Poradnik "Jak wybrać sakwy rowerowe i bagażnik"

[ralfbutton]

Wielkich bagaży nie będę pewnie ładował, jednak sakwy zapakowane na kilka dni chciałbym móc wozić

[worek_foliowy]

Sądzę, że to tylko zdjęcie. Po prostu nie widać drugiego pręta.

Rzeczywiście, masz rację, sprawdziłem są dwa pręty.

Nie lepiej choćby coś takiego? http://allegro.pl/bagaznik-rowerowy-tylny-sport-arsenal-25kg-i2246029712.html
Z pewnością będzie lepszy i do tego wyjdzie nawet taniej. Nie wiem tylko jak z rozmiarem, ale wydaje mi się, że na 28' powinien pasować bagażnik na 26'.

[ralfbutton]

dzięki za namiar na aukcję.
Jeżeli to ten sam co w sklepie:
http://www.mikesport.pl/sport-arsenal-snc-205-aluminiowy-baganik-turystyczny-ty.html

to wygląda na to, że nadaje się do crossa

[worek_foliowy]

Wygląda na to, że ten sam.

[EASYRIDER77]

ja mam w piwnicy bagażnik na sprzedaż używany, pletscher master. Jest reguacja, jakbyś chciał to możemy się dogadać, podeślę CI wtedy foto.
Zbliżony do tego, ale mam jeszcze pręty dłuższe po bokach pod sakwy.
http://allegro.pl/pletscher-athlete-system-wysokiej-klasy-bagaznik-i2201236895.html

ale to tylko pytanie. Jakby co pisz na PW.

[Grzesio]

Ktoś kiedyś szukał  takiego koloru 
A swoją droga coś są warte (czyli 45 zł + wysyłka) ? 
http://allegro.pl/porzadne-sakwy-rowerowe-komplet-plecak-2szt-i2451218632.html

Co myslicie o reszcie przedmiotów? Przydadzą sie na coś,gdzieś,kiedyś?

[virus]

Mam zamiar zakupić swoje pierwsze sakwy jak i bagażnik. Wybór padł(nieostatecznie jeśli chodzi o bagażnik) na taki zestaw:


http://www.szumgum.com/bagaznik-rowerowy-crosso-tylny.html
http://www.szumgum.com/sakwy-rowerowe-crosso-expert-big-gratisy-kpl.html


Moje małe pytanie, czy ten bagażnik aby na pewno będzie odpowiedni? Znalezienie teraz oryginalnego bagażnika do crosso wiąże się z cudem, jeżeli jeszcze są...

[yoshko]

bagażnik ok
Za tą kasę co niektórzy moga Ci polecić sakwy Ortlieb

prawie jak za komuny

UWAGA: BAGAŻNIK DOSTĘPNY W SPRZEDAŻY JEDYNIE PRZY JEDNOCZESNYM ZAKUPIE SAKW. KOMPLET SAKW = JEDEN BAGAŻNIK.

[Misi3k_pl]

Ja mam sakwy crosso dry od 4 lat. Dlaczego Crosso a nie Ortlieb? Ponieważ Crosso to POLSKA FIRMA a nie szwabska. Jeśli chcemy żeby w tym kraju było chociaż trochę lepiej to kupujmy co polskie i dobre. A Crosso takie właśnie jest.

[Alek]

A przerzutki zrobili ci polacy czy japońce? A może jeździsz na piastach skręconych przez żółtków? Wstyd.

[boney]

Cześć wszystkim. Napisałem kilka słów od siebie o kilku rodzajach sakw. Myślę, że materiał może komuś się przydać w przyszłości http://kolemsietoczy.pl/jakie-sakwy-rowerowe-torba-na-kierownice-kupic-porownanie-wodoodporne-modele/

[Drzewo]

A ja się wtrącę:
Na jakiej podstawie przyznawałeś te oceny? Strasznie to subiektywne i się kupy nie trzyma. Nie wnosi wiele i zakłamuje rzeczywistość (trochę jednak manipulujesz...).

nie będę wypisywał w zaletach wodoodporności ani odblasków, gdyż uważam to za standard, który każda dobra sakwa spełniać powinna.

Sakwę Crosso Dry można wrzucić pod wodę i nic. Jak próbowałem zrobić to samo ze Sport Arsenalem zaczęły uciekać z niej bąbelki powietrza... Szczegół.

Niefunkcjonalne haki.

Żeby porównanie/test było aktualne trzeba wiedzieć, że Crosso sprzedaje też sakwy z innym systemem (plastikowe haki z blokadą wypięcia; +100zł)

Niefunkcjonalne haki. Dużą wadą jest brak możliwości regulacji rozstawu haków. Bagażniki są różne, a tutaj firma serwuje nam haki bez możliwości regulacji ich rozstawu. Rozumiem, że w zamyśle ludzie kupujący te sakwy mieli od razu zakupić bagażnik od Crosso, ale kurde! Nie tędy droga!! Crosso myślało chyba, że jest Applem sakw rowerowych i postanowiło tworzyć produkty pasujące tylko do siebie nawzajem.

Moim zdaniem haki są funkcjonalne. Do jakiego (sensownego) bagażnika nie pasują sakwy Crosso? I dlaczego nie można kupić bagażnika od Crosso/Massload? (moim zdaniem bardzo fajne bagażniki. W czym ustępują Tubusom? Że niby stalowe można spawać? To trochę jak z ramami aluminiowymi i stalowymi... Religia.)

