Co dziś zrobiłeś/aś rowerowego?

[MEC]

Hak, jako najsłabsze ogniwo,  może/powinien sie wygiąć - to rozumiem.
Ale nie powinien sie łamać, bo wtedy powoduje więcej szkód niż niewymienny.
Może wpaść w koło razem z przerzutką, a wtedy duże koszty naprawy i robi sie niebezpiecznie, np. przy zjazdach.

Dokładnie tak było u mnie, patyk wkręcił się w przerzutkę, złamał się hak i całość poszła w szprychy. Skończyło się wymianą haka, przerzutki, łańcucha i całego koła, bo szprychy wyrwały się z oczek

[Wilk]

Dokładnie tak było u mnie, patyk wkręcił się w przerzutkę, złamał się hak i całość poszła w szprychy. Skończyło się wymianą haka, przerzutki, łańcucha i całego koła, bo szprychy wyrwały się z oczek

Ale to w dużej części zależy od konkretnego przypadku, od prędkości i siły z jaką się naciska w danym momencie na pedały. Jak jedziesz szybko to i przy przy początkowo wygiętym haku powinien on pęknąć, bo siła będzie za duża. Jak jedziesz wolno to jest szansa na uratowanie koła i przerzutki.

Bez wątpienia hak niewymienny jest tu dużo gorszym rozwiązaniem, bo każdy tego typu wypadek grozi zniszczeniem całej ramy.

[dudi]

Reasumując - powinien się odgiąć, powinien się urwać w pewnym momencie. Ale ja nawet nie jechałem, ja kręciłem pedałami w tył, żeby uwolnić łańcuch. Nie powinno to strzelić przy kręceniu ręką, bo ileż to siły mogłem przyłożyć.

Wyrwało mi rant z obręczy, tak z niczego, jechałem, i wystrzał. Żadnego wcześniejszego tarcia o klocki, wogóle się tego nie spodziewałem.

Też mi tak kiedyś wywaliło obręcz bez ostrzeżenia. Ale ona już swoje miała przejechane, więc specjalnie się nie zdziwiłem.

[Wilk]

Też mi tak kiedyś wywaliło obręcz bez ostrzeżenia. Ale ona już swoje miała przejechane, więc specjalnie się nie zdziwiłem.

15tys to nie jest taki znowu mały przebieg, zależy od jakości obręczy i jej wagi oraz tego jak się jej używa, z jakim obciążeniem itd,. Kiedyś miałem taki przypadek na wyprawie w Czarnogórze, z Żabljaka na Durmitor jechałem na obręczy z pustą oponą i wielkim bagażem z tyłu. A później na powrocie to już na samej obręczy kończyłem, wbrew pozorom dało się na tym pod 20km/h na prostej jechać



Ale to była lekka obręcz, przy tym tania, więc oszczędzono na jakości materiału. i też bagaż swoje zrobił, w przeładowanych rowerach takie awarie trafiają się znacznie częściej.

[liftlodz]

A propos haka przerzutki, lepiej mieć napęd bez haka i to rozwiązuje problem jego urywania

[Siara_iwj]

Jutro kupuję hulajnogę.

[Elizium]

Zabrzmiało jak groźba

[Siara_iwj]

Dostałem wiadomość, że przyszedł mi hak. Będę dziś majstrował  odbudowę napędu i chyba na tył pójdzie Alivio, bo nie chce mi się kupować specjalnie Deore, żeby było do kompletu, a akurat to mam w pudle z częściami.

[RODDOS]

Dobrze wykorzystałem dzień urlopu.
Sto i piętnaście w deszczu. Teraz się grzeję.

[Rowerownik]

Spędziłem 4h w Górach Sowich i Wałbrzyskich.
Start w Jugowicach.
Szutrówką przedkolejową dojeżdżam do browaru w Jedlinie Zdrój.


Planowałem zdobycie Borowej ale że się schowała w chmurach to do szczęścia wystarczył mi punkt widokowy na Jałowcu


Po Czerwonym Baronie dostaję skrzydeł i wznoszę się nad Wałbrzych a potem ląduję na mecie w Jugowicach.


Śnieżną pulpę, której się obawiałem, spotkałem w ilości śladowej. Warunki na rower są wyj...!

[WujTom]

Fajnie ze gdzieś nowe tory kładą

[R_och]

Na Jałowcu dalej jest ta platforma widokowa? Jeśli tak to super miejscówka na ciepłą noc.

[maper]

Fajnie ze gdzieś nowe tory kładą

Fajnie, ale to nie musi nic znaczyć. Koło mnie też położyli, na trasie z Kościerzyny do Chojnic. I dalej jeżdżą dwie pary pociągów na dobę.

[RODDOS]

Fajnie ze gdzieś nowe tory kładą

Linia ta nie jest całkiem nowa. Jest po prostu odtwarzana. Często tam jeżdżę i widzę intensywne prace przy wiaduktach. Serce rośnie! Niedługo ma być też oddana do użytku trasa Wrocław-Świdnica, przez Kobierzyce i Sobótkę...

[WujTom]

Uwielbiam trasy rowerowe po śladach torów kolejowych ale chyba bardziej lubię jak jest "gęsta" sieć kolejowa.