Wrocławski rower miejski - już próbowali ukraść.

[Medawc]

Do poczytania
http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,9746150,Noca_probowali_ukrasc_rower_z_miejskiej_wypozyczalni.html

Jak sądzicie, jak długo ten system wytrzyma zanim rowery zostaną rozkradzione lub zwandalizowane? Pod warunkiem że na początku kariery paryskiego Veliba takich ekscesów było dość sporo ja daję tydzień .

[owca]

Problemem paryskiego roweru miejskiego było zbyt słabe zabezpieczenie. Po prostu chcieli zaoszczędzić i zrobili chłam. Z drugą wersją już chyba nie było takich problemów.

Nie przyglądałem się tym z Wrocławia, ale znając nasze realia to też zrobili to "po kosztach" i też wystarczy kopnąć w odpowiednim miejscu, żeby wyczepić rower. :/

[suchyy]

W Krakowie jakoś to działa już ponad rok. Nie rozkradli.

[dudi]

Widziałem dziś już jeżdżące, przypięty widziałem jeden na Dominikańskim. Jak będzie okazja to wypróbuję jak to działa. Wg mnie pomysł ok, ale rozmieszczenie stacji dla mnie niekorzystne (nie mam stacji w pobliżu), aczkolwiek żeby szybko przedostać się np. z grunwaldu na rynek to sposób idealny Będzie bardzo popularny wśród mieszkańców akademików polibudy, bo stacja jest zarówno na tekach jak i kilka koło uczelni.


Co do kradzieży...

[Medawc]

Nie chodzi mi tylko o system przypinania, ale o samą konstrukcję roweru. Popatrzcie jak skonstruowany jest Velib:



Wszystkie linki, kable od oświetlenia, mocowania, śrubki regulacyjne itp. - schowane pod pokrywami, aby zwykły użyszkodnik nie zaczął się tym bawić lub nie poniszczył czegoś przez nieuwagę. Generalnie rower zaprojektowany z myślą, by był odporny na ludzi mających 2 lewe ręce oraz pomniejszych wandali.
A we wrocławskim? Wszystkie linki kompletnie na wierzchu, na wierzchu też delikatne kabelki od oświetlenia i wtyczka przy dynamie, z przodu hamulec v-brake, który wymaga względnie częstej regulacji (w porównaniu z rolkowym w Velibie). Konstrukcja jest po prostu za mało idiotoodporna jak na rower do wypożyczalni.

[Waxmund]

v'break wymaga częstej regulacji ? Ja w trakcie całego życia klocka może z raz go przysuwam.....  

Powtarzam za Suchym. W Krakowie już działa jakiś czas i często się widzi korzystających z wypożyczalni... choć nie wiem czy linki/pancerze są na wierzchu czy schowane [;

[hindiana]

Mamy sporo na tym forum watkow, w ktorych sami wyzywamy sie (czyli Polakow) od zlodziei. Jeszcze nic nie ukradli po co plakac nad mlekiem, ktore nawet nie jest rozlane! Jesli sami wszedzie trabimy na temat naszych lepkich raczek, to na pewno nie pomoze to np Niemcom zmienic opinii o sasiadach. Medawc, fajny temat, szkoda, ze z takim komentarzem

[dudi]

Jeszcze nic nie ukradli

Bo policja była wyjątkowo w odpowiednim miejscu o odpowiednim czasie...

[Medawc]

Kolejne wieści:
http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,97796,9750342,Jak_dziala_Wroclawski_Rower_Miejski__Jakos_jedzie.html

"Jednak najpoważniejszym niedociągnięciem działania wrocławskiej wypożyczalni jest to, że każda kłódka ma przypisany jeden kod. Ponowne jego użycie pozwala znów wypiąć rower, tym razem bez logowania w terminalu. To wręcz zachęta do kradzieży, choć sprawcę łatwo będzie namierzyć po ostatnim logowaniu. Wada ta ma zostać usunięta, a rowery w stacjach będą dodatkowo blokowane elektromagnesami."

EPIC FAIL

[ambi]

Nie wiem co robili testerzy tego oprogramowania, ale na pewno go nie testowali;)

[dudi]

Genialnie to wymyślili :mrgreen:

[gagarin]

Oglądałem sobie te rowerki po drodze z pracy i to rozwiązanie z szyfrem do zapiecia też wzbudziło moje zdziwienie. Szyfr jest chyba przypisany do numeru roweru. Wystarczy zapamiętać numer i szyfr i jak się kiedyś trafi na ten sam rower to będzie go można odpiąć. W międzyczasie użyje go kilka innych osób i nie dojdą kto zabrał rower. A dziś już widałem jeden tak przypięty do kraty przy stojakach. Inny znowu był przypięty do koła drugiego, co unieruchamia dwa rowery jednocześnie. Chyba trochę przekombinowali z tymi zapięciami.
Oczywiście rowery już są blokowane elektromagnesami, linka z szyfrem jest dodatkowa. Wygląda to tak że na widelcu jest taki bolec, który blokuje się w stojaku. Na stojaku jest dodatkowo pętla z drutu do zapięcia linki (ale jeszcze nie na wszystkich stacjach)

[dudi]

Pytanie teraz, co w przypadku, kiedy nie będzie miejsca na stojaku... Do elektromagnetycznej blokady się nie wepnie, więc pewnie nie zaliczy oddania roweru, więc pewnie kasa będzie leciała... Na Grunwaldzie nie będzie o taki stan trudno, nawet pomimo 3 stacji (most, galeria, budynek A1 polibudy).

[gagarin]

Jak będzie duże obłożenie to pewnie dodadzą stojaków. Zresztą to nie nasz problem, bo mamy swoje rowery

[dudi]

Ja bym chętnie używał nie-swojego Może to uraz jakiś