Co dziś zrobiłeś/aś rowerowego?

[liftlodz]

Założyłem nowe klamki i hamulce (hydrauliczne) przy okazji wymieniłem linki biegów.

Ajajaj, to teraz będziesz musiał hamować butami jak Flinstonowie, albo skakać z roweru przed znakiem "Ustąp pierwszeństwa" 

Dlaczego?

[qbotcenko]

Dlaczego?

Gdyż w krytycznym momencie z klamki/zacisku żygnie Ci olejem/DOT, miast zacisnąć tłoki.
Ewentualnie zamarznie i zgumowacieje. Możesz też wyrwać przewód jeżdżąc po lesie, co jest dośćtrudne w przypadku linki...

[wojtek]

Pojechałem do pepco po kielnię do tortów.

[Elwood]

Obejrzałem opony, na których jeżdżę a nie wiedziałem na jakich. Teraz już wiem. Oglądałem, bo powoli się kończą. Teraz oglądam w internecie.

[lary]

Odwiedziłem największy, dziś otwarty, sklep rowerowy w Warszawie. "Centrum Rowerowe" znane dotąd jako sklep internetowy rozszerza działalność. Siara by powiedział: - "Mają rozmach, s.... syny". 2700m2
Mnie wystarczyło 10 minut i miałem dość. Może kiedyś zajrzę w tygodniu i przed południem.

i tak Ci zazdroszczę, jestem z małej miejscowości i wszystko kupuje online. Niby spoko takie czasy ale wiesz brakuje mi takiego po prostu normalnego fizycznego kontaktu z rzeczami które chce kupić. Porównać kilka rzeczy ze sobą tak w realu jest jednak super opcją.

[Cokeman]

Wczoraj i dzisiaj zrobiłem trase Świnoujście - Kostrzyn i tym samym. Am caly szlak Oder Neiße radweg skonczony, bo rok temu skończyłem w Kostrzynie, ale od południa

[Rowerownik]

Podglądałem budzącą się do życia przyrodę  Błocko w polach było straszliwe.

[paweł.70]

Odwiedziłem największy, dziś otwarty, sklep rowerowy w Warszawie. "Centrum Rowerowe" znane dotąd jako sklep internetowy rozszerza działalność. Siara by powiedział: - "Mają rozmach, s.... syny". 2700m2
Mnie wystarczyło 10 minut i miałem dość. Może kiedyś zajrzę w tygodniu i przed południem.

Yurek rozbawiłeś

[Wilk]

Gdyż w krytycznym momencie z klamki/zacisku żygnie Ci olejem/DOT, miast zacisnąć tłoki.
Ewentualnie zamarznie i zgumowacieje. Możesz też wyrwać przewód jeżdżąc po lesie, co jest dośćtrudne w przypadku linki...

Żyjesz przesądami sprzed 20 lat, współczesne hydrauliki są dużo lepszymi hamulcami niż mechaniczne, bardzo niewielu po ich spróbowaniu chce wracać do mechaniki. A w rowerze z barankiem to w ogóle inna liga - skuteczne hamowanie z górnego chwytu.

[podjazdy]

Odwiedziłem 7 stacji benzynowych w okolicy, aby kupić legendarny POXIPOL. Sprzedawcy stacji, które jeszcze 10 lat temu miały całe warkocze zwisających kartoników poxipoli, dostawali bawolich oczu na samo pytanie. Czy to jakaś nowa polska aplikacja? W końcu udało mi się kupić leżaki magazynowe, wiązanie zamiast 10 minut trwało około 25, stelaż naprawiony. Co ciekawe MSR i Big Agnes mają stelaże z tej samej firmy i klasy (DAC Featherlite), ale nie wszystkie rozmiarówki w grupach NFL i NSL są dostępne w sprzedaży detalicznej (https://www.extremtextil.de/en/tent-poles.html). Dwa nowe pałąki do Big Agnes dokupiłem (+2 rezerwowe, bo przesyłka 100 zł), ale ten 44 cm do MSR musiałem niestety opracować własnoręcznie. 19 g stelaż, 12 g tulejka z mosiądzu (taką miałem pod ręką), 1 g wsad taśmy i kleju.
Namiot ma już 15 lat, nie ma sensu inwestować w tuleje aluminiowe (3 g), skoro pod ręką był mosiężny wspornik starej lampy.

