Obręcze

[EASYRIDER77]

alexrims dm24

[globalbus]

jak rezygnujesz z obręczowych hamulców, to pancerniaków jest dość sporo.

[m.arek]

Obawiam się, że musiałbym wymienić wszystkie części oprócz siodełka i kierownicy

[Fijolek2005]

Muszę wymienić tylną obręcz i w związku z tym czy do moich starych opon schwalbe maraton plus 37-622  (28-1,40) będzie pasowała obręcz  28cali 622x19 DH19 . Jak z trudnością zakładania opony. Pozdrawiam

[średni]

Bez problemu.Albo Mavic A317.

[paweł.70]

Albo niezniszczalną mavic A 719

[M-kwadrat]

Obręcze w moim rowerze zostały zakwalifikowane do wymiany. Potrzebne mi coś co zastąpi dotychczasowe Rigida ZAC 19 - 28 cali, 36 otworów, V-brake i przyjmie aktualnie używane Marathony 1,75 (47-622) z opcją założenia w przyszłości czegoś ciut węższego (raczej 1,4(37) niż 1,25(32)). Do tego wiadomo, że chciałbym aby były wytrzymałe, lekkie i tanie ale realnie patrząc rezygnuję z oszczędzania na wadze (i tak ja nie jestem lekki ani reszta roweru).

W serwisie polecili mi Alexrims ACE18 ale poczytałem trochę i wychodzi, że to może być za delikatny wybór. Skłaniam się raczej do Alexrims DH19. Tu też było kilka narzekań ale druga opcja czyli Mavic A319 to już ponad 50% drożej. Na A719 nie będzie mnie stać. Jakie są aktualnie opinie o DH19 lub ewentualne rady?

Szprychy już właściwie wybrałem - DT Swiss Champion - to jak rozumiem dobra opcja.

[gagarin]

Jak chcesz tanio to Mavic A119. Używam ich od lat i nigdy nic się nie działo złego.

[Robert]

Z tanich obręczy polecam Accenta Crossracer - 62zł. Zastąpiła pękniętego Mavica a119 i razem ze szprychami DT służyła 4 lata (ponad 35kkm), w końcu się starła. Szprychy zostały, a ja zamówiłem tę samą obręcz.

[M-kwadrat]

Accent Crossracer w połączeniu z podanym tu przebiegiem brzmi bardzo kusząco. Zastanawiam się co tracę wybierając go i oszczędzając parę złotych? Mavic A319 jako jedyny z trójki Crossracer, DH19 i A319 jest podwójnie oczkowany ale najtaniej do dostania to chyba 105 złotych (plus przesyłka). DH19 na ekranie wygląda podobnie do Accenta jeśli chodzi o specyfikację. Mavic ma chyba też najlepszą "prasę" w internecie. Jako, że muszę i tak doliczyć szprychy i zaplot kół to różnica w cenach tych trzech obręczy staje się relatywnie mniejsza i nie chciałbym sobie potem pluć w brodę za oszczędność.

Czy ten system Accenta "Safety Line" informujący o zużyciu to rowek podobnie jak w innych obręczach (na zdjęciach nic nie widać)? Czy możliwe będzie założenie do nich dętek z zaworem samochodowym? Wszędzie są opisane jako przystosowane pod wentyle Presta.

[Robert]

Safety Line to kanalik, normalnie bok obręczy jest gładki, a jak się zetrze, to pojawia się rowek i obręcz należy wymienić.
W Crossracer zmieścisz jedynie dętkę z Prestą.

[M-kwadrat]

Nie wiem czy nie za bardzo podkreśliłem cenę obręczy. Nie mam 240zł do wydania na jedna obręcz A719 ale też nie chcę przez sknerstwo pięćdziesięciozłotowe potem się męczyć z kołami - wydatki na kolejne wizyty w serwisie mogą być wyższe.
Remerx to chyba nie specjalnie popularna firma, przynajmniej w polskim internecie - mało da się na temat Elegantów znaleźć, trochę więcej o obręczach do MTB.
Z Prestą nie miałem do tej pory w ogóle do czynienia - nie wykluczam, że miałbym nawet problem z napompowaniem takich dętek przez braki sprzętowe.

[Borafu]

Nie masz na A719, ale może Ci wystarczy na A319?

[M-kwadrat]

Nie masz na A719, ale może Ci wystarczy na A319?

Tak.

[Iwo]

Obręcz pod prestę oznacza tylko trochę mniejszą dziurę w obręczy, można ją bez problemu rozwiercić.