Widelec amortyzowany i pełny błotnik

[hongi]

Fajnie,dzięki za odpowiedzi,wiem już iż seria NRX odpada.

Znalazłem kilka metod DIY na forach jak poradzić sobie z problemem braku mocowań do pełnych błotników w amorach,niemniej jednak chciałbym tego uniknąć.O zwykłych plastykowych opaskach też myślałem 

[pajak]

Dewuńska, a po co płacić 25zł za kawałek blaszki? I zamiast dętki lepsze są rurki termokurczliwe.

[globalbus]

gdzie ty to widziałeś za 25zł? Na stronie tubusa? Bo chyba nie w hydraulicznym (cena to góra 5zł)

rurki termokurczliwe.

Nie wszystkie, niektóre przy zaciskaniu stają się twarde i potrafią rysować lakier.

[dewunska]

pajak, nie rozumiem pytania Przecież nie napisałam, że to kosztuje 25 zł..
Tak jak napisał globalbus, za taką obejmę to tak 3,50-5 zł/szt w sklepie

[pajak]

Moja wina, moja bardzo wielka wina. Wypijem ją za chwila
Ok, widywałem takie cuda w sklepach rowerowych, gdzie takie ceny przeważały (+ dostawa kurierska). Rozbój w biały dzień..

[Popiel]

Dobrze zaciśnięte zipy powinny rozwiązać problem. Zrobiłem tak w jednym rowerze i jak na razie działa.

[worek_foliowy]

Zipy pękają na mrozie Dla pewności można przywiązać jeszcze sznurkiem, a gdzie się da lepiej wykorzystywać coś sztywniejszego (np. obejmy).

[Mariusz]

Kurcze, mam wielkie szczęście, że moje zipy o tym nie wiedzą.
Dobrze zaciśnięte zipy, nie pękają nawet na mrozie. Zip dobrej jakości i zaciśnięty z odpowiednią siłą, nie na "chama".
Można też pójść dalej.Zipa można podkleić dwustronną taśmą klejącą. Najlepiej samochodową,ma postać taśmy-pianki dostępnej w różnej szerokości. Zabezpieczy ona zipa przed ewentualnym pękaniem na dużym mrozie(zip ściśnie piankę przy skurczu plastiku) dodatkowo uniemożliwi przesuwanie się.
Błotniki stosuje tylko na zimę, montując je zipami do amortyzatora i nie miałem jeszcze problemów.

[olo]

Kurcze, mam wielkie szczęście, że moje zipy o tym nie wiedzą.

tylko ciiiiiii, bo moje też nie zdają sobie z tego sprawy

[Borafu]

Spoko, spoko. Nie pęka wam, to się cieszcie, ale z inną paczką zipów może być inaczej. Wszystko zależy od jakości tworzywa - jedne starzeją sie szybciej, inne wolniej, ale wszystkie w końcu padają.
Mój koszyk na bidon np przejeździł 3 lata i dopiero wtedy odpadł.

[worek_foliowy]

Może zależy też gdzie się nimi zaczepia. Ja chwilowo miałem zaczepiony błotnik wyłącznie zipami. Niestety gdy kopnąłem butem potrafiły pękać, same z siebie już rzadziej.

[Waxmund]

Myślę, że jakby nie było mrozu, to też by pękły po kopnięciu...

[hongi]

Tak więc kaskę już nazbierałem na wymianę części,jestem w przededniu zakupu.Mam nadzieje że stery są kompatybilne ze sterówką owego amortyzatora którego podałem w linku niżej i mufą sterową,trochę kierowałem się ta stronką ---> http://www.canecreek.com/resources/products/headsets/technical-specifications/oe-head-tube-specification-guide.pdf.   Stery wymieniam bo obecne są na gwintowaną sterówkę,z kolei nowy amor to ahead bez gwintu.

 

stery --> http://allegro.pl/maszynowe-stery-396-neco-ahed-98-gr-alu-st03-i3992546053.html

amorek --> http://www.sparrow-bike.pl/index.php/cza-asci/amortyzatory/sr-suntour-nex-hlo-28-czarny-bialy-1-1-8.html

 
Mam jeszcze jedną wątpliwość,zastanawia mnie czy szerokość goleni amora w miejscu na ośkę -to jest standardowy wymiar,na obecnym mam 100mm?

[globalbus]

jeśli wcześniej miałeś gwintowane stery to raczej nie były półzintegrowane, takich się zbyt często nie widuje.

to jest standardowy wymiar,na obecnym mam 100mm?

można tak powiedzieć, że to standard w obecnej chwili.

[hongi]

Tak,obecna sterówka amora jest gwintowana. Chyba rozbiorę wszystko i pomierzę dla pewności.