Jakie ciśnienie w oponach?

[didku]

To chodzi chyba o opaskę na obręczy, na którą nakładana jest dętka, żeby dętka nie przebijała się obręczą.

[Freud]

Mhm - rozumiem. Opaski powinno stosować się zawsze czy to jest kwestia rodzaju obręczy?

[globalbus]

zawsze

[Freud]

To CHYBA nie zwróciłem uwagi, że takowy mam. Kółka zaplatał i zakładał oponki znajomy a ostatnio zmieniałem oponkę i nie zerknąłem. Teraz mnie to nurtuje  W każdym razie dziękuję za odp.

[aard]

Mhm - rozumiem. Opaski powinno stosować się zawsze czy to jest kwestia rodzaju obręczy?

Zawsze. I na pewno masz je w swoich kołach. Nie ma innej opcji. Inaczej miał byś przebitą dętkę końcówkami szprych, jeszcze zanim byś wsiadł na rower. Wystarczyłoby napompować koło.

[Freud]

Dzięki aard. Teraz jestem przynajmniej spokojny no i coraz mniej zielony 

[Turysta]

O, odkopię sobie wątek.

zwijki michelin 26x2.1 za grosze
https://www.decathlon.pl/kpl-2-opon-mtb-wild-gripr-id_8242725.html

Dziękuję za cynk, skorzystałem (oczywiście, po ówczesnej groszowej cenie), przetestuję w weekend podczas Róży Wiatrów.

Tyle, że mam pytanie. Ostatnio podczas Nocnej Masakry koledzy się ze mnie śmiali, że przyzwyczajony do wąskich opon napompowałem też te szerokie "na kamień" (czyli do maksymalnego ciśnienia podanego na oponie).
Na jakim ciśnieniu powinienem jeździć, jeśli na oponie stoi "1.8 - 4.0 bar"?
Żeby się już nie śmiali.

[A|ex]

Zalety opony MTB to właśnie duży balon, aby w pełni z niego skorzystać, jeździ się na ciśnieniu jak najniższym. Na tyle niskim aby nie dobić dętki do obręczy. Poprawia to trakcję i komfort.
Przejedź się w terenie przy 2,2 tył i 2.0 przód i sam oceń różnice. ;-)

[Mariusz]

Tyle, że trzeba brać pod uwagę nocną jazdę, co wydatnie zwiększa niebezpieczeństwo przyszczypnięcia dętki. Aby nie narobić sobie problemów, celowałbym w wyższe ciśnienia, dobrane do Twojej wagi.

[olo]

Zalety opony MTB to właśnie duży balon, aby w pełni z niego skorzystać, jeździ się na ciśnieniu jak najniższym. Na tyle niskim aby nie dobić dętki do obręczy. Poprawia to trakcję i komfort.
Przejedź się w terenie przy 2,2 tył i 2.0 przód i sam oceń różnice. ;-)

Jestem laikiem, ale w rajdach na orientację są też odcinki asfaltowe, lub twardego, równego szutru i wtedy na niskim ciśnieniu prędkości są niższe, a wysiłek większy. Nie wydaje mi się jakoś żeby było tu takie proste przełożenie z klasycznego MTB. Tu trzeba by podpytać tych najlepszych ;-) Ja w każdym bądź razie pompuję do poziomu ok. 2.8-3.0, wtedy toczą się nieźle, w terenie sobie nieźle radzą i ręce tak nie dostają w kość (mam sztywny widelec).

[menel]

Na jakim ciśnieniu powinienem jeździć, jeśli na oponie stoi "1.8 - 4.0 bar"?
Żeby się już nie śmiali.

Po pierwsze primo jak wygrasz to się nie będą śmiali.
Po drugie primo jeśli jest taki zakres to po to żeby go używać.
Po trzecie primo po czym będziesz jeździł? Generalnie więcej = szybciej ale jak więcej wertepów lepiej mniej.

[A|ex]

Podając ciśnienie nie miałem na myśli rajdu. Zasugerowałem ciśnienia, aby Turysta spróbował jazdy na niskim ciśnieniu i sam dobrał co będzie najlepsze.

Kiedyś tłukłem się crossem po lesie po korzeniach i kamieniach na oponach 1.6cala napompowanych na 5 bar  uważając że tak musi być.
Aż kiedyś podkusiło mnie kupić Smart Samy 28x1.75, zacząłem od 4 bar ... obecnie 2,8 tył 2,4 przód przy 100kg jeźdźca. Teraz to jest jazda w terenie, a nie podskakiwanie.

[Alek]

Testuje ostatnio na szosie szerokie opony (38mm) i niskie cisnienie (2,7bar przod, 3.5 tyl). Komfort nieporownywalny do 30mm na 4/5 bar, po prostu plyna po asfalcie, a predkosci wlasciwie takie same na znanych mi trasach...

https://www.strava.com/activities/496871995

https://www.strava.com/activities/499459366

W wyscigach przelajowych zdarzało mi się jeździć na 2 barach na oponach 35mm, ale to juz bylo ryzykanctwo nawet na zestawie bezdętkowym... No i rozwaliłem raz oponę na krawężniku tuż przed wyścigiem, tak że się cały sealant wylał i musiałem szybko wpychać dętkę... 

[martink]

O, odkopię sobie wątek.

zwijki michelin 26x2.1 za grosze
https://www.decathlon.pl/kpl-2-opon-mtb-wild-gripr-id_8242725.html

Dziękuję za cynk, skorzystałem (oczywiście, po ówczesnej groszowej cenie), przetestuję w weekend podczas Róży Wiatrów.

Tyle, że mam pytanie. Ostatnio podczas Nocnej Masakry koledzy się ze mnie śmiali, że przyzwyczajony do wąskich opon napompowałem też te szerokie "na kamień" (czyli do maksymalnego ciśnienia podanego na oponie).
Na jakim ciśnieniu powinienem jeździć, jeśli na oponie stoi "1.8 - 4.0 bar"?
Żeby się już nie śmiali.

Przy wadze własnej 72-74 kg wbijam 2.5 - 2.6 i jest git (opony 2.10). Wprawdzie to nie jest na jazdę nocną ale za to wyścigi są w dość wymagającym terenie. W bezdętki ładuję 1.8 i to dopiero jest super jazda.

[Rolf]

A jak pompujecie typowe szosowe 23mm? Ja przy zestawie rower+jeździec w granicach 85kg daje 7 atmosfer z przodu i 7,5 z tyłu - ale zastanawiam się, czy mniej nie byłoby lepiej... Tylko czy kapci nie będę łapał?
A dla wagi rowerzystki 50 kg - ile byście pompowali?