Lampka przednia

[4gotten]

Też myślałem o czymś takim. Zdjęcia tego uchwytu widnieją jeszcze na stronach WWW kilku polskich sklepów, ale towar nie jest już dostępny.

[marcinzet]

Ja przypadkowo trafiłem na to w sklepie i wziąłem bez namysłu.

[4gotten]

No, jeśli u nasady widła, wówczas super git miejsce - więcej miejsca na kiero + nic nie zasłania.
Nie wiedziałem o tej możliwości mocowania ixonów. 

Właśnie kupiłem na Ebayu mocowanie. Jak przyjdzie przesyłka, po montażu cyknę fotkę i wrzucę do wątku...

Już zamontowane i przetestowane. Moim zdaniem lepiej teraz widać wszelkie nierówności drogi, dziury itp. Lampka wydaje się trzymać solidnie jednak na wszelki wypadek pozostałem przy gumkach. Plusy to lepsze oświetlenie drogi i zwolnienie miejsca na kokpicie. Minusy zauważyłem na razie 2. Po pierwsze linki ocierają obudowę lampki. Jakoś to przeżyję, nakleję tylko coś, żeby zapobiec dalszej dewastacji lampki. Po drugie z powodu uciętego błotnika (nie mieścił się pod wcześniejszym widelcem) trochę brudu z opony leci na spód lampki. Spróbuję dosztukować błotnik, albo podkleję lampkę czymś od spodu.

[łatośłętka]

Zalety, o których piszesz, są jednoznaczne.
(Na dedykowanym mocowaniu z pewnością konkretnie siedzi, więc te recepturki raczej nic nie wnoszą.
No i to błoćko/piach/brud/woda/sól lampce z pewnością nie służą - jakoś szczególnie bryzgoszczelna raczej nie jest.)

[usulovski]

Czy Waszym zdaniem układ zabezpieczający do ogniw 18650 jest przydatny czy to zbędny bajer (mając nienajtańszą ładowarkę)? Polecane do mocnych lampek akumulatory Panasonic tego układu nie posiadają i nie bardzo wiem co wybrać.

[wikrap1]

Sprawa prosta. Masz zabezpieczenie w driverze latarki? Jak masz, to nie ma sensu i nie powinno się dublować zabezpieczenia. Jeżeli nie masz, to przyda się, bo inaczej latarka zje Ci baterię poniżej bezpiecznego progu i szybciej zużyjesz ogniwo, albo nawet je uszkodzisz (albo Ci wybuchnie przy ładowaniu, pokrywając żrącą sadzą całą okolicę )
Jeżeli wiesz ile czasu świecisz i będziesz się pilnował, to można bez żadnego zabezpieczenia jeździć. Ale wygodniej jest mieć zabezpieczenie i się nie martwić.

P.S. Najlepiej mieć zabezpieczenie w latarce, np. żeby Ci zmniejszyła jasność lub pomrugiwała jak ogniwo padnie. W przypadku zabezpieczenia w ogniwie będziesz nagle odcięty od światła, co może być smutne w skutkach.

[usulovski]

Dzięki wikrapie za szybką odpowiedź. Pozostaje mi tylko zorientować się czy w lampce, którą chcę kupić jest taki układ, muszę się wczytać w specyfikację na stronie producenta bo polski dystrybutor napisał w mailu, że "nie zaleca" niezabezpieczonych ogniw, a sam ma w ofercie tylko takie za 99 zł za sztukę

http://allegro.pl/fenix-bc30-najmocniejsza-lampa-rowerowa-moc-1800-i4719474358.html

Edit: lampka jest wyposażona we wskaźnik niskiego poziomu energii więc pewnie wystarczą niezabezpieczone ogniwa.

[4gotten]

 Czy montaż takiego mocowania lampki w "szosówce" jest możliwy i nie wpłynie na pracę szczęk hamulcowych?

[Mariusz]

Należy wspomnieć, że ogniwa protected mają inne wymiary, są wyższe.
Często właśnie to determinuje rodzaj stosowanych ogniw.
Nie posiadam tego Fenixa, ale z innych aukcji wynika, że do zestawu dają z zabezpieczeniem.
Kupiłbym ogniwa bez zabezpieczeń, najwyżej podłożysz krążki przy ewentualnym słabym styku.

[wikrap1]

W większości latarek ta różnica niweluje się mocniejszym/słabszym ugięciem sprężyny.

usulovski A po co Ci taka mocna lampa? mam latarkę 700lm z podobnym rozkładem światła i zwykle 25% mocy całkowicie spełnia moje wymagania. A w tej cenie spokojnie kupisz 2 porządne latarki z 1*XM-L.
Dobrym zestawieniem będzie lampka świecąca dość szeroko na XM-L plus szperacz na np. XP-G  XP-G to słabsza dioda, ale mniejsza, przez co bardzo łatwo się ją skupia.

[olo]

jeśli chodzi o oświetlenie to już kupiłem w mojej karierze 3 lampki. W efekcie wydałem ponad 200 zł i nie mam dobrej lampki, a najwyżej przyzwoitą, ale nie w każdych warunkach. Nie ukrywam, że Fenix też mnie kusi ale model BT20, tylko nie stać mnie na niego Dopisałem go do listy marzeń na lepsze czasy

[globalbus]

W większości latarek ta różnica niweluje się mocniejszym/słabszym ugięciem sprężyny.

heh, żeby to było tak piękne. Trochę wertepów i z chęcią zlutowałbym ogniwo na stałe.

[rafalb]

Nie wiem czy wrzucałem, ale oto mój sposób na lampkę rowerową:
http://wciazwdrodze.blogspot.co.uk/2014/08/bezinwazyjna-transformacja-czoowki-w.html

[blondas]

nowy fenix bc30. Szkoda, że taka droga. Ale moc konkretna 
http://allegro.pl/latarka-rowerowa-fenix-bc30-1800-lm-dystrybutor-i4699528609.html

[Turysta]

W efekcie wydałem ponad 200 zł i nie mam dobrej lampki, a najwyżej przyzwoitą, ale nie w każdych warunkach.

Dokup sobie do tej przyzwoitej taniego, ale jebutnie świecącego chińczyka i będziesz miał co trzeba w każdych warunkach.
Ja na swój zestaw wydałem jakieś 150 zł (lightster + chińczyk) i niczego więcej mi do szczęścia nie trzeba.