Co dziś zrobiłeś/aś rowerowego?

[worek_foliowy]

czasem bywa drastycznie

zdjęcie kradzione, ale w rowerze taty było dosyć podobnie

[sinuche]

Obręcze (przetarte od hamulców) nie strzelają znienacka. Poprzedzają je wybrzuszenia rantu.
Można wychwycić pod palcami, lub na hamulcu (obciera, bije po klockach).

Mnie zdarzyło się załatwić obręcz dopompowująć do sporego ciśnienia dętkę. Koło postało na słońcu, wzrosło ciśnienie i bum, wyrwało dętkę.

[MCsubi]

Ogólnie - im bardziej gówniana obręcz, tym łagodniej umiera. Tanie alu ma dużą plastyczność, więc sie bardziej rozgina. Taki Open Pro jak na zdjęciu potrafi po prostu wybuchnąć, zwłaszcza pod zbyt grubą oponą lub zbyt mocno napompowaną.

[worek_foliowy]

Ja kiedyś kupowałem rower na allegro i sprzedawca ostro przesadził z pompowaniem. Potem zdarłem skórę z dłoni jak prostowałem obręcz kluczem francuskim

Oczywiście jeśli kontroluje się stan obręczy, to raczej trudno o zaskoczenie. Trudniej się ustawia się hamulce obręczowe :/

[MCsubi]

W Open Pro obiektywnie trudno kontrolować stan - nie ma żadnego rowka ani otworów, a ścianka jest bardzo cienka.

[wallace]

Zapomniałem napisać co się stało...
Przetarła się od V-brake, przejechałem około 40tyś.

Rozumiem, że wytarł się rowek na obręczy.

Tak.
W przednim kole to samo mnie czeka. Rower był dosyć mocno eksploatowany i nie raz zdarzało mi się hamować bardzo zużytymi klockami z ktorych wystawaly metalowe elementy.

[Cokeman]

To jak się chwalimy to ja mam 9,5k km. Więc dobiję w okolice 10.000 km. Dla mnie to rekordowy rok. Ostatnie dwa lata kończyłem koło 6,5k km. Motywację miałem dokładnie taką samą jak Borafu. Krew mnie zalewała na chaos i często absurd decyzyjny tych ***** i jakoś więcej rowerowałem na co dzień.

Mam podobnie. Nabite w tym roku 9500, ale od czerwca mało jeździłem, bo główny cel na ten rok był taki aby zaliczyć wszystkie gminy w kraju, zanim ten kraj się totalnie zawali albo chociaż gminy poznikają. Udało się.

I tak zaliczyłem już jedną znikniętą gminę - Ostrowice. Uważam, że w najbliższych latach czeka nas wiele podobnych przypadków bankructw. Po czerwcu jeździłem by w miarę utrzymywać kondycję i sie odstresować od codziennych absurdów.  Ot ostatni wypad do Olsztyna



Do 10k nie dojadę raczej, a rok temu było 10500 więc 9500 daje sumarycznie 20k w 2 lata

Najmilej z tegorocznych wycieczek wspominam wypady po Warmii i Mazurach

[zly-sze]

Wymieniłem łożysko w tylnym kole. Kręci się jak wściekłe, nie chce się zatrzymać, prawie zero oporu wentyl ustawiony na godzinę 5 spada powoli na godzinę szóstą pod wpływem ciężaru wentyla. Tu przysmarowałem, tam przysmarowałem. Jak nowe.

[Piotr1975]

Wymieniłem łożysko w tylnym kole. Kręci się jak wściekłe, nie chce się zatrzymać, prawie zero oporu wentyl ustawiony na godzinę 5 spada powoli na godzinę szóstą pod wpływem ciężaru wentyla. Tu przysmarowałem, tam przysmarowałem. Jak nowe.

To pewnie skutek założenia opon letnich , na zimówkach koło będzie trzymało aktualny czas

[qbotcenko]

Kręci się jak wściekłe, nie chce się zatrzymać

Co to za burżujskie łożysko? Magnetyczne?

[zly-sze]

Nie ma takich zimówek które by do tej ramy weszły. A łożysko kupiłem fulcruma. Poszperałem trochę na temat łożysk i wyszło, że to od producenta kół jest najtańsze.

[liggy]

Najtańsze, kręci się jak wściekłe... Tak na oko wszystko się zgadza.
Powiedziałbym, że smaru tam nie dali.

[zly-sze]

Najtańsze, kręci się jak wściekłe... Tak na oko wszystko się zgadza.
Powiedziałbym, że smaru tam nie dali.

Wszystko ze smarem w porządeczku. Dziury w całym szukasz.

[liggy]

Pewnie tak...
Tylko, że przez takie dziury, znaczy fabryczne dziury w łożyskach, to spadły oba nasze Ił-y swego czasu.
Ale to tak OT, nie bierz do siebie.

[zly-sze]

Oryginalne łożyska fulcruma do bębenka mają tylko z jednej strony gumkę i z drugiej dokładnie wszystko widać co i jak. Smaru było tam dużo. Dołożyłem jeszcze swojego, żeby tam woda żadna nie wpadła.