Wybieramy pierwszy rower szosowy

[hose morales]

Kolarka Nishiki.
http://allegro.pl/rower-nishiki-race-master-z-danii-i1335020340.html

Dziwnie tania??, chociaż z drugiej strony bardzo mało o niej informacji. Okazja czy nic specjalnego?

Odświeżony link : http://www.allegromat.pl/aukcja66632

[pajak]

Po mojemu.. Zakatowana, zapaskudzona. Nic się całości nie trzyma (każdy pojedynczy element z innej grupy, tylne koło od trekinga..).. Do kupienia jako "naklejka" (rama i widelc). Albo nawet i nie wiem.. Tył był malowany

[Waxmund]

hehe, wszyscy na kolarki się czają

ja za swoją szosę dałem 950zł...  ta nishiki jakieś nonamowe koła ma, kasetę chyba 8.... można trafić lepiej  

[hose morales]

Dzięki chłopaki

hehe, wszyscy na kolarki się czają

Ostatnio jej pojawienie w stajni stało się całkiem realne więc poważnie się za takimi rozglądam. Wiedza znikoma w tym temacie, pewnie będę temat często zaśmiecał

ja za swoją szosę dałem 950zł...

Powiedz, co musiałeś zmienić, kasy w szosę wsadzić?

Giant OCR 3
http://allegro.pl/giant-ocr-3-alu-carbon-i1344633742.html
Cena jak w sezonie, rozmiar w sam raz. Myślę,że można by się potargować.

Link zarchiwizowany: http://www.allegromat.pl/aukcja66634

[Symfonian]

Giant OCR 3
http://allegro.pl/giant-ocr-3-alu-carbon-i1344633742.html
Cena jak w sezonie, rozmiar w sam raz. Myślę,że można by się potargować.

1400zł za 4 letni rower na Sorze?
Nie opłaca sie.
Szukaj czegoś minimum na Tiagrze

ile masz wzrostu?

[hose morales]

186-187cm . Dziś postaram się dokładnie zmierzyć

Nie opłaca sie.

Dobrze wiedzieć.

Sora to Alivio czy Acera?
Już piszę o co mi chodzi. Nie widzę sensu inwestowania w wyższej klasy napęd, czy przerzutki. Amortyzator, piasty, koła, elektronika,opony,rama co innego. Poza ceną i wagą( mało istotne) wszystko się zużywa i działa podobnie, wg mnie oczywiście.
Zaznaczam,że mam zer0 doświadczenia z rowerami szosowymi. Znam tylko MTB.

Nie chcę zaczynać dyskusji na temat wyższości poszczególnych grup nad innymi, tylko chodzi mi o to,że jeśli składałbym nowego górala czy wyprawówkę to napęd i przerzutki byłyby Alivio,a fundusze przeznaczyłbym na resztę sprzętu. I podobnie myślę z kolarką:>

[Waxmund]

Hose, musiałem zmienić tylną linkę do przerzutki.... no i ostatnio oponę    poza tym nic, a jeździłem na tej szosie co nieco poprzedniej zimy po mieście, także całkiem nieźle się trzyma  
ja bym się nie pakował w kasety 7 czy 8... 9'kę bez problemu w tej cenie dorwiesz, a może i 10'ke  

[hose morales]

musiałem zmienić tylną linkę do przerzutki.... no i ostatnio oponę

Aha. Myślałem,że coś z piastą było. Czyli nieźle trafiłeś

A taki wynalazek? Gazelle Catena
http://allegro.pl/gazelle-catena-alu-idealny-stan-i1341227295.html
Jest Tiagra, jest też kilka lat na karku , jedyne co mi sie rzuciło w oczy to zajechana korba,uroda nie powala na kolana,ale "pal licho" .

Link zarchiwizowany: http://www.allegromat.pl/aukcja66635

[Symfonian]

musiałem zmienić tylną linkę do przerzutki.... no i ostatnio oponę

Aha. Myślałem,że coś z piastą było. Czyli nieźle trafiłeś

A taki wynalazek? Gazelle Catena
http://allegro.pl/gazelle-catena-alu-idealny-stan-i1341227295.html
Jest Tiagra, jest też kilka lat na karku , jedyne co mi sie rzuciło w oczy to zajechana korba,uroda nie powala na kolana,ale "pal licho" .

Właśnie chciałem Ci ją zaproponować, ale wydała mi sie za bardzo wyeksploatowana. Nie kupuj roweru na siłę, zima długa znajdzie sie coś fajnego

[hose morales]

Nie kupuj roweru na siłę, zima długa znajdzie sie coś fajnego

Też racja. Teraz staram sobie wyrobić pogląd co warto,a czego lepiej unikać

[aard]

Sora to Alivio czy Acera?
Już piszę o co mi chodzi. Nie widzę sensu inwestowania w wyższej klasy napęd, czy przerzutki. Amortyzator, piasty, koła, elektronika,opony,rama co innego.  

W każdym razie ja bym Ci jednak proponował unikać szosówek wyposażonych w amortyzator :twisted:

[pajak]

No. Miss to i może nie jest, ale z taką gazelką to i wstyd by nie było (proste szprychy!) I prosty widelec (mniam.. tak jak lubię: bardzo ostro reaguje )

A przede wszystkim patrz na rozmar. Bo ta wydaje się, że rozmiar iście holenderski (długa rama, długi mostek, nawet kanapa zero przechyłu). Jak ustawienie jest spod bikera, to jeździł nim chyba Robert Pershing..

Co do zajechanej korby.. Sam napisałeś że to się po prostu zużywa Koronki są za "drobne", ale raczej licz się z kasetą i łąńcuchem (no i wyjdzie z 200-300zł).

Możesz ew. spróbować małą negocjację z gościem zrobić, może z 10-15% zejdzie (albo po gwiazdce.. jak nikt nie kupi..).

[usulovski]

W każdym razie ja bym Ci jednak proponował unikać szosówek wyposażonych w amortyzator :twisted:

Amortyzator powinen być zamontowany w każdym rowerze

[hose morales]

W każdym razie ja bym Ci jednak proponował unikać szosówek wyposażonych w amortyzator

Wujek dobra rada

A przede wszystkim patrz na rozmar

No 57-58cm powinno być git. Póki nie wsiądę nie będę wiedział. Przy za dużej mostek bym zmieniał na krótszy.

Możesz ew. spróbować małą negocjację z gościem zrobić

100zł mogłoby się udać urwać.

[ Dodano: Pią 03 Gru, 2010 ]
Pytanie o koła: czy nie są zbyt odchudzone?

http://allegro.pl/show_item.php?item=1352203990

..sorka za zaśmiecanie tematu

[pajak]

hose morales, poza nijaką grafiką prezentuje się dobrze. No.. koła pod treking się nadawać nie będą.. ale chyba nie po to kupuje się prawdziwego ściga Jedyna wada.. to cena minimalna jest pewnie w okolicy 2500 (albo raczej i lepiej )
Jak chciałbyś uderzyć w Campo.. Plusem jest trwałość, minusem ceny części zamiennych (i ich dostępność..). Coś zawsze się znajdzie (i gotowce i do własnych "przemyśleń" B) )

ehwj, o Ortriebach.. to chyba już ktoś pisał. Wychodzi podobnie jak w Polsce (no chyba że mają super promocje typu kup zestaw 100e taniej, albo często bywasz w DE)

EDIT. odnośnie "dawania rady"..
Kolarka daje sobie radę