Ja tam miałem oryginalnie w amerykańskim Schwinnie zamienione klamki. Sprzedawca twierdził, że w jednym sezonie montują normalnie, a drugim na odwrót, żeby "dla bezpieczeństwa przyzwyczajać ludzi do hamowania dwoma hamulcami na raz". Ciekawe, bo:
1) Zastanawiam się, kto kupuje co roku nowy rower tej samej firmy
2) Hamować dwoma hamulcami na raz wcale nie jest tak znowu bezpiecznie
Znacznie bezpieczniej jest hamować samym przednim (oprócz śliskiej nawierzchni i zakrętów, gdzie z kolei należy hamować samym tylnym)