Obręcze i ich zużycie

[emes]

Mam sobie obręcze Alexrims DM24. Pancerne to, ale 5000km temu popełniłem mały błąd. Założyłem jakieś badziewne klocki Shimano, które drą obręcze niemiłosiernie. Na sucho jeszcze było to do zniesienia, ale ostatnio podczas mokrego dnia w górach z hamulców leciały aluminiowe wióry. Nie żartuję!


Z boku obręczy, tam gdzie pracuje klocek, jest taki rowek. To chyba ten znak ostrzegawczy? Z przodu jest już ledwo widoczny, z tyłu trochę lepiej.


I tutaj pytanie: Kiedy trzeba zacząć się bać? Czy zniknięcie rowka to już koniec?
Na razie planuję zmienić klocki na bardziej miękkie, ale w planach jeszcze przejechanie jakichś 13kkm. Chyba się nie uda na jednym zestawie kół...


Ktoś wie, ile jeszcze można jechać po zniknięciu tego ostrzegacza? Dodam, że chodzi o jazdę z pełnym bagażem - 4 sakwy.

[aard]

na Twoim miejscu po zniknięciu ostrzegacza radziłbym jechać nie dalej niż do najbliższego sklepu, gdzie można kupić nowe obręcze (oby się nie okazało, że to oznacza np. 5 Mm )

Na swoim zaś miejscu jeździłbym aż pęknie obręcz, ale ja do najbliższego sklepu mam 4 km drugim rowerem, a Ty?

[emes]

No to teraz kolejne pytanko. Obręcze skombinuję. Są w cykloturze i chyba da się je dostarczyć tam gdzie jestem. O dobre szprychy w tym momencie trudno. Dobre, czyli DT Champion 2mm, a nie żadne cieniowane badziewie.

Takie właśnie szprychy mam w obecnych kołach. Czy pomysł ponownego ich użycia jest sensowny, czy to proszenie się o kłopoty?

Dodam, że nie miałem z tymi szprychami problemu. Żadnych pęknięć, deformacji, koła trzymają fason perfekcyjnie.

[aard]

To znam tylko z "dobrych rad". Ponoć nie powinno się drugi raz zaplatać na tych samych szprychach. Niby to logiczne, ale... kurde, to są czempiony!! Nie wiem, czy na Twoim miejscu bym spróbował, ale na swoim tak

[miki150]

Czytałem, że można na tych samych, o ile zachowasz identyczny układ przy zaplataniu.


Ps. jesteś pewien, że po prostu nie jechałeś na startych klockach? Bo tak to brzmi

[Ma_rysia]

Z boku obręczy, tam gdzie pracuje klocek, jest taki rowek. To chyba ten znak ostrzegawczy? ...

Czy wszystkie obręcze tak mają?

[aard]

Czy wszystkie obręcze tak mają?

Nie. Np. Alex DH19 nie ma rowka 

[Daniel]

Nowe wersje już mają.

[arkadoo]

Mi w sklepie rowerowym mówili, ze można wykorzystać ponownie stare szprychy bez strat na wytrzymałości.

[Ma_rysia]

Znalazłam na obręczach oznakowanie ETRTO 559x18 ERD 540. Na tylnej rowek zaniknął, z przodu jeszcze jest- zatem czas na wymianę tylnej obręczy 

[kunu]

Wg ortodoksów nie powinno się zaplatać ponownie nawet na tej samej piaście bo otwory juz moga być nadwrężone(hihi). Ewentualnie można jeżeli się odwórci układ szprych tzn. żę będą ciagneły obręcz z drugiej strony. Moim zdanie bzdura tak samo jak ze szprychami. Dobre, nie nadwrężone szprychy jak najbardziej się nadadzą i jak alternatywą mają być jakieś ocynkowane badziewiaki to nie ma się co zastanawiać Co innego jak połowa szprych już popękała i zachodzi podejrzenie że druga połowa się na słowo honoru trzyma. A co do klocków to pewnie nie wina mieszkanki gumy tylko skłonność shimanowskich klocków do łapania różnych kamyczków czy szkiełek, które potem szlifują obręcz.

[dudi]

Zmień obręcz jak najprędzej - ja miałem rowek i pewnego pięknego razu po dopomporaniu opony zostały już tylko wióry

[jubudubul]

Moje doświadczenia z rowkiem są takie:
Obręcz Mach1 (bodajże) i po przebiegu (na oko) 600-1000 km rowek zaczyna się zacierać
Koło tak naprawdę dobrego deszczu nie widziało.. klocki zużyte w 1/3 - nie łapią utleniającego się aluminium, nie ścierają (nie harczą na) obręczy - obręcz wyświechtana jak pupa niemowlaka - w dodatku tylna więc mniej katowana hamulcem.

Refleksja moja jest taka że albo obręcze zmierzają w kierunku jednorazówek,
albo cały ten rowek to ściema! Kolejny chwyt żeby ludzie obręcze wymieniali.

jeśli chodzi o zaplatanie - zależy jak stare szprychy wyglądają.
U mnie koło było proste to i zaplotłem na starych (mocne szprychy i nyple) - koło trzyma ok.
W innym przypadku poskąpiłem (mocne szprychy, nyple 3+) i koło czasami muszę podciągnąć.

W obręczach bez rowków o wymianie zaczynałem myśleć jak było palcem wyczuwalne zagłębienie (jak się nie miało przygody z klockami takimi jak emes to tak po dobrych 10 tyś km)

Pozdrawiam
Jubudubul

[globalbus]

W innym przypadku poskąpiłem (mocne szprychy, nyple 3+) i koło czasami muszę podciągnąć.

Jeśli nyple były z aluminium to normalne, trzeba środek przeciwko luzowaniu na nowo zastosować albo wymienić na mosiężne.

[jubudubul]

Jeśli nyple były z aluminium to normalne, trzeba środek przeciwko luzowaniu na nowo zastosować albo wymienić na mosiężne.

Nyple były mosiężne - ale już zaśniedziałe miejscami