Lampka przednia

[Rado]

Lampeczkę z foto powyżej mam i ja, kupiłem jako zapasowe oświetlenie, zajmuje mało miejsca na kierze, wykonanie jest wielce okej, świeci też dobrze, ale jeszcze nie testowałem podczas jazdy.

[Dawid29er]

Cześć.

Poszukuje przedniej lampki do jazdy w nocy. Tylko do jazdy szosowej. Zależy mi żeby wytrzymała letnie noce na jednym ładowaniu lub działała podczas ładowania powerbankiem . Budżet powiedzmy około 200zł.

[kolega_na_fullu_;-)]

Lumintop B01, ale ta z postów wyżej też da radę.

[liftlodz]

Kup Streak 750 lub 1000, nie będziesz musiał wozić powerbanku

[Romal]

Kup Streak 750

Lampka ma wytrzymać całą noc bez ładowania. Najkrótsza noc w roku trwa 7 godzin i 15 minut. A tymczasem parametry polecanej lampki są takie:
Tryby świecenia i czas pracy w godzinach: Power Boost (1:00), High (1:35), Medium (2:35), Low (7:00)
Hmmm...

[Dawid29er]

Jeśli jednocześnie może świecić i można ją podładowywać powerbankiem to pasuje mi taka lampka. Całą noc też nie będę jechał z dwie przerwy w nocy robię. Także wtedy lampka może odpoczywać.

[liftlodz]

No to kup Streak 1000

Tryby świecenia i czas pracy w godzinach: Power Boost (1:25), High (2:15), Medium (3:45), Low (10:15), Day Flash (20:00), Pulse (20:00), Flash (100:00), Ultra Low (102:00)

Jeżdżę z tą lampką od roku, ja ładuje raz na miesiąc.
Tryb low jest w zupełności wystarczający na szosie.
Poza tym ona sama w sobie jest powerbankiem

[dudi]

Streak 1000

Ma toto odcięcie?

Kradnę Ani Aurę 60, jest fajna, ale jak jadę to czasem brakuje mi światła i zastanawiam się nad Aurą 80. Jednak Sigma niestety ma trochę za wąski strumień światła i zastanawiam się może nad czymś innym... A że moje jeżdżenie ostatnio nie rozpoczyna się wcześniej niż o 20:00 i czasem wracam nawet po północy, to oświetlenie jest dla mnie sprawą kluczową. Taka aura by była idealna, jakby jeszcze trochę na pobocze świeciła... Jak wjeżdżam do lasu, to włączam proxa z dwiema diodami, więc nie potrzebuję niewiadomo ile lumenów i moc Aury 80 byłaby zupełnie ok.

[Pio_FCI]

Hej, gdyby ktoś się interesował Roxim RX5 to w dziale Giełda wrzuciłem swoją ofertę sprzedaży tej lampki.

PS: Sam kupiłem po opiniach z tego tematu🙂

[dudi]

szkoda, że na 4xAA, w 2021 lubię podładować po jeździe przez usb, a nie czekać, aż się eneloopy z efektem pamięci wyładują do końca

[yoshko]

Z ładowaniem USB polecam Fenixa.

Wysłane z mojego M2010J19SY przy użyciu Tapatalka

[dudi]

No dobra, ponieważ jestem nocny jeździec ostatnio (tylko i wyłącznie niestety), oświetlenie ważniejsze dla mnie niż smar na łańcuchu, to mam na biurku 3 produkty, z czego 2 mogę jeszcze oddać. Na szybko:

- Sigma Aura 60 - fajna, zgrabna, stvzo, na miasto ideał, poza miastem...

- Sigma Aura 80 - ...poza miastem ta zdecydowanie lepsza, szczególnie jak jeździ się po wioskach. Ładne odcięcie, nie oślepia, tam gdzie świeci jest elegancko, ale tylko tam gdzie świeci, hmm. Na krętych drogach niestety nie widzę, co za zakrętem, czasem w ostatniej chwili widzę zakręt. Ta i powyższa mają jeszcze jedną wadę - odcięcie jest na tyle skuteczne, że np. nie oświetla znaków, zupełnie. Mało mnie interesuje nazwa miejscowości, ale czasem kierunek i owszem. W sąsiednim wątku padały domniemania o pojemności baterii, że koło 4000mAh będzie miała. Otóż jest to 2000mAh, co jest zaznaczone na obudowie. W przeciwieństwie to Aury 60, która nie ma na obudowie żadnych danych wypisanych. Wczoraj po 2h jazdy zeszła jedna kreska z 4 (przeważnie na najmocniejszym trybie jechałem, czasem jeden w dół, jak jechałem przez oświetlone miejscowości). Dużą zaletą jest wskaźnik i trybu i poziomu baterii. No i mocowanie na gumę, chociaż wiele osób traktuje to jako wadę

- Fenix BC25R - to przyszło dziś, pierwsze wrażenie gorsze od Sigmy 80 (jeśli chodzi o budowę), wydaje się świecić dużo szerzej, ale muszę poczekać na zmrok, żeby się przekonać. Nie wydaje się, żeby w najjaśniejszym miejscu świecąc na ścianę świeciła dużo jaśniej od Sigmy na 80 luxach. Tutaj rozkład światła będzie miał znaczenie, może wygra doświetlaniem pobocza. Duży minus to tylko najsłabszy tryb świecenia w trakcie ładowania i samo umiejscowienie gniazda. Uchwyt skręcany, co z jednej strony jest zaletą (bo można raz wypoziomować i z głowy), z drugiej strony jakoś bardziej przekonuje mnie gumowy pasek. Zobaczymy w praniu, zdam relację. A, zdziwiło mnie, że bateria nie jest wiele większa od tej w Sigmie, bo ma 2600mAh. No i warto też zauważyć, że maksymalna ilość lumenów wg wykresu producenta jest tylko przez pierwsze minuty świecenia, potem spada z deklarowanych 600-350-150-50 na poziom ~460-~220-~10

0-50

[PiKa]

Mam aurę i feniksa, wolę tego drugiego, właśnie z powodu szerokości świecenia, jest także mniejszy i zgrabniejszy z tego co pamiętam. Ale głównie to komfort jazdy jest większy jak dla mnie.

[marg]

Używam Fenixa BC21R. Dla mnie rewelacja. Ten model ma wymienny akumulator - to jeden z moich warunków, który musi spełniać oświetlenie. Dzięki temu mogę zastosować drugi akumulator albo dwie baterie CR123

[Miciek]

Czy ktoś kojarzy lampkę rowerową, którą można zainstalować "do góry nogami"?
Nawet niekoniecznie chodzi o sposób mocowania, ale też o możliwość odwrócenia zwierciadła.
Obecnie używam zwykłej latarki Convoy S2+ bez odcięcia światła, która jest umocowana pod torbą na kierownicę. Dobrze świeci, ale razi użytkowników dróg jadących z naprzeciwka.