Gratuluję zakupu. No i pochwal się jakimś zdjęciem