Obręcze

[Diver]

535 są sprawdzone i mocne, sam używam. Pewnie też tańsze. Pewniak.

Zamówione.

To jeszcze mi szprychy pozostały do wyboru.
DT Swiss? Które? Champion 2,0 ? Rower pod ciężki sakwy z rzeczami dwóch osób.

[MCsubi]

A jaka piasta? Jeśli 135mm, to weź Sapim Strong 2.34/2 mm od kasety, a lewy tył i przód Champion 2mm. Jeśli masa > 140 kg, to na tył nyple z klejem. Oczywiście mosiężne.
Jeśli piasta >=142 mm, to wszędzie mogą być Championy.

[yoshko]

Przypadkiem ktoś nie potrzebuje pary obręczy noname (27.5"/650b, 32-Hole, Aluminum, Double Wall, Pinned Rim, Tubeless ready) z oponami (27.5”/650b x 1.65” Maxxis Overdrive) w rozmiarze 27,5 pod tarcze, bo po zmianie w gravelu zalegają w piwnicy?!

[altharr]

A jaka piasta? Jeśli 135mm, to weź Sapim Strong 2.34/2 mm od kasety, a lewy tył i przód Champion 2mm. Jeśli masa > 140 kg, to na tył nyple z klejem. Oczywiście mosiężne.
Jeśli piasta >=142 mm, to wszędzie mogą być Championy.

Przecież piasty 135 i 142 mają te same korpusy, pewnie chodziło Ci o boost 148.

Ja w rowerze wyprawowym dałem po 32 szprychy DT Alpine III, ale jak ostatnio składałem koła do enduro to kołodziej powiedział, że nie ma już sensu pakować po 32 szprychy, dobre obręcze są dzisiaj tak sztywne że spokojnie wystarcza 28 cieniowanych szprych 2/1.8.

W skrócie myślę, że zwykłe championy 2mm spokojnie wystarczą, a zdecydowanie lepiej dopłacić za dobrego kołodzieja. Sedymen miał przykład źle złożonego koła na pancernych częściach, które się rozsypało po krótkim czasie.

[MCsubi]

142 mają 2 razy mniejsze przesunięcie, więc mają wyrównane naprężenie szprych. W efekcie 36 szprych w 130mm, 32 w 135 mm i 28 w 142 daje tak samo mocne koło.
Dywagacje chyba zbędne, bo rozumiem że Kolega wymienia przetartą obręcz, a piasty zostają.

Alpine III są znacznie lepsze, ale droższe. Aż takich udarowych obciążeń w kołach turystycznych nie ma. Robiłem kiedyś dla kolegi ambitnego, ale stonowanego ekonomicznie, trójkołowy wózeczek do trenowania zaprzęgu Malamutów. 3 koła po 36 Championów grzmocił po sudeckich kamolach i jak się okazało dociążał nawet powyżej 500 kg. Koła do dzisiaj nie wymagają nawet centrowania, ale są symetryczne (same przednie piasty XT).

Jakość zaplotu to warunek konieczny, nawet nie pisałem. Choć pamiętam, że coś złego tam napisałem o zaplocie Sedymena po pierwszym zdjęciu, to ktoś mi sie rzucił do gardła :-) Tamte koła naprawdę miały takie byki, aż bolały oczy.

[altharr]

Mam wrażenie, że cały czas mylisz rozstaw 142 ze 148. Piasty 135 i 142 są identyczne, dopiero piasty 148 są szersze.
Chyba że mówisz o 135mm bez mocowania tarcz

[MCsubi]

