Autor Wątek: Jazda po śniegu... (Przeczytany 18179 razy)

Borafu · « 11 Gru 2010, 19:03 »

Cytat: "ciman"

A ma ktoś jakiś skuteczny pomysł, jak zabezpieczyć części, śruby i gwinty przed zniszczeniem od soli? Po poprzedniej zimie wymieniłem prawie pół roweru

Ja swój traktowałem prysznicem, a póżniej na łańcuch finish-line.
Żadnego śladu rdzy, czy korozji elektrochemicznej nie znalazłem (co nie znaczy że och nie ma).
No, ale ja zimą jeżdżę tylko w weekend. Jakbym miał to robić codziennie to chyba bym w końcu zrezygnował. Na dodatek mam w domu dość sucho i rdzewienie postępuje w ogóle bardzo powoli.

aard · « 12 Gru 2010, 09:47 »

Cytat: "Borafu"

a swój traktowałem prysznicem,

W jaki sposób? Cały rower pod prysznic wsadzasz? Mieści się? Jak go potem suszysz?

Borafu · « 12 Gru 2010, 11:52 »

Cytat: "aard"

Cytat: "Borafu"
a swój traktowałem prysznicem,

W jaki sposób? Cały rower pod prysznic wsadzasz? Mieści się? Jak go potem suszysz?

Cały wstawiam do wanny. Mieści się słabo, tzn przednie koło ląduje oparte o kafelki dobre pół metra ponad wanną.
Spłukuję koła, napęd, pedały i tę część ramy która jest ośnieżona/ubłocona.
Suszenie jest proste - zostawiam go w wannie aż wyschnie. Nie trwa to przesadnie długo bo w mieszkaniu mam sucho (uroda mieszkania w bloku)

aard · « 12 Gru 2010, 12:07 »

No proszę, a pomyśleć, że do dnia dzisiejszego uważałem, ze posiadanie wanny (z mojego punktu widzenia) nie miałoby absolutnie żadnych zalet. okazuje się, że z jednego powodu mogłaby się jednak przydać

No trudno, muszę pozostać przy pucowaniu szmatką i okazjonalnym hydrantem u rodziców na podwórku

hindiana · « 13 Gru 2010, 21:23 »

Dzisiaj w pracy usłyszałam historię o gościu, który w czasie tego weekendu jeździł na rowerze po zamarzniętym Grand Canal - nawet lokalne gazety o nim pisały, nie zostawiając oczywiście suchej nitki na jego głupocie

Inny chojrak z kolei robił niestrudzone ósemki na zamarzniętym jeziorze Mullingar, szpanując przed przerażonymi lokalnymi ludźmi... Po co tak ryzykować, naprawdę nie rozumiem...

hose morales · « 13 Gru 2010, 21:35 »

Cytat: "hindiana"

Po co tak ryzykować, naprawdę nie rozumiem...

Jeśli lód jest odpowiednio gruby, nie ma w tym krzty ryzyka ( poza upadkiem może). Sam co roku wyczekuję silnych mrozów, i jeśli jeszcze nie ma opadów śniegu to lecę nad zalew ( całkiem spory jest

) albo na łyżwy albo bawić na kolcowanych oponach.

Powyżej 10cm jest bezpiecznie. 20cm to już asfalt,a powyżej 30cm grubości lodu można wjeżdżać autem ( tylko nie wiem po co;p). Nie jestem pewien,ale podobno kilka cm lodu spokojnie utrzyma człowieka.

Lokalni wędkarze znają dokładną grubość i to w różnych miejscach akwenu. Za to widok dna morskiego znad tafli- bezcenne!

hindiana · « 13 Gru 2010, 22:07 »

No, właśnie, o samochodach też słyszałam... A jak nie ma w pobliżu życzliwych wędkarzy to skąd wiesz kiedy jest bezpiecznie?

hose morales · « 13 Gru 2010, 22:12 »

Cytat: "hindiana"

A jak nie ma w pobliżu życzliwych wędkarzy to skąd wiesz kiedy jest bezpiecznie?

W sumie zawsze wcześniej pytałem.

Jak przez kilka dni/tydzień jest solidny mróz to lód znacznie grubieje. Zeszłej zimy był taki jeden mroźny tydzień rzędu -15stC. Jeśli w tym roku też tak będzie to bym prawdopodobnie jechał bez pytania.

