320km w 24h

[Księgowy]

Hmmm kolejne podejście forumowicza do 300km wzwyż:) Chyba naprawdę musze za rok postarać sie o cos więcej bo robię się miałki, przy tylu 300tkowiczach

Moje rady? Hmmm wyłącz myślenie o drodze;) Mi pomaga Auiobook, ciekawa książka podczas jazdy zajmuje tak, że nie wiesz kiedy te 250 zrobisz. Potem przerwa i jakiś obiadek, najlepiej wysokokaloryczny (frytki burger czy piza) i dalej jazda.
Nie katuj średniej, jedź jak pozwala noga. Przeciągniesz sie za szybko na odcinku 10km potem może cię taki kryzys złapać że 15 km/h będzie ciężko jechać;D

Trzymam kciuki - swoja drogą może powinniśmy zalożyć jakiś wątek/dział - "pokonaj siebie" albo "nasze rekordy" i tam umieszczać takie wyjazdy:)

Pozdro i pamiętaj - NIE DAJ SATYSFAKCJI ŻONIE:P

[Remigiusz]

Pozdro i pamiętaj - NIE DAJ SATYSFAKCJI ŻONIE

E tam. Przejedź się te 320, a potem jeszcze daj satysfakcję żonie 

[Księgowy]

Nie o takiej satysfakcji mówiłem:P

[transatlantyk]

O podjazdach nie myśl, bo ich tam nie ma i nie będzie
Z tego co czytam, to raczej nie masz wprawy w dłuższych dystansach, więc 20 km/godz może być za szybko. Mądrze Ci tu niektórzy piuszą, żebyś za bardzo się na liczniku nie koncentrował. Ustal sobie ze trzy lub cztery cele cząstkowe po drodze i do nich po kolei masz dążyć. Bardzo ważne jest odżywianie i picie. Żadnych nowości i kombinacji w sprzęcie czy ubraniu. No i najważniejsze - trzeba chcieć. No to powodzenia i melduj o sukcesie.

[Waxmund]

Myślę, że bez browarków dam radę. Raczej zaopatrzę się w "energię".
Zastanawiam się tylko, czy na siłę nie zaopatrzyć się w SPD - ponoć jedzie się o wiele lepiej.

zdecydowanie odradzałbym. jedź na takim sprzęcie do którego jesteś przyzwyczajony, żeby przypadkiem nie nabawić się jakiejś kontuzji. Sam jeżdżę bez spd'ów i polecam taką jazdę. w przypadku jakiś problemów z kolanami możesz przynajmniej pedałować inną częścią stopy zmieniając trochę płaszczyznę pracy kolana..

Widzę też, że poniżej 20km/h średniej prędkości nie mogę zejść.
Każde 2km/h w średniej wpływa na znaczne wydłużenie czasu podróży.

raczej jedź swoim tempem bez patrzenia na licznik. Ustaw sobie np licznik żeby pokazywał Ci maksymalną prędkość. Takie przypatrywanie się aktualnemu stanowi kilometrów raczej nie napawa optymizmem...

pamiętaj żeby dużo pić! nawet jak się nie chce. Na podjazdach spokojnie, na zjazdach odpoczywaj. Wstań z siodełka żeby tyłek odpoczął itp.



tu masz relacje forumowiczów z ich bicia rekordów
http://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=3548.0

[yoshko]

Jeszcze ja, jeszcze ja...

http://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=3591.msg62156#msg62156

[Freud]

Dobra wiadomość - wyzwanie przez żonkę przyjęte!
Teraz pozostaje cała reszta: dobry dzień / termin (bez wiatru i z ładną pogodą).
Musi to być w weekend około 24 września więc dużego pola do popisu nie mam - będę śledził z niecierpliwością prognozy.


Dziś jadę obejrzeć sakwy. Muszę jakieś zakupić.

[Waxmund]

Yoshko, dodałem Twój link, ale... coś się nie dodał

Freud, powodzenia! Żona usmaży za te rady jakiegoś dodatkowego kotleta?

[yoshko]

@Freud - jedź maksymalnie z jedną małą sakwą by zminimalizować opory powietrza.

[krajewski]

@Freud - jedź maksymalnie z jedną małą sakwą by zminimalizować opory powietrza.

a nie lepiej z plecakiem?...
jak najmniej rzeczy w plecaku, zabrać tylko te które będą potrzebne, jedzenie mam na myśli batony, ubranie: kurtkę, bluzę, i wodę do plecaka.

[Waxmund]

i całą drogę mieć spocone plecy?

[krajewski]

i całą drogę mieć spocone plecy?

coś za coś;)
a jazda z sakwą 30l gdzie raptem, zabieram ze sobą trzy rzeczy to też rozwiązanie??....jak dla mnie zbędny balast, a spocone plecy mi nie przeszkadzają, przecież i tak cały dzień będę jechał. Jak kto woli:)

[Waxmund]

nie rozumiem jaki masz problem z tą sakwą... przynajmniej można kupić jakieś picie/jedzenie i nie bać się że się nie zmieści czy będzie w plecy upijać. Wygodniejsze, a przy turystycznej jeździe różnica oporów plecak-sakwa nie ma większego znaczenia (bo jest marginalna)

i tak będziesz jechał cały dzień... więc tym bardziej. po co mieć cały dzień spocone plecy ? już prędzej widzę sens tego rozwiązania przy krótkich wycieczkach

[maciekkk]

a właśnie, ja myślę, że przy takim dystansie opór powietrza to istotna kwestia. 

"Przy prędkościach większych niż 24 km/h energia potrzebna do pokonania oporu powietrza przekracza opory toczne i mechaniczne roweru. Wraz ze zwiększeniem prędkości z 12 km/h do 32 km/h opory mechaniczne rosną o 225%, toczne o 363%, zaś opór powietrza aż o 1800%."

  http://www.ii.uj.edu.pl/~zbooy/polish/energia.html
Więc należny też minimalizować opór powietrza. Ja radziłbym zabrać plecak i wieźć go poziomo na bagażniku, aby jakoś ostro plecak nie wykraczał poza profil roweru/rowerzysty jak to jest w przypadku sakw.

[Janus]

a właśnie, ja myślę, że przy takim dystansie opór powietrza to istotna kwestia.

Chodziło mi o to, że zmniejszone opory powietrza nie za wiele by mi pomogły, gdyby mi kręgosłup wysiadł od jechania z plecakiem przez taki długi czas. Plecak na bagażniku ma sens, pod warunkiem, że łatwo się do niego dostać (czyli nie jest obwiązany linkami we wszystkie strony po to, żeby nie spadał i nie wkręcał się w koło).