Prace wykończeniowe (pilnik do metalu) po zakończeniu polimeryzacji w szczelinie między tuleją, a stelażem (około 8 dni).

W ramach dopisku - Big Agnes wymienia stelaże po kosztach, ale trzeba opłacić przesyłkę i cło. Lepiej (-3 miesiące i -300 zł) kupić po prostu brakujące segmenty w Niemczech. Zależy, ile elementów pękło, ale zwykle te przy trójniku. Czyli 2-3. Do MSR też można dokupić segmenty w tym samym sklepie, ale mi się ułamał element ponadnormatywny produkowany na zamówienie dla MSR.

[lary]

Gdyż w krytycznym momencie z klamki/zacisku żygnie Ci olejem/DOT, miast zacisnąć tłoki.
Ewentualnie zamarznie i zgumowacieje. Możesz też wyrwać przewód jeżdżąc po lesie, co jest dośćtrudne w przypadku linki...

Żyjesz przesądami sprzed 20 lat, współczesne hydrauliki są dużo lepszymi hamulcami niż mechaniczne, bardzo niewielu po ich spróbowaniu chce wracać do mechaniki. A w rowerze z barankiem to w ogóle inna liga - skuteczne hamowanie z górnego chwytu.

Prawdopodobieństwo że hydraulika padnie przy kluczowym hamowaniu mogącym skończyć się wypadkiem jest dla mnie takie jak zakładanie że pęknie mi ramą, więc mam na plecach w zapasie drugą. We wszystkich rowerach w rodzinie mamy hydrauliki i nie przypominam sobie problemów żadnych. Sam składając ostatni rower przez chwilę rozważałem mechaniczne tarcze Avid bb7 , dość polecane tutaj na forum. Ale na szczęście dzięki koledze z forum miałem okazje sprawdzić jak działają. Po pierwszym hamowaniu na płaskim od razu wiedziałem że to nie dla mnie, one po prostu w/g mnie nie hamowały. A na hydraulikach cały czas mogę mieć kontrolę na zjazdach szybkich używając tylko jednego palca każdej ręki, co za tym idzie mieć cały czas pewny chwyt kierownicy, to jest dla mnie bezpieczniejsze.

[Dream Maker]

Do MSR też można dokupić segmenty w tym samym sklepie, ale mi się ułamał element ponadnormatywny produkowany na zamówienie dla MSR.

Mi MSR wymienił uszkodzony segment za darmo.
Pisałem o tym tu:
https://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=1285.msg541596#msg541596

[łatośłętka]

/.../ DOT /.../

Jeśli sram DOT nadal stosuje w układach hamulcowych, DOT dla środowiska nadal jest trucizną (tego skład się nie zmienił), świat rozumiem mniej o tę okoliczność, dlaczego miłośnicy przyrody hamulce te użytkują.

Jeśli więc z tym DOTem rzeczywiście - tak nieakceptowalnie - wciąż jest, jeszcze bardziej szanuję manufakturę rowerową z Weil der Stadt, która wobec właśnie tej okoliczności hamulców srama nie oferuje*.


*weryfikacja stanu 'kiś czas temu

[Rowerownik]

W górach pizgało dzisiaj straszliwie więc ruszyłem w Dolnośląskie Tatry.


Góry Wałbrzyskie są najlepszym sposobem na zimno, swoimi podjazdami/podejściami zagotują największą zmarzlinę.


Cerkiew w Sokołowsku i oszroniona okolica dały wycieczce wschodni klimat.



 
Co by nie było nudy na metę w Unisławiu Śląskim dojechałem koleją.

[yurek55]

Przyszły mi opony Gravelking Panaracer SK 32 mm z brązowymi bokami i założyłem je na drugi zestaw kół. Teraz mój Triban nabierze prawdziwego gravelowego sznytu, a ja zyskałem tanim kosztem drugi rower.