Bardziej przekonywującą opcją byłoby zapytanie na jakimś wędkarskim forum. Generalnie ludzie kilka dekad już łowią i wiedzą. Zanim odwiercą przerębel i tak muszą na lód wejść

hindiana · « 25 Gru 2010, 21:31 »

Teraz w Irlandii nie jeżdżą już nawet samochody...w każdym razie mało, taka zima. Śniegu po uda - a ja tak po cichu liczyłam, że zima będzie krótka i nie będę miała jak sprawdzić swoich umiejętności jazdy po śniegu na rowerze. No, ale już powzięłam decyzję - jutro jadę! Poza tym zima to rewelacyjny czas na planowanie wakacyjnych tras

Medawc · « 27 Gru 2010, 15:49 »

Tak przy okazji tematu:
http://www.youtube.com/watch?v=HP4VwaD7rd4
Nieźle szurnięty wynalazek wg mnie.

sumdetective · « 28 Gru 2010, 02:17 »

A tu jest porownanie tego wynalazku, a standardowego roweru...

&NR=1

Wydaje sie, ze pomysl typowo gadzetowy, bez zadnych wiekszych zastosowan praktycznych.

seroka · « 5 Sty 2011, 08:00 »

Cytat: "hindiana"

Zima w pełni! W Irlandii to raczej rzadkość, niemniej jednak już drugi rok z rzędu porządnie się oblodziło, w związku z tym postanowiłam - po raz pierwszy w życiu! - wypróbować się w warunkach zimowych. O jeździe samochodem w takich warunkach wiem chyba wszystko, przynajmniej w teorii (żadnego hamulca, samo sprzęgło ), ale wszelkie praktyczne uwagi jak nie skręcić sobie karku na rowerze i wrócić w jednym kawałku do domu, z chęcią przeczytam. Macie jakieś doświadczenie w jeździe zimowej?

Czesc, Ja jezdze w Kanadzie do -25 C ,lod ,snieg ,zaspy.Musze powiedziec ze uwielabiam zimowa jazde ale tylko ze oponami Schwalbe ,ktore sa wyposazone w kolce .
Najnowszy model zimowych Schwalbe wyposazony jest kolce z carbon ,to oznacza ze jezdzac po golym asfalcie nie nie niszczych tych kolcow ,w przeciwienstwie to metalowych
Poza tym Schwalbe to sa najlepsze opony na swiecie i nie obawiam sie tego powiedziec
http://smtp.schwalbetires.com/marathon_winter
Jezdac na zimowych z kolcami zrozumiesz ze nawet na zamarznietym jeziorze przy najbardziej ostrym zakrecie nie zrobisz fikolka
Jest az dziwne i przeciwko fizyce ale prawdziwe ,

martwawiewiórka · « 5 Sty 2011, 09:32 »

trochę pojechałeś/pojechałaś , seroka. Przez porządną zaspę nie da sie rowerem przejechać, a na kolcach na lodzie tez się możesz wywrócic. Nawet na tych najlepszych na świecie:P
A propos Hindi, pojechałaś na ten śnieg w końcu?

Księgowy · « 5 Sty 2011, 16:35 »

A ja dziś zabrałem plecak, jedną sakwę aparat i ruszyłem w las. Drogi leśne są miejscami zasypane delikatnym puchem a pod spodem mają zamarznięty szutr.
Czasem lepiej jechać po głebokim sniegu niż podskakiwac jak piłka na wąskiej na 30cm wydeptanej koleinie w śniegu. Bo jak cie majtnie poza koleine to już ciężko na nią powrócić.

Słonko dzis na mazowszu było piękne! Więc jazda w przesypującym sie śniegu była super. Później słonko nieco zniknęło ale i tak było super. Mrozem -3 i naprawdę w lesie pięknie.

Tylna opona chyba ma z 40% ciśnienia(musiało jakoś zejść) więc zaskakująco dobrze się jechało. Jednak opona z agresywnym bieżnikiem to podstawa tu!

a tu niżej kilka zdjęć z dzisiejszej pojeżdżawki mojej

http://picasaweb.google.com/KSIEGOWY22/ZimoweHasaniePoLesie#

Zbyszek · « 5 Sty 2011, 17:21 »

Cytat: "seroka"

jazde ale tylko ze oponami Schwalbe ,ktore sa wyposazone w kolce

mam Marthony winter i na lodzie rewelacja, podobnie jak na ubitym śniegu ale w kopnym śniegu lub gdy śnieg jest częściowo ubity i pod kołem się odrywa od asfaltu (lodu) to i kolce nie dają rady.

Cytat: "seroka"

przy najbardziej ostrym zakrecie nie zrobisz fikolka

nie odniosłem takiego wrażenia - może mam zbyt mało kolców w oponie albo po ostatniej glebie zbyt mało odwagi