Nowy trekking czy mtb

[aanndrzej]

Aaaaaaaandrzej dziękuje, że w końcu ktoś jasno napisał.

[arkadoo]

Dokładnie też brałbym Checker Piga. Świetna cena jak za bardzo dobrą ramę.

[aanndrzej]

Chyba będzie problem z Checker Pig Cromoly 28". Najmniejsza rama to 53cm... AdamS przy wzroście 183cm ma ją na styk, ja mam 176cm, a możliwości przymierzenia raczej nie ma, więc jestem znów w kropce.
Byłem już tak przekonany do tego roweru i znów czar prysnął...  Jeśli nie Checker Pig to co? Czy ten rower, o którym pisze w pierwszym poście ( link http://www.rowerymerida.pl/produkt438/freeway-9500-rower-merida.html ) jest wart swojej ceny?

[aard]

Hmmm, moja rama Surly LHT o bardzo podobnej (na oko!) geometrii ma 56 cm i jest na mnie w sam raz. Może przejrzyj dokładnie geometrię Checker Piga, porównaj z rowerem, na którym dobrze się czujesz i wtedy zdecydujesz.

[aanndrzej]

AdamS (dzięki bardzo jeszcze raz) podesłał mi dokładnie wymiary i niestety, jest za duży. Sprawdziłem na dwóch rowerach, jednym z podobną geometrią i muszę stwierdzić, że jak wziąłem miarę i pomierzyłem to będzie niewygodny, szczególnie podczas schodzenia, poobijałbym sobie chyba krocze... niestety. 
Pojadę do sklepów rowerowych, pooglądam, może coś wybiorę do 2000zł. A może jakiś cross? Zobaczymy...

[dudi]

A musisz mieć koniecznie rower nowy? Mnie mój razem z modyfikacjami kosztował ~1000zł w sumie

[aanndrzej]

Postanowiłem za namową kilku osób żeby tego FELT'a 26" zostawić jako zimówkę i kupić coś nowego, poza tym modyfikacja jego nie ma sensu, za drogo. Poczytałem, pooglądałem i zastanawiam się na crossem jakimś np. http://www.rowerymerida.pl/produkt419/crossway-100-v-rower-merida.html .
Pojadę jeszcze do lepszych sklepów rowerowych pooglądać.

PS. Tak na poważnie to biorę to, jestem zdecydowany, słyszałem, że może przetrwać najcięższe warunki: http://republika.pl/blog_ua_3019056/3168813/tr/char_leclerc.jpg

Idę spać, znaczy się pewnie mój mózg nie pozwoli mi zasnąć tylko będzie myślał o nowym crossie/trekkingu. Czemu to czasem musi być takie trudne? Przecież to tylko rower! 

[dudi]

Absolutnie nie miałem na myśli przerabiania felta. Raczej myślałem o kupnie czegoś dobrego z drugiej ręki i dostosowania do swoich potrzeb.

[aanndrzej]

Jako, że mam tutaj już "swój" temat to innych nie będę.

Czy jeśli będę mieć amortyzowany widelec (63mm) z przodu to bagażnik low rider (od crosso) będzie normalnie funkcjonował? Na stronie crosso jest napisane, że owszem, ale gubię się, bo ktoś, gdzieś i kiedyś napisał, że może być problem. Może i głupie pytanie, ale nie wiem czy po prostu po zakupie jeśli nie trafie na sztywny widelec to czy zostawić ten amortyzowany.

PS. to będzie już chyba moje ostatnie was dręczące pytanie, potem pozostaje już tylko pozostaje kupno wszystkiego.

[dudi]

Jeśli masz piwoty, to nie będzie problemu. Z resztą bez nich też się da zamontować (ewcia tak ma).

[aard]

Czy jeśli będę mieć amortyzowany widelec (63mm) z przodu to bagażnik low rider (od crosso) będzie normalnie funkcjonował?

Bagażnik - tak. Amortyzator - nie.

[oszej]

Możesz napisać dlaczego nie? Jasne, reakcja (czyt. przeciwieństwo akcji w fizyce) amortyzatora na przeszkodę będzie inna, ale czy na tyle, żeby kompletnie upośledzić jego pracę? Mam na myśli tu normalne amortyzatory, które już jakoś pracują (np. Epicon), a nie coś, co znajdziemy w rowerach za 300 złotych.
Pozdrawiam.

[kunu]

Zakładając low-ridera z sakwami zwiększasz masę nieamortyzowaną (czy jak to się fachowo nazywa) i to wieokrotnie. Całe koło z amortyzatorem ma wtedy dużą bezwładność, zwiększaną jeszcze przez to, że sakwy i bagaż nie będa idealnie sztywno przymocowane tylko będą podskakiwać. Główną funkcją amortyzatora jest (wbrew pozorom) nie Twoja wygoda tylko trzymanie koła przy nawierzchni na wybojach. Z obciążeniem sakwami wszystko się całkowicie pochrzani i całkiem możliwe, że amortyzator będzie wtedy działał wręcz niekorzystnie na trakcję. Oprócz tego zachowa wszystkie swoje negatywne funkcje czyli pompowanie i nurkowanie przy hamowaniu. Jakość amortyzatora nie będzie miała tu większego znaczenia bo i tak masa bagażu pozbawi go możliwości działania. Jeżeli masz Epicona to szkoda go upośledzać.

[aard]

Kunu wyjaśnił.

[Freud]

Już to pisałem, ale napiszę jeszcze raz. Mnie nie szkoda upośledzać amora.
Obciążenie nie ma na niego negatywnego wpływu pod kątem zużycia, więc nie ma się czym przejmować.
Warto zmieniać amora tylko dlatego, że szkoda go upośledzać?
Rozwiązaniem jest ew. jego zablokowanie i po sprawie.