Poszukuję - topo mapa Nepal i północ Indii

[andrzej.brandt]

1. Odcinek indie-paki który zapodałeś jest...mocno pokręcony;). Zastanawiam się czy warto dymać KKH od początku, czy może zaraz po dojeździe do Leh podjechać na Khardung La, zjechać do Skardu i stamtąd rozpocząć przemierzanie KKH. Co myślisz Robb?


2. W pamierze stuprocentowo odbijamy na Wachan - eśmy się naczytali, naoglądali - nie wypada będąc w pobliżu nie depnąć w bok. jeno wariantu konkret jeszcze nie mamy.


dzięki!

[andrzej.brandt]

1. i wychodzi coś takiego http://www.bikemap.net/route/1292888

[Robb]

Andrzeju ....
ale nie da się zjechać do Skardu :-) kurde . .każdy by tak chciał 
ale tam jest linia frontu :-)

jedyne przejście graniczne do Amritsar - Lahore
stąd te kilometry :/ i pokręcona trasa

[Robb]

wypowiadając się na ten temat bazowałem na starszych opisach tej drogi (np. gdy jechał tam Igor była to właśnie ciężka, kamienista droga).

Jak widzisz Andrzeju kolega Wilk wypowiada się na podstawie tego co gdzieś wyczytał a takie "opisy" się szybko starzeją. Pisze jakbyś "wiedział" a nie wie tylko "bazujesz na opisach".

To, że na przykład do Khorogu asfalt jest 50/50 nie znaczy wcale że są to długie odcinki. Mogą być na przykład "20 km nie ma 20 km jest" w dodatku trasa do Khorogu to nie do końca Pamir :-) Ale skąd TY to możesz wiedzieć :-) Nie byłeś to i nie wiesz.

Andrzeju - żeby być tu konkretnym i może kolega Wilk przestanie Ci mącić w głowie.
Z Kalaikhum do Khorogu jest mniej niż 300 km. w 2010 asfalt był 50/50. Tam gdzie go nie było był to ubity żwir albo świeża ziemia po powodzi.
Z Khorogu do Kirgistanu przez Wachan: Z Khorogu asfalt do Vang albo trochę dalej. Do Langar bardzo różnie. Od żwiru po kamienie i w górę aż do Pamir Highway, masz już "polną drogę" Z "tarką" albo bez. Z Alichur masz asfalt do przełęczy Ak Baital. Tam miejscami "tarka" i znów asfalt. Każda boczna droga to żwir i "tarka".
Pozdrawiam


popyaj Situ .. on tam był z nas najbardziej "ostanio" :-)

[andrzej.brandt]

andrzeju ....
ale nie da się zjechać do Skardu :-) kurde . .każdy by tak chciał 
ale tam jest linia frontu :-)

jedyne przejście graniczne do Amritsar - Lahore
stąd te kilometry :/ i pokręcona trasa

  nie mogę uwierzyć, że przegapiłem tak ISTOTNY "szczegół". dzięki! kurcze, a nie wiesz może czy chociaż na Khardung La da radę podjechać? Marzy mi się ta przełęcz.

powinniście dać radę jeżeli dostaniecie pakistańską wizę

No właśnie. Kolejny zasadniczy problem. Polscy pośrednicy donoszą, że

Wizy turystyczne obecnie wydawane są bardzo niechętnie

. Jak to należy rozumieć?
Kontakt z oficjalnej strony ambasady Paki w Polsce milczy od dobrych kilku tygodni.
koniecswiata.net podaje, że w Katmandu można spróbować za pomocą listu polecającego od polskiego konsula. Czy ktoś ma większe doświadczenie w tym temacie?

[Robb]

Andrzej ... kilka lat temu było tak, że w Kathmnadu nie wymagali listu od Polaków bo nie ma tam polskiego konsulatu ;-)
Ale tak to było przed eskalacją zamachów itd.
Fakt faktem, że wizy wydają niechętnie bo nie chcą mieć z nami problemów. W 2006 jechaliśmy czasem pod eskortą a teraz pewnie jest jeszcze gorzej.
Ale ... jest sposób ... gdybyście postanowili jechać od drugiej strony to powinniście dostać visa on arrival wjeżdżając z Chin :-)
W zeszłym roku to działało :-)

Pozdr!


[edyt]
1. nie zauważyłem, że Michał już pisał o chińsko-pakistańskiej granicy :-) W komentarzach ktoś napisał, że 3 miesiące temu dostał wizę. Jak jest teraz ?
2. Khardun La można sobie zrobić :-) trzeba tylko permit za 100 Rupii i nie ma problemu. parmit też dostaje się bez problemu.
Acha ... niech Cie nie zwiedzie to 5600 .. Hindusi się lekko pomylili ;-) i faktycznie jest chyba 5360 czy jakoś tak ... ale zawsze to jeszcze jedno 5000+ :-)
3. znasz forum thorntree.lonelyplanet.com ? jak nie to warto się zapoznać.