Lampka przednia

[majchers]

Proponuję takie cudeńko :

Awesome Bike Lights
http://www.snotr.com/video/9153/Awesome_Bike_Lights

[magda]

Co wy wiecie o lampkach rowerowych... 

[worek_foliowy]

i o sakwach

[Damian90]

Krótka piłka i po sprawie  Potrzebuję małej i taniej (do 100 zł) przedniej lampki na jednego paluszka AA (takie posiadam akumulatorki) lub na dwa z możliwością zamontowania na lemondce oraz na kierownicy (mocowanie obracane 90 stopni). Chcę zamontować takie dwie. W razie wjazdu w teren włączam obie a na asfalcie w razie rozładowania jednej będę miał drugą i nigdy nie będę zaskoczony. Lampki Topeak omijam szerokim łukiem 

[Drzewo]

Na jednego paluszka to masz całkiem spory wybór latarek... do tego mocowanie uniwersalne na kierownicę

np latarka: http://www.e-militaria.pl/p-1061/latarka-mactronic-black-mx112l Mactronic Black Eye MX112L
(ale do niej trzeba dokupić solidne mocowanie bo nie jest najlżejsza)

Jeśli jednak stwierdzisz, że baterie AAA mogą być to polecam coś takiego:
http://www.latarki.pl/produkty/lampy_rowerowe/221/mactronic_bpm170l_bikepro_scream_243__lumeny_focus/658.html
(w standardowym mocowaniu może nie być możliwości obrotu lewo-prawo)

[Turysta]

Dodatkowym atutem mocowania Lightstera jest możliwość wysuwania lampki (tego nie ma np. droższa Pava).

Pojawiła się rysa na mojej bardzo dobrej opinii o tej lampce - po kilku miesiącach używania ułamał się dynks blokujący lampkę w sankach (i zwalniający ją).
Nastąpiło to podczas ostatniej próby wysunięcia lampki z sanek. W pomieszczeniu, przed jazdą - więc to nie efekt mrozu.
Na szczęście uchwyty zapasowe nie są drogie, ale mimo wszystko - pełni szczęścia już nie ma.

(Kliknij, by pokazać/ukryć)

[Borafu]

U mnie też się urwał, nawet nie wiem kiedy.
Za to potem już wiedziałem bo mi poleciała na bruk z hukiem. Na szczęście tylko się trochę otarła.
Zamiast kupować nowy zacisk, który też się pewnie ułamie, użyłem dwóch zipów, żeby się lampka nie wysuwała z uchwytu i teraz zdejmuję i zakładam lampkę połączoną z uchwytem.

[Turysta]

Jest to jakieś rozwiązanie, ale chyba trochę upierdliwe przy częstym zdejmowaniu lampki (jak u mnie).
Kwestia ewentualnego szybkiego wyrobienia ząbków nie jest tak ważna, skoro i tak uchwyt zakwalifikowałem do wymiany.

[chesteroni]

A pomyśleć, że dopiero co kupiłem Pavę i trochę mi było żal tego wypinania, ale wybrałem moc światełka. Dobrze, że Wilka posłuchałem

[magda]

Zastanawiam się jak rozwiązać sprawę oświetlenia przedniego. Potrzebuję coś, co dobrze oświetli mi drogę w całkowitych ciemnościach - zarówno w lesie jak i na asfalcie, aby jadąc powiedzmy 25km/h nie wpaść w dziurę. Waham się między czołówką a lampką. Czy możecie mi podać plusy i minusy obu rozwiązań? Obecnie skłaniam się ku lampce, ale jak mam torbę na kierownicy to problem z miejscem jest...
Jakieś propozycje co do konkretnych modeli? Zdjęcia mi niewiele mówią, wolałabym przetestować przy okazji albo oprzeć się na opinii.

[olo]

czołówka ma tą wadę, że świeci gdzie patrzysz. czyli jeżeli w trakcie jazdy się odwrócisz, to z naprzeciwka Ciebie widzieć nie będą. No i posiadanie samej czołówki, bez lampki na rowerze grozi mandatem dużo lepsza do jazdy w teren, gdzie lampka na kierownicy na dziurach może podskakiwać, oświetlać niebo, krzaki a nie drogę. No i lampka na kierownicy na wyrwach może się łatwo obrócić.

Na asfalt chyba jednak przewagę ma tradycyjna lampka, głównie za sprawą bardzo dużego wyboru i tego, że zazwyczaj lampki mają więcej trybów niż czołówki. No i chyba dobra lampka jest tańsza od dobrej czołówki? [tak mi się wydaje ] oczywiście przy lemondce czy torbie trzeba trochę pokombinować z mocowaniem. Są gotowe rozwiązania, można też zrobić prowizorkę.

Co do konkretnych modeli to przypomnij mi jutro wieczorem, to zrobimy test z balkonu ;-)

[Turysta]

Póki mówimy o jeździe po 'drodze', to (powtórzę się) nic więcej ponad Sigmę Lighster nie jest mi potrzebne. Oświetla wystarczająco, nie oślepia tych z naprzeciwka, na czterech akumulatorkach AA świeci jakieś 9-10 godzin.

Czołówka? Jako dodatek do jazdy po krzakach - tak. Gdybym jednak miał coś podobnego wagowo do Lightstera wozić na głowie, byłoby mi zbyt ciężko. A lżejszy zestaw oznacza krótszy czas świecenia i częstsze ładowanie.

[Dream Maker]

Od kilkunastu dni jestem posiadaczem modelu Sigma Pava i jestem więcej niż bardzo zadowolony.
Lampka droga, ale z pewnością warta swej ceny.

[SKAM]

Ja tam w Gdyni na Krzywoustego kupiłem latarkę z mocną diodą Cree za jakieś 30 PLN, dokupiłem do niej montaż za 6 PLN i mocny akumulator za 40 PLN. W czasie ostatniego Wielkiego Przejazdu Rowerowego latarka cieszyła się zainteresowaniem kilku osób bo oprócz tego, że ja dzięki niej bezpiecznie jechałem korzystali z niej jeszcze inni co jechali obok bo tak ładnie drogę oświetlała. Dodatkowo zawsze wożę ze sobą czołówkę bo traktuję ją jako dodatkowe źródło światła bo tego nigdy w nocy za wiele...

[Mariusz]

Na rynku pojawiła się ciekawa lampka na rower.Lampka dająca dosyć dużo światła za nieduże pieniądze.Obecnie w zasadzie kładzie konkurencję na łopatki cena/światło.Pomijając oczywiście wszelkie fantasmagorie z Allegro,czyli 3000 lumenow za 100 zł.Lampka ma oczywiście trochę mniej lumenow niż podaje producent.Propozycja do jazdy raczej w terenie,aczkolwiek po skierowaniu spila przed koło nadaje się na szosę.
https://www.fasttech.com/p/1330303
http://www.ledsupermall.com/black-solarstorm-x2-2xcree-xm-l-u2-led-4-mode-2000-lumen-led-bike-light-bicycle-front-lights.html
Jest to sprawdzone rozwiązanie,lampka ma dobrze wykonane odprowadzanie ciepła z diody,dobry rozkład światła na rower.