Po wypadku.

[rafalb]

Hej!
Powiedzcie proszę, co sprawdzić we wraku roweru po kolizji drogowej. Chodzi mi szczególnie o przerzutki, amortyzator, kierownicę i mostek i RAMĘ. Gdzie szukać i czego, co wskaże, że te części idą na złom? Jak sprawdzić czy rama jest prosta?

Pozdrawiam, Rafał

[globalbus]

rama - luźny pomysł, u blacharza mają takie przyrządy do sprawdzania geometrii, może da radę tam rower upchnąć? (jak stal to nawet naprostują )

[martwawiewiórka]

hm...a może serwis rowerowy w jakimś większym sklepie rowerowym?
Sprawdzą stan roweru, ocenią szkody?
Może wydadzą zaświadczenie?
Gdybam tylko....przegrzebałam bikestats, przypominam sobie jakieś opisy wypadków stamtąd..
Hm...może zle zrozumiałam pytanie...czy to Ty miałeś wypadek?

[rafalb]

Tak, ja. Teraz czekając na jakiegoś rzeczoznawcę czy coś, sam staram się ocenić co kupić nowe, a co może zostać.

[szy]

Ale znowu, czy tamta...?

Szy.

[rafalb]

Znowu, trzy dni temu. Dziś wyszedłem ze szpitala. Nie umieją jeździć na tym Pomorzu.

[arkadoo]

Geometrię ramy da się ocenić podobno po pomiarach i częściowym rozebraniu roweru. Tak mi powiedzieli w serwisie.

Tu masz opisaną moją przygodę....
http://www.podrozerowerowe.info/viewtopic.php?t=1811&postdays=0&postorder=asc&start=30

[aard]

RafałB, opisz, jak do tego doszło? Mam nadzieję, że zdrowie powraca szybko?

Co do sprawdzenia geometrii ramy, to jest prosty sposób: jazda bez trzymanki. Jeśli się prowadzi tak, jak dotychczas, to rama jest OK. Warunkiem udanego jest, by koła były proste

[rafalb]

Zwyczajnie. Jechałem po ścieżce rowerowej przez Aleje Grunwaldzkie w Gdańsku, miałem zielone...ale mój błąd, nie rozejrzałem się. Gość jakoś swojego czerwonego światła nie zauważył i we mnie wjechał z boku. Dobrze, że ludzie którzy przechodzili przez pasy się w tym momencie nie władowali na jezdnię bo jedna karetka by nie starczyła... Jednak na rowerze wszystko się szybciej dzieje bo i szybciej się poruszasz. Piesi ponoć zauważyli że auto nie zwalnia...

Zdrowie wraca, ale co z tego jak nie ma póki co z nim zrobić bo i roweru nie ma.

[szy]

Ale tym razem wierzę że policja, dane i tak dalej?

Czy znowu puściłeś kolesia za 'przepraszam'?

Ech, współczuję. Samochodom się nie ufa... :/

Szy.

[rafalb]

Teraz to mnie karetka zabrała. Ale policja była u mnie na SOR-ze, złożyłem zeznania. Na dniach będą do mnie dzwonić i zobaczymy jak się sprawy potoczą.

[szy]

Które dokładnie skrzyżowanie? Znają sprawcę?

... weź napisz żebym nie musiał dopytywać

Mogłeś dać znać, zajrzelibyśmy. Jeśli w czymś więcej
pomóc to dawaj znac.

Szy.

[rafalb]

Skrzyżowanie Alei z Obroną Oliwską. Sprawca zachował się jak trzeba. Zatrzymał się, udzielił pierwszej pomocy, przyjechała karetka, zabrała mnie na Zaspę. W tym czasie przyjechała na miejsce policja i nie wiem co tam porobiła. Później przyjechali do mnie, spisali zeznania i pojechali z zastrzeżeniem, że się odezwą. W szpitalu RTG, morfo, nic nie wyszło, ale zatrzymali mnie na obserwację. Wyyyynudziłem się, masakra. Ale już jestem u siebie, rower leży w zasadzie w kącie i czekamy na rzeczoznawcę. Listę uszkodzeń porobiłem, co z tego wyjdzie? Zobaczymy. Wkurza mnie tylko to czekanie, że coś nade mną wisi- jakaś nierozwiązana sprawa. Oby niedługo.

[szy]

Aleja Zwycięstwa czy ulica Grunwaldzka? Ulica Obrony
Oliwskiej (nie znam takiej :P) czy przy Bramie Oliwskiej?

Tutaj:

-> http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:Brama_Oliwska_w_Gda%C5%84sku.JPG&filetimestamp=20110204101600

...?

Pamiętaj, że masz już jedne takie zdarzenie w plecy,
a tu masz ewidentną winę kolesia i kasę z jego
ubezpieczenia. Choćby Ci pyłek kurzu spadł na GPS,
a mrówka zrobiła dziurę w spodniach - zgłoś to.
Jego ubezpieczenie jest dla Ciebie i nie miej absolutnie
żadnych skrupułów.

I naprawdę, jakby coś Ci było trzeba, w czymkolwiek
pomóc - pisz śmiało.

Szy.

[skolioza]

Rafał,
Prosty domowy sposób na wstępny pomiar ramy to 2 metry sznurka
1. jeden jego koniec zaczepiasz za hak koła (najlepiej włożyć np samą oś koła) przeciągasz do rury podsiodłowej "zawijając za nią prowadzisz do drugiego haka Naprężasz sznurek i zaznaczasz punk na środku rury podsiodłowej
Wypinasz ośkę, łapiesz za zaznaczony punkt - oś powinna być równolegle do ziemi a odległości sznurków od punktu do niej równe
2. to samo robisz z główką ramy - dobrze też pomiar zrobić u dołu i góry rur

Poza tym oglądnij dokładnie okolice spawów - zwłaszcza przy mufie suportowej, główce ramy - jeśli rama miałaby pęknąć to najczęściej właśnie przy spawie

A jak już rower złożysz to spróbuj się przejechać bez trzymanki - jeśli przy 12-15km/h zachowuje się przewidywalnie to nic mu nie powinno dolegać Jeśli wyraźnie go w którąś stronę ciągnie to może nie trzymać geo... Tylko przy tym sprawdź też dobrze czy stery nie są za mocno skręcone - jeśli bedą to dadzą identyczne objawy co krzywa rama

Trzymaj się Chłopie!