Szczerze Ci powiem @altharr, że nigdy na to nie zwróciłem uwagi, tylko miałem w tyle głowy walke o zrównoważenie szprych w zwykłych kołach. Zaplatając piastę na hamulce obręczowe na 135kG po prawej stronie, po lewej miałem sto kilkanaście kG - na szosę aż za dużo, ale gdy robiłem koło na szprychach bez cieniowania zdarzało sie luzowanie po lewej stronie pod sakwami. Konkretnie na tej piaście https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/ultegra-6800/FH-6800.html i jakiś Dartmoorach 2 mm.
Z kolei ostatnio robiłem koła do gravela na 142, konkretnie po taniości na
https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/shimano105-r7000/FH-R7070.html i DT 460. I wyszło bardzo fajnie, po prawej dałem 140KG i podkładni pod nypelki Sapima, a po lewej wyszło elegancko prawie 130 kG. Koło chrzest bojowy przeszło i wciąż jest idealne. Teraz patrzę na specyfikację i zwykła piasta ma przesunięcie 9,7, a 142 ma przesunięcia 7,45. Jednak to 30% równiej.  A np. taki XTR https://bike.shimano.com/en-US/product/component/xtr-m9000/FH-M9010.html ma juz tylko 6,6 mm przesunięcia. Natomiast DT faktycznie mają równy korpus, co jest zadziwiające, bo z kolei kaseta będzie wtedy odsunięta 4 mm w lewo? Ciekawe.

[sinuche]

Ja w rowerze wyprawowym dałem po 32 szprychy DT Alpine III, ale jak ostatnio składałem koła do enduro to kołodziej powiedział, że nie ma już sensu pakować po 32 szprychy, dobre obręcze są dzisiaj tak sztywne że spokojnie wystarcza 28 cieniowanych szprych 2/1.8.

Zmień kołodzieja

Jak się chce miec mocne koła (do wyprawówki) to się daje 36 szprych.
Nic nie kosztuje (4 szprychy więcej) a ewidentnie wzmacnia koło.

Jakoś wszyscy potrzebują (szukają) mocnych, pancernych obręczy, a później kupują na 32 lub 28H.
To bez sensu przecież

[altharr]

Po złych doświadczeniach z rozpadającymi się kołami podchodzę do tego tematu z dużą uwagą. Poprzednie koła złożyłem na najlepszych dostępnych wtedy obręczach i dałem po 36 szprych. Zestaw był bezproblemowy, do kół nawet nie musiałem się dotykać.
Gdy zmieniałem opony na znacznie szersze trzeba było złożyć kolejny zestaw na szerszych obręczach dedykowanych pod MTB i tu moje zdziwienie gdy zorientowałem się że producenci już praktycznie nie robią piast i obręczy dedykowanych do ciężkiego MTB z ilością otworów powyżej 32.
Wybrałem więc obręcze pod ebike MTB i najmocniejsze szprychy, ten zestaw uważam za przesadnie mocny, ale wolałem mieć ten komfort bezawaryjności na kolejne lata. Dziś pewnie dałbym do tego zestawu zwykłe 2mm szprychy.
Technologia poszła do przodu i dziś nawet najlepsze koła pod eMTB mają po 28 szprych.

[Frugo]

do wyprawówki to koła Spinergy GXX z nylonowymi szprychami i masz gwarancję, że nic nie strzeli a nawet jeśli to wymiana tych szprych jest śmiesznie prosta.

[m.arek]

Jak się chce miec mocne koła (do wyprawówki) to się daje 36 szprych.
Nic nie kosztuje (4 szprychy więcej) a ewidentnie wzmacnia koło.

4 szprychy to faktycznie nic w cenie kół, ale czasem bywa problem z piastami i obręczami.

[Romal]

do wyprawówki to koła Spinergy GXX z nylonowymi szprychami

W ogóle nie wiem o czym piszesz, ale chciałem sprawdzić. Pierwszy link jaki mi wyskoczył:
https://helmansport.pl/pod-opone/1394-kola-gravel-spinergy-gxx-carbon-made-in-usa.html
Proponujesz koła za 5800 zł do wyprawówki? OMG!

Acha. Dalej nie wiem. Co to są nylonowe szprychy?

[Borafu]

Koło do trekinga: tył, 28", 32 szprychy, hamulce tarczowe. Kierowca ok. 75kg
Przewidywane szerokości opon 35-43 (może czasem założę 30 bo... mam)
Czy coś przemawia za obręczą DT545 w porównaniu do DT535?

[MCsubi]

2 mm na szerokości, reszta to taki sam chiński ekstrudat o tej samej wytrzymałości (bardzo dobry zresztą).

[Borafu]

Zauważyłem te 2mm, ale nie wiem czy to cokolwiek dla mnie zmienia.
Zmienia?