Sporą wadą jest także to, że nie posiadają one żadnych ochraniających bagażnik osłonek, przez co ten bardzo szybko się rysuje,

Posiadają.

Uroda. Mało ważne, jest to kwestia gustu, lecz moim zdaniem sakwy Dry są zwyczajnie brzydkie. Wielkie i kanciaste – niezbyt ładnie prezentują się na rowerze.

Dla równowagi napiszę, że myślę inaczej.

Ocena: 3/10

?

System rolowania w serii Classic, gdyż Expert nie posiada już tego zacnego systemu, a bardziej męczącą w codziennym użyciu klapę zamykaną na dwie klamry,

No to zamieszałeś...

Tak samo jak w Twist – sakwy te wykonane są z Cordury. Moim zdaniem wada.

Niby dlaczego?

Nie mogę tego powiedzieć o Crosso Dry, która także raz mi spadła (też przez nieuważne zawieszenie) i wzbogaciła się o wymagającą późniejszego łatania dziurę,

Mi też spadła Crosso Dry, kilka razy przetarłem ją o kamienie/krawężnik. Dziury nie ma. Szczęście/pech? Za mało obiektów biorących udział w doświadczeniu?
Wiesz, że Crosso Dry robione były na przestrzeni lat z różnych materiałów? Nawet teraz można je kupić w dwóch wersjach.

Znów kwestia gustu, ale moim zdaniem są zdecydowanie ładniejsze niż konkurencja!

Szybko, już po kilkunastu dniach użytkowania zaczęły odklejać się napisy i odblaski. Niby nic wielkiego, sakwa nie traci swoich właściwości, jednak mocno to irytuje i niezbyt efektownie wygląda,

Marnej jakości haki kontrujące. Zwyczajny, pozginany kawałek drutu, który w trzech sakwach już dawno zgubiłem. Nawet jeśli nie trzeba ich używać (jak napisałem powyżej) to jest to moim zdaniem duża wada i producent powinien się wstydzić.

I dlatego:

Ocena: 7/10

?

Co prawda nigdy nie miałem okazji użytkować tych sakw, jednak kilkukrotnie jechałem z ich właścicielami i zdążyłem nieco się dowiedzieć, wypytać.

Potężne doświadczenie...

Dwukrotnie właściciele Ortliebów Roller City skarżyli się jednak na haki. Mimo dobrego pomysłu, plastik z którego są wykonane jest dość lichy i haki zwyczajnie popękały na pamirskiej tarce. Nie muszę mówić jak wielka jest to tragedia i problem podczas dłuższej podróży…
Brak pasów kompresujących,

Ale ocena zaskakująco wysoka.

Kapitalny przykład manipulacji testu porównawczego. Czytelnik ma wrażenie, że zostały mu przedstawione wszystkie "za" i "przeciw" oraz, że dzięki temu zestawienie jest wiarygodne. Ja tu widzę natomiast zwyczajnie przewartościowywanie pewnego rodzaju sprzętu kosztem innego. Ciekawe, czy jeśli to Crosso było sponsorem kilku osób do których można dotrzeć z powyższego linka to byli by oni wciąż takimi piewcami Sport Arsenala.

Kilka błędów ortograficznych do poprawienia.

Generalnie to bym się w ogóle nie wtrącał ale zachorzały leżę w łóżku i nudzi mi się

Dodatkowo do napisania tych kilku zdań skłonił mnie jeden z komentarzy pod powyższym "testem porównawczym":

Super, miałem zakupić croso, ale jeszcze to przemyśle po przeczytaniu zalet i wad.

Gdzie jest granica między korzystaniem z forów tematycznych a reklamą?

[adamoz]

I pomyliłeś ortlieb backroller city z backroller classic. City nie mają pasa na ramię, tylko classic.

[Borafu]

A ja się wtrącę:

Niefunkcjonalne haki. Dużą wadą jest brak możliwości regulacji rozstawu haków. Bagażniki są różne, a tutaj firma serwuje nam haki bez możliwości regulacji ich rozstawu.

Moim zdaniem haki są funkcjonalne. Do jakiego (sensownego) bagażnika nie pasują sakwy Crosso?

Do bagażnika Crosso.
Ja mam sakwy Crosso i bagażnik Crosso i jestem niezadowolony z ich współpracy.
Jeśli je powieszę tak jak ładnie pasują to ocieram piętami, a jak powieszę tak żeby nie ocierać piętami to haki chodzą "na wcisk" między poprzeczki bagażnika.

Przesunięcie haka albo poprzeczki o 5mm załatwiłoby sprawę, ale nie chce mi się przeprowadzać regulacji metodami ślusarskimi.

[JUREK]

Cytat:

 "W czym ustępują Tubusom? Że niby stalowe można spawać? To trochę jak z ramami aluminiowymi i stalowymi... Religia.)"

A czym blondynki ustępują brunetkom? Zbędna, niepotrzebna gadanina.
Aluminiowe i stalowe są spawane, jedne i drugie można naprawiać metodami spawalniczymi i tyle.
Stalowe przy tych samych gabarytach są mocniejsze od aluminiowych.