kellys cliff 2010 - co kupic do samodzielnego serwisowania.

[ink3]

witam
mam taki rowerek jak w temacie. tutaj specyfikacja:
http://rower-sport.pl/index.php?products=product&prod_id=803
z tematu wynika ze chcialbym go sam sobie serwisowac.
dlatego pytam - co potrzebuje kupic zeby sobie samemu naprawiac/konserwowac rower?
prosze szanownych rowerzystow i rowerzystki o pomoc

[Daniel]

Zestaw imbusów, skuwacz do łańcucha, łyżki do opon. Albo scyzoryk, który to wszystko posiada. Klucz do kasety i bacik (lub naucz się radzić sobie bez niego). Klucz do szprych.
Pompkę, zapasową dętkę, łatki.
Smar do łańcucha, smar stały (do smarowania gwintów i łożysk).
Kilka ścierek, benzynę ekstrakcyjną, jakąś starą szczoteczkę do zębów (do trudno dostępnych miejsc).

[ink3]

dzieki za szybka odpowiedz
jaki klucz do kasety? (czy tez jest jeden standard?)
smar staly - taki do lozysk?
piasty - co tutaj potrzebuje? nie wiem czy mam maszynowe czy kulkowe.

[Symfonian]

Klucz do kasety jest standardowy (nie pomyl go z kluczem do wolnobiegu )
Tak smar taki do łożysk.
Piasty masz kulkowe, będziesz potrzebował jeszcze kluczy do konusów.

[ink3]

ok ! 
a co z pedalami? cos przy nich sie robi? w sumie te co mam zaczely mi klikac po pierwszym tysiacu (dodam ze nie jezdze ostro, nie deptam itp, ale duzo)
skonczylo sie ta ich wymiana - jeszcze na gwarancji.

[globalbus]

cos przy nich sie robi?

Jak jest kiepskie uszczelnienie to dostaje się piach do środka i hałasuje, trzeba je wybebeszyć i przeczyścić zanim z łożysk nic nie zostanie. W moim przypadku to klucz płaski 15, 12 i 15 nasadowe oraz stary mały śrubokręt do zablokowania konusa przy skręcaniu pedałów.

[pajak]

Książkę o naprawie rowerów Na początek jak znalazł!

[aard]

Jeśli naprawdę masz ambicję robienia wszystkiego samemu, to jeszcze ściągacz do korb. Ale na początek bym sobie odpuścił. Jak prawidłowo złożysz kilka piast, wycentrujesz parę kół i wyregulujesz kilka hamulców. no i chociaż ze dwa razy skujesz łańcuch, to będziesz wiedział, czy jest sens się za suport brać

[globalbus]

czy jest sens się za suport brać

jeżdżąc na pakietach nie widzę zupełnie nic skomplikowanego w suporcie
Za to centrowanie kół potrafi zająć pół wieczoru

[Księgowy]

Ty nie strasz, ja mam zamiar sam zapleść koło zimą;) Tzn przepleść na tej samej obręczy tylko nowej:P

Obstawiam, że zajmie mi to dużo tego wieczoru:D


EDIT:


kolego ink3 - [/size]chcesz wszystko od razu samemu robić? Kupić wszystkie klucze na raz i od razu wszystko samemu? Hmm. Ja serwisowałem sam ale zestaw narzędzi gromadziłem stopniowo:) Jak masz znajomych bikerów zacznij od pożyczania na jedno "dłubanie" kluczy. Scyzoryk imbusów to podstawa każdego bikera, ale klucze do suportu, kaset, baciki, i inne możesz sobie chyba na razie odpuścić;) Sprawdź się jako "regulant" przerzutki i stopniowo podażaj dalej:)
[/size]Bo do tego wszystkiego jeszcze ze 20 innych kluczy trzeba mieć;P (zakładając np 3 rodzaje suppotu bo zmienisz na inny itd;P)

[globalbus]

do suportu polecam takie z możliwością założenia na lagę do odkręcania kół w ciężarówkach. Nie ma możliwości, żeby suport nie puścił (tylko kręćcie w dobrą stronę ), z przykręcaniem ostrożnie, bo można uszkodzić tą plastikową część.

Ty nie strasz, ja mam zamiar sam zapleść koło zimą;) Tzn przepleść na tej samej obręczy tylko nowej:P

Straszne w tej robocie jest to, że zrobisz sobie na stojaczku "ideał", założysz na rower, zrobi się "trzask, trzask" i od nowa zabawa, czasem ze 3 razy muszę tak robić (inna sprawa, że za centrowanie zabieram się już jak się zrobi niezłe jajo).

[Freud]

Mam dokładnie takie samo zdanie jak Księgowy: kupuj narzędzia w miarę potrzeb a nie będziesz musiał zajmować się tym, jakie narzędzia są Ci potrzebne. Chyba, że cały rower chcesz złożyć od 0 to jasne - kupić trzeba wszystko

Poza tym koszt niektórych kluczy jest niemiały a takie sprawy jak kaseta itp. zdejmujemy / zakładamy raz na dłuuuugi czas - może warto poznać jakiegoś znajomego, który z przyjemnością odkręci / zakręci co nieco co jakiś długi czas?

[aard]

Akurat kasetę to ja zdejmuję nie rzadziej niż raz w miesiącu
No, ale może przesadzam z czystością napędu

[trainspooter]

Ink3 myślę że powinnaś poza zakupem podstawowych nazrzędzi o których była mowa powinnaś zakupić porządny podręcznik serwisowania roweru. Ja ze swojej strony polecam "Zinn i sztuka serwisowania roweru górskiego" dla mnie rewelacja. Mój egzemplarz juz mocno sczytany, no i tu i ówdzie powalany w smarze. Czytaj zawsze mam go pod ręką jak coś przy rowerze dłubię

[Freud]

Akurat kasetę to ja zdejmuję nie rzadziej niż raz w miesiącu
No, ale może przesadzam z czystością napędu

Dla mnie wow - ja założyłem, że będę to robił raz na sezon przed sezonem zimowym. Wtedy te rowerem nie będę jeździł.
Jeżdżę 1-2 razy w tygodniu i napę mam czysty, ale też nie jeżdżę po terenie za dużo a raczej po drogach uibtych - tutaj napęd nie brudzi się aż tak. Szkoda mi też czasu na przesiadywanie na czyszczeniu. Wydaje mi się, że przesadzasz