Nowy trekking czy mtb

[aanndrzej]

Słuchajcie, mam 3000zł w kieszeni i problem.
Czytałem bardzo dużo i widziałem, że ludzie na wyprawy jeżdżą wszelakimi rowerami, ale...
http://imageshack.us/f/254/rower.jpg/ - oto mój rower na którym aktualnie sobie jeżdżę (max siadło 150km jednego dnia na nim). Czy jest sens odświeżyć go "trochę" przed wyprawą i jechać na nim? Musiałbym wymienić koła (bo są już w opłakanym stanie), opony, siodło (aktualnie, oryginalne z Felta to jest deska, a nie siodełko), widelec, korby, pedały + dokupić bagażniki i sakwy (Crosso).

A może kupienie roweru z linka i dokupienie tylko sakw? Bo problem jest w tym, że nigdy nie jeździłem na 28", a tym bardziej na trekkingu i nie wiem czy jest sens kupowania nowego roweru skoro można stary odświeżyć (tylko ciekawe jakim kosztem).
http://www.rowerymerida.pl/produkt438/freeway-9500-rower-merida.html

[globalbus]

http://imageshack.us/f/254/rower.jpg/ - oto mój rower na którym aktualnie sobie jeżdżę (max siadło 150km jednego dnia na nim)

Matko, jak wysoko uniesione siodło (kąt) Wygodnie ci tak?

[Daniel]

 Wcięło mi post ;/
Więc tak:
Jeśli obecny rower Ci pasuje (czyli głównie pozycja), to raczej skupiłbym się  na jego modernizacji. Sporo części już masz (rama, rurki, elementy napędu), a za 2000zł wymienisz to, co Ci nie pasuje uzyskując niezłej klasy wyprawówkę. Tylko musiałbyś zastanowić się i dobrze to zaplanować.
Jeśli obecny rower Ci nie pasuje, to lepiej byłoby kupić inny. Ale przy intensywnym używaniu dość szybko pojawią się rzeczy, które w rowerze seryjnym nie będą Ci pasować i zaczniesz je wymieniać. Dlatego lepiej byłoby złożyć rower od zera, co podnosi jednak koszty.

[aanndrzej]

http://imageshack.us/f/254/rower.jpg/ - oto mój rower na którym aktualnie sobie jeżdżę (max siadło 150km jednego dnia na nim)

Matko, jak wysoko uniesione siodło (kąt) Wygodnie ci tak?

Jeśli mam inaczej ułożone siodło to czuje jakbym ześlizgiwał się. Może to wina tego siodełka, które będzie jutro prawdopodobnie wymienione.


Daniel - okej, czyli według Ciebie jeśli dobrze czuje się na rowerze to lepiej go zmodyfikować. Z większością części nie mam problemów, ale z widelcem za to tak. Jeśli będę chciał zamontować w takim mtb widelec, to jaki na dłuższą wyprawę? Sztywny czy amortyzowany? Oczywiście sakwy z przodu także będą. Pytam się, ponieważ ktoś, coś, kiedyś napisał właśnie o widelcu amortyzowanym i sakwach, więc wolę się spytać przed zakupem.

[Daniel]

Jeżdżąc głównie po asfalcie wrzuciłbym sztywny widelec. Całość będzie lżejsza, sztywniejsza, bezpieczniejsza, a bagażnik zamontujesz bez problemów (jeśli kupisz widelec z otworami). Ale jeśli będziesz z tego roweru korzystał także do jazdy po okolicznych wertepach w ramach przejażdżek weekendowych, to chyba jednak amortyzator.

[aanndrzej]

A czy ma znaczenie czy amortyzator ma 100mm czy 160mm?
I jeśli ktoś chciałby się wypowiedzieć na pierwszej pytanie to byłoby super ;-)

[aard]

Moim zdaniem, skoro do wymiany masz takie mnóstwo części, to nie opłaca się rewitalizować starego roweru. Lepiej zostawić jako zimówkę czy mieszczucha, a kupić/ złożyć nowy. W tej chwili na forum kilka osób składa rowery - poczytaj ich wątki, na pewno będziesz miał łatwiej

Skok amortyzatora oczywiście ma znaczenie, ale 160mm to jest jakaś downhillowa masakra! Nie ma sensu się w coś takiego pakować. 100 mm to więcej niż potrzeba na wyprawach. Dużo ważniejsze jest, by to był dobry amortyzator, a to wydatnie podnosi koszty. W każdym razie lepiej kupić sztywny widelec za 200 zł niż amortyzator za 600

To samo z hamulcami: jeśli tarczówki to tylko dobre, a jak chcesz tanie hamulce, to bierz fałki - są wystarczająco dobre na wyprawy

Et caetera, et caetera... Witaj w krainie dylematów!

[maciekkk]

jak najbardziej zgadzam się z aard   

[salek]

Witaj w krainie dylematów!

Welcome Ja już znam ten ból. Ale mając 3k gotówki w kieszeni to już masz "względny" komfort wyboru

[dudi]

Poza tym, jak tak przekować forum, to znajdzie się całkiem sporo tematów z już rozwiązanymi tymi dylematami A 3000zł to na prawdę sporo. Tylko musisz zacząć od sakw, bo jak się wkręcisz możesz zostać z samym rowerem ("a tam, dołożę jeszcze stówkę, to będzie lepszy napęd!") a kasy na resztę braknie 

[Freud]

Aard dobrze prawi. Ja zostawiłbym sobie MTB do jazdy po terenie i okolicy a złożył fajnego trekinga. Bodajrze swojego w okolicach tej kwoty złożyłem.
Co do tarczówek to podkreślę, że to co aard mówił jest ważne: muszą być w miarę dobre - inaczej będzie się wkurzał że badziewie i zerzygnujesz z nich przy pierwszej okazji.

No i jakoś MTB rower nie pasuje mi to wypraw tyopowo turystycznych (z uwagi na inną specyfikę ramy) ale tu już co kto lubi.

[pajak]

Patrząc na tą wysokość.. Mojej córki rower jest dłuższy Bezwzględnie musisz kupić większą ramę. Dłuższy rower jest o niebo wygodniejszy i bezpieczniejszy od zbyt wysokiego.

Na ryzykowne "bajery" typu tarcze to bym poskąpił kasy (nawet super działające hydrauliki w koniunkcji z patykiem dają konieczność zakupu nowej tarczy.. superdrogiej supertarczy).

Za te 3kzł spokojnie możesz sprawić sobie trekinga i ew. później wyremontować stary. Zwykły "sztywny" treking, z Vkami, porządną kanapą, porządnymi bagażnikami (+lowrider) do dalszej jazdy, a stary góral do szaleństw po lesie.

W końcu nie ma sprzętu uniwersalnego..

[Ma_rysia]

...
No i jakoś MTB rower nie pasuje mi to wypraw tyopowo turystycznych (z uwagi na inną specyfikę ramy) ale tu już co kto lubi.

Ja lubię

[olo]

też lubię ;-)

a za 3k to faktycznie można poszaleć. Przeczytaj aandrzej trochę wątków forumowych, zwłaszcza tych ostatnich dotyczących budowy nowych rowerów.

[aanndrzej]

Dziękuje wszystkim za podpowiedzi, bo bardzo mi to pomogło i rozjaśniło kilka spraw 
Najpierw kupie sakwy, potrenuje na tym rowerze, a potem się zobaczy. Może pieniądze mnie pokochają, wpłynie ich trochę więcej na konto i poskładam coś sam.