Co dziś zrobiłeś/aś rowerowego?

[Klisu]

Nowy setup na kierownicy. Jednak te torby nie nadają się na taką kierownicę. Muszę do torby dokupić gravela

[qbotcenko]

Zaorałem ściernisko 

[Siara_iwj]

Kupiłem 44z blat ze stali do wyprawowca. W konfiguracji 44-32(albo 34, jeszcze myślę)-22 blat będzie używany częściej jako przełożenie 'do kręcenia' na płaskim, więc zmiana z aluminium na stal zapewne się przyda.

[Rowerownik]

Za górami za lasami w dalekim Sudetenlandzie...


...ratowałem piękną niewiastę...

...cdn...

[Jerzy R]

Właśnie odkryłem że śruba regulująca wysokość bagażnika, wytarła mi dziurę w dnie sakwy.
Mam pytanie, czy da się to jakoś załatać?

[WujTom]

Spróbuj łat do plandek samoprzylepnych.

[Borafu]

Spróbuj łat do plandek samoprzylepnych.

No, może odwrotnie, ale OK 
Kwestia tego z czego jest sakwa, bo trochę słabo widać. Jeśli na zewnątrz jest cordura to nie wiem, ale  "gładkie" to OK, przy czym materiał na plandeki jest też używany na bannery reklamowe, więc łatwo kawałek zdobyć w firmach zajmujących się tą formą reklamy.
A klei się to klejem do miękkiego PCV (tak mi poradzili w Crosso), albo zgrzewa na gorąco. Przy pewnej wprawie można całkiem skutecznie to zrobić żelazkiem.

[Jerzy R]

Na metce jest napisane 100% poliester. To moja pierwsza sakwa kupiona raczej z ciekawości ,  bo zawsze używałem tylko plecaków.

[Elwood]

Podjedź do sklepu tapicerskiego, gdzie i tak musisz kupić kawałek codury lub innego, impregnowanego materiału (lub zadzwoń).
Od ręki kupisz tam klej.

Dobrej jakości butapren sklei bez problemu. Możesz też doraźnie obustronnie skleić latkami do dętek.

[wiki]

Prognozy szaleją. Zmieniłem bilet (i gminny wyjazd na południe - okolice Tarnów-Nowy Sącz) ze środy na czwartek.

[Siara_iwj]

Odebrałem zaciski Spyke z popuszczonymi śrubami, rozłożyłem wszystko do ostatniej części, przesmarowałem to, co przesmarować było trzeba (fabrycznie w środku wszystko suche, może oprócz śmiesznie małej ilości przyschniętego smaru na kulkach w tłoczkach), złożyłem do kupy (dużo przeklinając, bo to wredna robota) i tak mam zaciski w pełni serwisowalne i odporne na warunki i, co najważniejsze, spokój, że tam zajrzałem i zrobiłem po swojemu, czyli dobrze.

[Król Julian]

Zastanawiałem się, co poeta miał na myśli, po licznych utyskiwaniach na katorżniczą pracę przy regulacji BB7. Tydzień jazdy w górach. Kasowanie luzu zajmowało kilkanaście sekund.

[Siara_iwj]

Heh...


...już nawet się nie złoszczę, bo to stało się normą, że nic mi nie pasuje i wszystko jest złośliwe.



Próbuję zakładać błotniki. No i okazuje się, że projektant ramy, która według strony producenta ma brać do 47mm opony nie przewidział, że trzeba dać wystarczająco szeroki rozstaw widełek z tyłu, aby zamontować klipsy trzymające błotnik, który, jak opona będzie szeroka, to będzie musiał być jeszcze szerszy (tam, gdzie szosówki mają hamulce). Z dołu, za suportem też miejsca nie ma, więc w obu przypadkach będę musiał zamontować nawiercone blaszki, które przesuną trochę błotnik w górę (w miejscu mocowania za suportem) i dodadzą punkt mocowania za poprzeczką na górze, gdzie pozwolą na zamocowanie klipsa za poziomą rurką na widełkach za siodłem...


...co oznacza tylko jedno - kilka dni czekania aż przyjdą mi przedłużki, blaszki i adaptery, bo nawet nie zamierzam szukać tego po mieście, bo wiem, że nie będzie.

[Daniel]

Nie możesz nawiercić bezpośrednio błotnika i przykręcić go bezpośrednio do otworów w ramie? Usuniesz z układu te nieszczęsne klipsy, które nie są najmocniejszym elementem.

[Siara_iwj]

Mógłbym, ale wtedy błotnik wisiałby na jednej śrubie i, z racji, że to alu, w końcu mógłby pęknąć. Kupiłem już fajne mocowanie, które pozwoli mi użyć dwóch śrub w tym miejscu, bo też przy okazji pomyślałem, że można by zrezygnować z klipsa (który szczerze to nigdy mi się nie zepsuł w żadnym rowerze).
Pozostaje kwestia dołu, gdzie błotnik nie wejdzie mi między widełki, więc tutaj muszę zastosować przedłużkę z zagiętej blaszki, żeby dało się błotnik przykręcić do poprzeczki.