Opony Shwalbe Marathon XR

[Robb]

tak w skrocie :-)
za nami 10.000 km na tych oponach. po roznych drogach i bez-drogach.
opony sa cale i zdrowe, obylo sie bez JAKIEJKOLWIEK gumy.
cena 24 euro za sztuke jest w 100% usprawiedliwiona :-)

pozdrawiamy

[bighunter]

mozesz zrobic jakies zdjecie jak wygladaja po 10000km?
mam panaracery i to najgorsze opony jakie mialem.
Jesli nie znajde debicy to kupie chyba te, bo widze ze sa na 28" tez.

[Robb]

wlasnie stuknelo im 11.000 wiec fotke chetnie zrobie :-)
btw - spotkalismy francuzow z 22.000 na tych samych oponach :-)

[anooshka]

zdjecie wkrotce.. ale juz po 11000 km:-)
moze byc:-)
adas... pozdrowienia z macedonii..:-)

[Robb]

opona po przejechaniu 11.244 km

[mordimer]

sam sie zastanawialem jakie opony sobie kupic... nie mam watpliwosci juz :-]

[arkadoo]

To poczytaj jeszcze na www.schwalbe.com. Jak jeżdzisz w większości po asflacie to lepszy będzie zwykły Marathon (mniejsze opory toczenia), który jest o połowę tańszy.

[marek.dembowski]

Mogę tylko potwierdzić wspaniałą jakość opon Schwalbe Marathon. Ja i mój kolega byliśmy w tym roku na wyprawie na Nordkapp i nie mieliśmy żadnej "gumy". Minimalne zużycie można zauważyć jedynie na oponie tylnej ale to zrozumiałe bo jest przecież bardziej obciążona. Acha, na wyprawie przejechaliśmy 4550 km, a opony to były zwykłe Marathony za 69 zł http://cyklotur.com/x_C_I__P_53044594-53010001__PZTA_.html
Pozdrawiam
Marek

[enek]

Potwierdzam – „zwykłe” maratony też doskonale się spisują. Na moich przejechałem już około 9000 – 10000km, nie oszczędzając ich w żaden sposób. Zdarzyło mi się rozwalić przednią oponą słoik (jakoś nie zauważyłem ), śmigać po lesie na przełaj czy też wjechać na kilka szczytów szlakami turystycznymi (dodam że posiadam rower trekingowy na oponach 28”) i ... nic - zupełnie nic - nawet jednego kapcia. Tak więc jeśli ktoś poszukuje wytrzymałych opon to zdecydowanie polecam produkty z rodzinki schwalbe maraton :].

[Romal]

Właśnie wróciłem z kolejnej wyprawy i tym samym moim oponkom Schwalbe Marathon XR również stukneło 10 tys km. Bieżnik prawie jak u acanaya, tylko jest bardziej pocięty przez szkła i ostre kamienie. Przez te 10 tys. km złapałem jednego kapcia. Wbiła się jakaś zszywka tapicerska. To są naprawdę pancerne opony. Porównując ich trwałość do ceny wychodzi na to, że są śmiesznie tanie (150 zł sztuka)

[marek.dembowski]

No to niestety, muszę trochę przygasić ten entuzjazm dla opon Schwalbe Marathon XR. Właśnie wróciłem z króciutkiej przejażdżki, gdzie na ścieżce rowerowej    złapałem gumę!
W oponę (nówka Marathon XR) wbił sie kawałek szkła i przebił ją na wylot. I to w jej najgrubszym miejscu! Wniosek z tego taki, że nie ma sprzętu doskonałego i wszystko może sie zepsuć. Szkoda tylko, że tak reklamowane opony okazują sie jednak wcale nie takie odporne na przebicia. Na nic nawet wspaniałe wkładki antyprzebiciowe z Vectranu - wystarczy mały kawałeczek szkła i po wszystkim
Przy okazji powiedzcie mi czy podklejać dziurę wewnątrz opony? Szkło przeszło na wylot i zrobiło dziurę na ok. 1.5 mm.

[CHRISTOPHER]

Jesli ktos opowiada takie niestworzone rzeczy o oponach to niewierze kazdy moze se w necie napisac co chce .W takim razie prosze zdjecia opony oraz by mozna było z identyfikowac model i taka niby wielka dziure.
Co do wkładki w modelu XR to w roku 2007 wkładka była typu travel teraz w oponach z rocznika 2008 jest z wektranu który jest 3 razy mocniejszy od kewlaru jak twierdzi producent.Niestety nietestowałem jej ale przymierzam sie własnie taka kupic. Jesli juz jest jakas dziura to producent powinien dawc gwarancje na wymiane.Jesli chodzi o wkładki to numerem jeden 1 jest dla mnie takze Niemiecka firma Continental oni natomiast daja gwarancje na rok jesli opona zostanie przebita w drodze niema problemu zadarmo wymieniaja na nową!

Ich najbardziej pancerna opona jest nawet tańsza bo kosztuje 75zł!! a grubosć wkładki anty przebiciowej z kewlaru to ok 4milimetrów wiec praktycznie niedopokonania i oczywiscie tez z gwarancja!! Naturalnie minusem jest spora waga opony i jak dlamnie troche za gładki bierznik. Touring Plus Reflex  http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/fahrrad/themen/city/Touring%20Plus/TouringPlus_de.html

Maja tez opony z vectranu ale niestety dystrybutor sprzedaje je drozej niz w internecie zagranica bo unas to około 180-200zł

Jako zaklejenie dziury dentka sie nadaje ale tylko jako material do scisniecia opony do niczegowiecejpodleic najlepiej materiałem ze starej opony albo najlepiej spóbowac do wulkanizacji sie udac moze zrobia cos takiego?

[Remigiusz]

kazdy moze se w necie napisac co chce

Swięta racja. Może również podpisać się niewiele mówiącym Christopher, nie przedstawić się i już w pierwszym poście zaczynać od zarzucania komuś nieprawdy. Niezłe wejście na forum.

[marek.dembowski]

Ta moja opona Shwalbe Marathon XR to właściwie nie pękła ale została przebita przez ostry okruch szkła. Jak się spojrzało pod światło gdy ten kawałek szkła w niej tkwił, to widać było jak prześwieca. Po wyjęciu szkła opona "zabliźniła" się tak, że nie było właściwie śladu. Na wszelki wypadek podkleiłem łatkę od spodu i myślę, że wszystko będzie dobrze. Ja nie mam pretensji do firmy Shwalbe, że ich opona uległa przebiciu. To się przecież zdarza. Napisałem  tylko, żeby nie popadać w całkowicie bezkrytyczny zachwyt nad przedmiotem, który jak wszystko na tym świecie nie jest doskonały
Ciekaw jestem natomiast jak wygląda uznanie reklamacji przebitej na szkle opony :shock:

[aard]

Tak, tak Christopherze. Na początek - zamiast pustej gadaniny - poprosimy linki.
Do strony (może być po niemiecku) Continentala, gdzie jest mowa o gwarantowanej wymianie przebitej opony oraz do strony z przepisami konsumenckimi (może być również po niemiecku), o których z taką swadą opowiadasz.

Czekamy