Inklinometr

[niunias]

Proponuję dodatkowo coś takiego. Świetny analogowy, niezawodny sprzęt. Nie dość, że można samemu poćwiczyć przeliczanie zmian wskazań ciśnienia na wysokość, to jeszcze przed burzą ostrzeże.

[Janus]

Proponuję dodatkowo coś takiego. Świetny analogowy, niezawodny sprzęt. Nie dość, że można samemu poćwiczyć przeliczanie zmian wskazań ciśnienia na wysokość, to jeszcze przed burzą ostrzeże.

Właśnie, może ktoś z Was mnie oświeci. Jak to jest z wysokościomierzami w licznikach... Z tego, co wiem, liczą one zmianę wysokości na podstawie zmiany ciśnienia. Generalnie wysokościomierze przydają się w terenie górzystym... A, jak wiadomo, pionowy gradient baryczny zależy od gęstości powietrza, która spada wraz z wysokością. Jak podjedziemy 1000 m gdzieś w Tybecie (np. z 3000 na 4000) czy nawet w Alpach, ciśnienie spadnie nam dużo mniej niż jak podjedziemy tyle samo z poziomu morza na 1000. I to są ogromne różnice! Czy liczniki biorą je pod uwagę?

[Daniel]

Nie wiem jak inne, ale VDO nie bierze tego pod uwagę. W Alpach, przy podjazdach na 2000-2400 metrów, błąd wynikający z tej nieliniowości wynosi około 100 metrów.

[aard]

Czy liczniki biorą je pod uwagę?

Prawdopodobnie nie biorą. Dlatego liczniki zarówno na podjazdach jak i na zjazdach wyraźnie zaniżają różnicę wysokości. Z moich obserwacji wynika, że poruszając się w przedziale 0-3000 m npm (wyżej z takim licznikiem nie byłem) tracimy ok 50 metrów na każdy tysiąc podjechanych/ zjechanych.

IMO 5% to wystarczająca dokładność, żeby to urządzenie było przydatne. Cudów nie wymagam, a rzeczy niemożliwe mam od ręki

[Janus]

W Alpach jeszcze tak, rzeczywiście drogi nie wjeżdżają tam na ponad 3 tys. Ale w Tybecie to już jest większa różnica, bo im wyżej, tym ten gradient jest większy. Kiedyś na wykładzie podawali nam przykłady, chyba z poziomu 8 tys. metrów. Na takiej wysokości różnica jest już bardzo duża w porównaniu z poziomem morza - ale też na takiej się raczej nie jeździ;)
Ktoś mi kiedyś mówił, że na niektórych licznikach jest napisane, że są do jakiejś tam wysokości. Może z tego powodu?

[sumdetective]

Janusushi, przy roznicach w  pomierach wysokosci przy pomocy wskaznikow barometrycznych, bardzo pomocne sa mozliwosci wprowadzania korekt. Na pewno Garminy maja mozliwosc kalibracji, a co do VDO, czy innych - nie wiem. Kalibruje sie na podstawie tabel, danych z map, innych urzadzen... itp.

Roznice, o ktorych mowi aard sa na tyle niewielkie, ze po przeprowadzeniu korekcji, urzadzenia sa w pelni funkcjonalne... a nie wierze, zebys dzienna roznice wzniesien wzglednych miala tak duze, zeby mocno przeklamaly wyniki