Lampka przednia

[Waxmund]

Wystarczy że urwiesz kabelek, i jesteś w d*pie

A jeśli masz na stałe zamontowane oświetlenie, to wg mnie też minus, bo ktoś Ci je może ukraść/zniszczyć.

Kolega wziął sobie taką nową, porządną piastę z dynamem na wyprawę. Po 3 tys km była całkiem zatarta... One są badziewne, czy źle trafił?

[dziobolek]

Można i w drugą stronę 
Nie masz pojęcia ile lampek na baterie i akumulatorów poszło już u mnie na śmietnik   

Tak się można licytować bez końca, a nie o to chodzi 

Jak ktoś chce, to zawsze znajdzie sobie "argument" na NIE.

[dziobolek]

Oczywiście - i tak można bez końca ciągnąć tą licytację

Tak jak pisałem wcześniej - to jest sprawa gustów, a o tych się IMHO nie dyskutuje.

Jednym pasują, bateryjki innym dynamo - i tyle.

Ja po wielu latach przygód z lampkami na baterie i akumulatorami (wieczne też nie są),
postanowiłem się przesiąść na dynamo - i jest MI z tym dobrze.

[dziobolek]

...Na sile lampek na dynamo się nie znam, ale też wątpię, by dawały osiągi porównywalne z wysokiej klasy lampkami bateryjnymi, które przekraczają już 3000 lumenów, nie wiem czy dynamo uciągnie takie obciążenie...

No ja jak się nie znam, to albo się dokształcam, albo się nie wypowiadam 

Bez urazy Wilku, ale widać, żeś dalej "w lesie" w tym temacie - lampki na dynamo już nie mają się czego wstydzić pod względem osiągów.

Dyskutować z Tobą nie będę, bo zawsze SWOJE starasz się postawić na wierzchu.

Masz swoje ortodoksyjne poglądy względem zastosowania
nowinek i nowych technologii w połączeniu z rowerem i szanuję to,
jednak nie wciskaj każdemu proszę... swojej jedynie słusznej i "najmojszej" racji.

Pasują Ci bateryjki - super!!! Twój wybór i Twój gust.
Mi i wielu innym pasuje dynamo i co??? I będę chwalił i promował takie rozwiązanie...

[worek_foliowy]

To i dlatego wyraźnie zaznaczyłem, że nie jestem ekspertem w tej mierze, tylko napisałem, że wątpię, bo żeby uzyskać oświetlenie ponad 3000 lumenów potrzeba bardzo wysokiego prądu. Masz jakieś dane jak sobie radzi dynamo z taką mocną lampką, zbliżającą się siłą do długich świateł samochodu - to je zaprezentuj, zamiast wstawiać głupawe docinki. Bo ja tutaj przedstawiam rzeczowe argumenty za i przeciw, Ty natomiast wstawiasz tylko nic nie mówiące ogólniki na zasadzie "o gustach się nie rozmawia"

Do uzyskania 3000 lumenów potrzeba około 30W mocy. Nawet jeśli dynamo jest w stanie tyle prądu uzyskać, to opór zacznie być już wyczuwalny

[EASYRIDER77]

miałem 2 piasty z dynamo, dwie padły. Światło dawały piękne, dla mnie starczały. Dużo zależy od lampki jaką się zamontowało. Opór dla mnie niewyczuwalny w czasie jazdy. Ale dałem sobie z tym spokój. W pierwszej padły bieżnie łożysk czyli piasta jako tako a nie wytwornica tego prądu. Ale jechać ledwo jechałem. Wywaliłem piastę i wywaliłem nie małą kasę na kolejną tym razem innej firmy. Poleciało po roku światło. Łożyska ok, ale to co wytwarzało prąd padło, oczywiście  w środku nocy gdzieś w d... . Tylne miałem na baterie więc chociaż byłem widoczny, ale jechać bez światła dałem radę może z 3 km, w końcu ściągnięto mnie autem.
Wniosek wysunąłem taki, że piasta normalna np. Deore jak padnie to wydam np. 70 zł, przednia. A dynamo ze 150 zł. Poza tym kabelki te sprawy co jakiś czas zdarzało się że nie kontaktowało bo np. utleniła się blaszka itp. Poza tym jak padnie piasta a mam światło to mnie nikt nie przejedzie bo mnie widzi, a to że stoję to mój problem. A jak stoję bez światła i bez piasty no to już nieco problem także dla innych użytkowników dróg. 
Dwaj moi kumple mają piasty takiej, jednemu chodzi od wielu lat, poprawia jedynie styki i wymienia żarówki. Drugiemu padł włącznik i coś tam jeszcze ale piast chodzi. A ja doszedłem do wniosku, że wolę normalne piasty, proste i do tego prostą lampkę diodową i czołówkę.
Nie że zniechęcam albo zachęcam jedynie odważyłem się opisać  krótko moją styczność z piastami z dynamo.

