Obręcze

[globalbus]

Robb polecał DH22 - rozumiem, że jest mocniejsza.

Może nie mocniejsza, a na pewno szersza. Jakie opony planujesz tam pchać? (rozmiar)

[Janus]

2.0 albo 2.25... Zobaczę, co znajdę.

[globalbus]

To wzięcie szerszej będzie dobrym wyborem.

[Symfonian]

Szersza jest DH19, jak chcesz pancerną obręcz to jest jeszcze http://www.alexrims.com/product_detail.asp?btn=7&cat=3&id=83. mam taką w tandemie.

A te koło chcesz kupić w Polsce?

[globalbus]

Szersza jest DH19, jak chcesz pancerną obręcz to jest jeszcze http://www.alexrims.com/product_detail.asp?btn=7&cat=3&id=83. mam taką w tandemie

Ok, mój błąd, nie spojrzałem w specyfikację.
Przy 2,0 zalecana szerokość obręczy (wewnątrz, tam gdzie się układa opona) to minimum 21C - inaczej pompowanie wysokich ciśnień jest ryzykowne (według schwalbe). Skoro to disc to możesz też brać obręcze bez bocznych powierzchni hamulcowych.

[Janus]

Przy 2,0 zalecana szerokość obręczy (wewnątrz) to minimum 21C

Co to jest 21C?
Nawet nie wiem, ile mają moje obecne obręcze, a tez mam opony 2.0. Zawsze mam mocno napompowane (nawet z sakwami) i nic, więc albo są wystarczająco szerokie, albo nie ma się czym przejmowac

[globalbus]

http://www.schwalbetires.com/tech_info/tire_dimensions
Tabelka na dole. Zalecane to zalecane, praktyka może być różna (można spotkać jeszcze bardziej rygorystyczne tabelki w niektórych źródłach)

[Janus]

Napisałam maila (w sprawie ewentualnej wymiany koła) do sklepu poleconego przez Symfoniana. Opisałam, po co mi nowe koło. Gość polecił mi w odpowiedzi obręcz... Rigida Taurus 2000, czyli dokładnie taką, jaką mam obecnie w obu kołach . Postanowiłam więc po prostu oddać tu rower do serwisu, niech sprawdzą, czy szprychy (no name) są dobrze naciągnięte i tyle.
No i trzymać kciuki, żeby się nie rozpadło  .

[aard]

Aard, mógłbyś napisać jak to teraz wygląda? Ile km przejechałeś na tych obręczach, nim się całkiem wytarły?

Wygląda tak samo. Przebieg 33 Mm. Jeżdżą dalej
Jeżdżone w 99,12% po asfalcie, czasem w deszczu, bardzo rzadko w błocie, praktycznie nigdy "mokrą" zimą (czasem taką mroźną zimą jak teraz, ale to chyba bez znaczenia). Hamulce V-brake.

[ciman]

Sklepy to najczęściej polecają to co mają na stanie, albo to co im już dłuższy czas nie schodzi, więc tym bym się mocno nie sugerował

[transatlantyk]

Trochę wątpię, czy cała ta akcja z wymianą kół jest Ci potrzebna. Masz sprawdzony na wyprawach, przetestowany sprzęt, o co Ci biega?
Powiadasz, że jedziesz w trudny teren, ale co - downhill będziesz tam uprawiać? Może szprychy rzeczywiście dla świętego spokoju wymień, żelkami sakw nie przeładuj i w drogę.

[Janus]

Trochę wątpię, czy cała ta akcja z wymianą kół jest Ci potrzebna. Masz sprawdzony na wyprawach, przetestowany sprzęt, o co Ci biega?

Tak jak pisałam, nie mam żadnych zastrzeżen do moich obecnych kół. Pytałam tylko o radę, bo jak wiadomo totalnie nie znam się na sprzęcie rowerowym. Nie wiedziałam, czy moje obręcze (sprawdzające się na asfalcie) są odpowiednie w ciężki teren. Czytałam ostatnio kilka relacji z Islandii i wiem, że w odróżnieniu od Norwegów nikt się tam nie cacka z budową serpentyn, więc ten downhill nie jest tak zupełnie od rzeczy
Jeśli przytrafiłaby mi się jakaś awaria, nie będę w stanie nic sama naprawić, a szansa na pomoc jest na takim odludziu niewielka. Czytałam też w wielu relacjach i wątkach sprzętowych o tym, że akurat na kołach nie warto oszczędzać i stąd był mój pomysł ewentualnej wymiany szprych czy obręczy (a pózniej samego koła, co zaproponowali inni).

Skoro jednak okazało się, że moje obręcze są wystarczająco mocne na ciężki teren, nie mam zamiaru nic wymieniać, jak zresztą wyżej napisałam.

[aard]

a szansa na pomoc jest na takim odludziu niewielka

Na Twoim miejscu bym się nie martwił. Ty masz zawsze pomoc zagwarantowaną

A jeśli chodzi o Twoje koła, to odpowiedz sobie na następujące pytania:
- czy kiedykolwiek strzeliła Ci szprycha?
- czy na bocznej ściance obręczy widać rowek kontrolny?
- czy koło lubi się decentrować?

Jeśli odpowiedziałaś NIE/ TAK/ NIE, to oddaj rower na przegląd (piasty!) i w drogę. Jeśli odpowiedziałaś inaczej, to daj znać, pomyślimy

[Janus]

- czy na bocznej ściance obręczy widać rowek kontrolny?

Nie wiem co to, ale mam hamulce tarczowe, więc pewnie widać Pozostale odpowiedzi: nie, nie. Szprychy owszem, strzelaja na potęgę, ale w innym rowerze . W tym nie było żadnych problemów z kołami.

[aard]

Racja, masz tarczówki. Strzeliłem to ja, ale faux pas
Zatem ja bym zostawił tak jak jest (po przeglądzie). Co prawda ja akurat bym się nie pchał na Islandię, ale to już inna sprawa