SURLY Long Haul Trucker

[Mateusz]

Niedługo zabawię się z moim surly  

[Daniel]

Czy to oznacza, że naklejki nie są pod warstwą lakieru?

[aard]

Niedługo zabawię się z moim surly

Po co?

Daniel, pewnie że nie są. W ogóle istnieją rowery, nam których by były POD lakierem? :shock:

[Daniel]

Dwa lub trzy z moich. Do trzeciego nie chce mi się do garażu iść.

[skolioza]

W wielu rowerach naklejki (a w zasadzie nazwałbym to rodzajem kalkomanii) były umieszczane na lakierze bazowym, ale pod jedną lub nawet kilkoma warstwami bezbarwnego Wszak producentom zależy na tym aby było po 15 latach widać co jedzie

A swoją drogą - zedrzeć naklejkę małe piwo - ale jak ją później nakleić?  :shock:

[cinek]

Później trzeba kupić sobie nowe za kilka dolców.

[Żubr]

No to teraz czas na szpachlę, twardszą niż ze spiżu.

Jak pewnie cześć bardziej aktywnych użytkowników wie, Surly ten zmienił w międzyczasie  właściciela.  Od 2013 roku był w posiadaniu moim, czyli Żubra.
Przejechaliśmy razem 3 wyprawy, odwiedzając Rumunię, Gruzję, Armenię, Czarnogórę i Albania. Surly uczestniczył w najdłuższym dojeździe na Zlot w Łękuku, wszystkich AntyWyprawkach, szeregu innych forumowych spotkań i wypadów.

Niestety od 28 marca rower, a raczej jego rama (czyli w sumie to to samo) przechodzi w stan spoczynku. Złamał się tylny widelec, niemal przy samym suporcie. Nie było żadnego dzwona ani upadku, w sumie nawet nie wiem kiedy to pękło, ale raczej na zasadzie zmęczenia materiału.

Także no niestety Surlych na forum nie przybyło.

[Waxmund]

Poka fotę.

[Żubr]

Jutro zrobię, nawet po Smoleńsku nie było od razu materiału zdjęciowego.

[Turysta]

I nie da się pospawać?

Edit:
Poważnie się pytam. Ja swojego squadrona pospawałem i jeździłem... aż pękł w innym miejscu.

[EASYRIDER77]

ja bym napisał do Surly zażalenie

[łatośłętka]

Jutro zrobię, nawet po Smoleńsku nie było od razu materiału zdjęciowego.

 

[RS]

Przykra sprawa, ale przynajmniej nie ma problemów z odzyskaniem wraku...

Podzielam zdanie Turysty - warto spróbować to naprawić.

[łatośłętka]

Podzielam zdanie Turysty - warto spróbować to naprawić.

Pewnie, jednak z klasą, wpisując się w zwyczajową narrację:

Zabukuj lot dość daleko (dolna Afryka, stany Azji), udaj się do z opowieści znanego "chłopa", temu zleć spawanie (zadbaj o materiał zdjęciowy), Surlym na kołach do RP wróć, projekt opisz.

A ile kilosów ta rama mogła mieć?

[krajewski]

No to teraz czas szpachlę, twardszą niż ze spiżu.

Jak pewnie cześć bardziej aktywnych użytkowników wie, Surly ten zmienił w międzyczasie  właściciela.  Od 2013 roku był w posiadaniu moim, czyli Żubra.
Przejechaliśmy razem 3 wyprawy, odwiedzając Rumunię, Gruzję, Armenię, Czarnogórę i Albania. Surly uczestniczył w najdłuższym dojeździe na Zlot w Łękuku, wszystkich AntyWyprawkach, szeregu innych forumowych spotkań i wypadów.

Niestety od 28 marca rower, a raczej jego rama (czyli w sumie to to samo) przechodzi w stan spoczynku. Złamał się tylny widelec, niemal przy samym suporcie. Nie było żadnego dzwona ani upadku, w sumie nawet nie wiem kiedy to pękło, ale raczej na zasadzie zmęczenia materiału.

Także no niestety Surlych na forum nie przybyło.

Rok temu też mi pękła rama jednak był to stary wheleer 5500. Jako, że w rodzinie wujek jest profesjonalnym spawaczem więc zgłosiłem się do niego unikając tym samym lotu do Afryki, Azji tudzież Ameryki w poszukiwaniu przysłowiowego chłopa .
Prawdopodobnie zastosowana została metoda TIG albo MIG/MAG. Wybacz musiałbym dopytać dokładnie którą metodą zastosował.
W każdym razie udało się jednak były zastrzeżenia, że jeżeli jeszcze raz pęknie nie koniecznie w tym samym miejscu to ramę trzeba wyrzucić.
Czy możesz zareklamować?
Już po spawaniu przejechałem 10 tys km i wszystko jest ok.