[irbis9]

możesz podać modele tych piast co padły?

[worek_foliowy]

Trochę przemyślałem sprawę i ostatecznie chyba zdecyduje się na składanie lampki.

Wstępna konfiguracja:
- Host Convoy S2:
http://www.fasttech.com/products/0/10002463/1277401-convoy-s2-diy-edc-led-flashlight-host
- Sterownik 1750mA, 3/5 trybów, stałe 5/30/100%:
https://www.fasttech.com/products/1612/10001683/1122300
- Dioda XM-L U2 D1 (lub słabsza ale o cieplejszej barwie, może XM-L2 T6 C4(?)):
http://dx.com/p/16mm-5w-550lm-8500k-cool-white-cree-xm-l2-flashlight-lamp-emitter-board-black-235034
Kolimator:
- http://www.fasttech.com/products/0/10002020/1187501-20mm-15-degree-optical-lensoptic-for-cree-xm-l-led

Do tego uchwyt:
http://www.fasttech.com/products/1630/10002597/1193005-universal-flashlighttorch-mount-for-bicycles

Ewentualnie jeszcze (choć cena porażająca):
https://www.fasttech.com/products/1145100
Do zmostkowania sprężyny.

Wymianę szybki na taką która ma powłokę antyrefleksyjną,  chwilowo sobie odpuszczam - brak dostępnych na FT.

Wszelkie sugestie porady mile widziane. Pozostaje jeszcze wybór ładowarki i ogniw.

[Waski]

uchwyt poszukaj obracany - mam i przydaje się

[Waxmund]

Ciekawe podejście do sprawy Worku
Czekam ze zniecierpliwieniem na rezultaty

[dziobolek]

możesz podać modele tych piast co padły?

Też jestem ciekawy 

[dziobolek]

To i dlatego wyraźnie zaznaczyłem, że nie jestem ekspertem w tej mierze, tylko napisałem, że wątpię, bo żeby uzyskać oświetlenie ponad 3000 lumenów potrzeba bardzo wysokiego prądu. Masz jakieś dane jak sobie radzi dynamo z taką mocną lampką, zbliżającą się siłą do długich świateł samochodu - to je zaprezentuj, zamiast wstawiać głupawe docinki. Bo ja tutaj przedstawiam rzeczowe argumenty za i przeciw, Ty natomiast wstawiasz tylko nic nie mówiące ogólniki na zasadzie "o gustach się nie rozmawia"

Do uzyskania 3000 lumenów potrzeba około 30W mocy. Nawet jeśli dynamo jest w stanie tyle prądu uzyskać, to opór zacznie być już wyczuwalny

Ja tam nie potrzebuję "pierdyliona" lumenów - to co oferują obecne lampki rowerowe mi wystarcza.
Bardzie istotny jest dla mnie kształt wiązki światła.

Idealny rozkład dla mnie mają właśnie lampi Roxim RX5, D6, M6
 i mam nadzieję zakupiony przeze mnie Luxos U.

[EASYRIDER77]

hb nx32  to shimanowska
szukam tej novatec


oo jest, to wygląda że to była ta:

Model: EDH-1

[dziobolek]

@EASYRIDER77 - dzięki za info

Przynajmniej wiadomo, co umieścić na "czarnej liście" 

Może miałeś pecha, a może... tak jedna, jak i druga piasta wysokich lotów nie jest,
a jak wiadomo nie od dziś, za jakość i trwałość trzeba zapłacić.
Choć z tą relacją cena/trwałość dzisiaj różnie bywa.

Ciekawe, jak długo by u Ciebie pociągneła piasta z dynamo z grupy XT
Wozisz sakwy/torbę z przodu???

Są piasty przetestowane w boju i posiadające pozytywne opinie, ale do tanich nie należą, niestety.
Wystarczy poczytać "podróżników" na świecie.

[EASYRIDER77]

tak. Ta shimanowska była jedną z pierwszych jaka weszła w Polsce na nasz rynek do oferty. I nie mało kosztowała chyba ze 150 zł o ile dobrze pamiętam, a wyboru jeszcze nie było. Kolejne co TY piszesz, to już nieco bliżej naszych czasów, one pojawiły się później po tych co ja miałem.
ALe np. u kolegi lata z 10 lat i jest. Teraz nie działa nie wiem jeszcze czemu bo kolega nie zdiagnozował problemu, ale podejrzewam, że coś z łączy itp.

Tak wożę torebkę na kierownicy, potem doszły jeszcze sakwy przednie. Aha były przy kołach 26 cali, opony 1.75 szosowo-trekkingowy bieżnik, dużo jeździłem poza asfaltem bo lubię.

Co do wysokich lotów, no wiesz XT kosztuje niemało, a żebym miał pewność 100% to może. Ale są jeszcze droższe jak SON i jeszcze coś tam co nie pamiętam w tej chwili.