Accent Ranger

[Księgowy]

Rower zaczynał swoje poczynania w 2006 roku na jesieni. Wtedy to rozpoczęła się moja przygoda z rowerwaniem. Rama została wybrana ekonomicznie jako najtańsza z tych na rynku. Czyli Accent. Początkowo Accent Inferno ale ze względu ze nie miała wczepów na bagażnik zamieniona została w 2008 roku na Accent Ranger. Od tej pory rama jest ze mną i zmieniał się jedynie kokpit.

Próba zamontowania szosowej kierownicy i wielokrotne zmagania z hamulcami ich przróbki bezowocne wreszcie powrót do kierownicy zwykłej jakiś tydzień temu. Oto mój wymiatacz:D

Accent Ranger i jego wcielenia.

Accent Inferno.






Na grubszych oponach i bez błotnika przedniego.


Najnowsza wersja 2012

[van]

To Ty dodałeś filmik na YT jak pracuje XCR ? Oglądałem go ostatnio, bo przymierzam się do tego amorka i zastanawiało mnie, kto taki miał baranka na rowerze górskim i nie jest Tooshem
A teraz już chyba wiem, małe ten nasz świat rowerowy jest

[Księgowy]

no tak ja dodałem XCR-a pracę:) a no mały mały. Do Amorka nie ma zastrzeżeń. Nie było mnie stać na nic lepszego a cena do praca jest wg mnie dobra. Mój już ma luzy, ale do turystyki jest spoko. Zalałem go olejem(castrol magnatec) i pracuje jak powietrzniak w wakacje;) a zimą cóż - wybiera krawężniki z gracją pantery:D

poniżej -10 zachowuje się już jak spasły garfield - ale i tak cena-jakość wg mnie super. A do turystyki naprawdę polecam:) No chyba ze 100kg ważysz to może być za miękki.

pozdrawiam forumowicza

[van]

A jak z tymi luzami? Ile ma amorek przebiegu? Bo mój XCM przy 20 już prosi się o zmianę, nie dość, że prawie w ogóle nie działa, to jeszcze lata do przodu i tyłu jak chce

[Księgowy]

hmmm przebiegu jeden sezon pewnie będzie - czy ja wiem czy ma duże luzy? hmmm no napewno je ma i odczuwalne są jak na lodzie hamujesz przednim:P widzisz jak amorek buja końcówkami a koło tak zablokowane wibruje. Dopóki nie skaczesz na nim ani nie uprawiasz down hillu to nie masz co się bać. Sam amora serwisuje i akceptuje jego luzy a praca wynagradza mi wszystko. Jak jade po szuterku jestc iepło sagu mam 2cm i czuje na nadgarstkach jak ładnie łyka nierówności to mi pasuje;)

a na rebe za 1500 mnie nie stać choć Air to totalnie inna praca;)

[kaarool]

Zdjecia chyba pozostały na poprzednim serwerze.

[Księgowy]

już odnowiłem fotki:)

[Medawc]

Wibracje przy zablokowaniu przedniego koła będą zawsze, nawet na nowym amorze z wysokiej półki. Golenie muszą mieć minimalny luz roboczy, bo inaczej by się zakleszczyły.
Fajna rzeźba z błotników z tyłu na 2 zdjęciu . Jakiś czas temu miałem podobną (aż w końcu poszedłem po rozum do głowy i założyłem pełne błotniki).

[Księgowy]

HEHE no kombinacja iście alpejska była ale jak widać na nowej ramie i pojawiły się pełne błotniki:D - rowerek ukierunkowałem na wyprawy choć na Ramie Ranger poleciałem ze 3 maratony Inferno zaś przejechała kilkaset kilometrów w Mazowi 24h w 2008 roku:D

[majchers]

To Ty dodałeś filmik na YT jak pracuje XCR...

Podaj link, z chęcią obejrzę...

[Księgowy]

Update, zdjęć. XCR odszedł do śmietnika po zaledwie 232154,5 kilometrach...
Jego miejsce zajął również SUNTOUR tym razem EPICON.

[Muszka]

Update, zdjęć. XCR odszedł do śmietnika po zaledwie 232154,5 kilometrach...

 

Nie przekręciłeś liczby ?

[majchers]

Update, zdjęć. XCR odszedł do śmietnika po zaledwie 232154,5 kilometrach...

 
Nie przekręciłeś liczby ?

Przekręcił. Ale czy to ważne?
 

[Księgowy]

Ok racja wasza, znów mi się przecinek zrąbał:)

23tysiące 215,4 kilometrów