Widelec amortyzowany i pełny błotnik

[Rolf]

Hej,
macie jakieś patenty na montaż przedniego pełnego (drucianego) błotnika do widelca, który nie ma kompletnie żadnych mocowań? Czekam na inspirację

[bix]

Koło masz na zacisk czy nakrętki?
Jak na nakrętki to dwie blaszki i po dwie dziurki w każdej i przykręcasz do ośki.

[Rolf]

Mam na zacisk... i jeszcze u góry jakoś przymocować trzeba

[bix]

W sumie nigdy zacisku nie miałem w ręce, ale chyba można go rozkręcić nie?
od góry to trzeba po kombinować

[eferde]

Jak na nie masz standardowej górnej dziurki na błotnik, to do piwotów można przykręcić tzw. booster (http://allegro.pl/aluminiowy-booster-bp-40-lekki-solidny-przydatny-i1711851024.html) i problem z głowy.

[Rolf]

No to we dwoje daliście kompletną odpowiedź na moje pytanie ^^ Ta górna dziurka w boosterze, do którego link podałeś, oryginalnie służy do mocowania błotnika? Czy jest to w jakimś innym celu wykonane, ale pod błotnik się sprawdzi?
Dzięki chłopaki!

[eferde]

Dziurki w boosterze służą raczej do redukcji masy niż mocowaniu błotnika, niemniej jednak sprawdzają się dobrze w tej funkcji.

[Medawc]

Taa, najlepsze, że ta dziura jest akurat w miejscu największych naprężeń, co ma rujnujący wpływ na sztywność boostera .

Co do górnego mocowania to ja zleciłem w warsztacie wywiercenie i nagwintowanie otworu (nie na wylot) w podkowie amortyzatora. Możesz tez górę zamocować na zipy lub cienki cybant i też tym samym obyć się bez boostera. Sam booster ma jedną wadę - przesuwa błotnik do przodu, przez co mniej chroni on stopy.
Dół najlepiej na cybanty, tylko podłóż pod nie kawałki starej dętki, coby widelca nie pokancerować.

[Waxmund]

a ten booster to wg opisu na allegro, to poprawia siłę hamowania. prawda to ?

[Medawc]

Trochę poprawia. Nie jest to jakaś niesamowita różnica, ale czuć ją.

[furman]

To zależy od sztywności widelca i siły wywieranej przez hamulce. Jak masz dobry widelec i kiepskie hamulce to służy to raczej jako rowerowa biżuteria.

[hongi]

Właśnie,mam podobny dylemat.
Jestem na etapie szukania nowego amorka do mojego roweru,w grę wchodzi SR Suntour,marzy mi się któryś model z blokada skoku i regulacją twardości,koniecznie ahead bez gwintu,najlepiej żeby był sprężynowy,powietrznego i olejowego nie skreślam,coś w granicach 400 zł.
Oglądałem w necie nie jeden model ale chce uniknąć kombinowania z mocowaniem pełnych błotników ,na fotkach na niektórych widać na dole goleni oczko a na innych nie widzę,czy to kwestia zdjęcia ? Czy wszystkie modele Suntoura mają dolne mocowania na pręty pełnych błotników ? Proszę o pomoc,dzięki.

[altharr]

Z tego co pamiętam gdy szukałem amortyzatora dla siebie to seria NCX miała otwory na dole, które można wykorzystać do mocowania błotnika a w NRX tego nie było.
Ja u siebie po zmianie amorka ("marcok" txc) musiałem troszkę pokombinować, wykorzystałem otwory na środku goleni jak na załączonych fotkach.

[Księgowy]

Ja mam w amortyzowanych widelcach jedno oczko błotnika zaczepione o mocowanie hamulca tarczowego, a drugie to obejma zrobiona z 7zł paska blachy wykończeniowej do dachów. W składzie budowlanym czy blacharskim na pewno znajdziesz taki kawałek albo ci utną za free.

Potem robi sie na takim pasku 2 dziurki podkłada gumę najlepiej ze starej dętki, i owija dookoła goleni widelca. Na koneic sprasowujesz błotnik po obu stronach i masz!;D

[dewunska]

Po co kupować blachę, ciąć dętkę i wiercić jak są gotowe rozwiązania 

Tylko dobrać odpowiednią średnicę