Opony marki vittoria i vredestein

[yoshko]

Kiepski odblask czy w ogóle kiepsko, ze jest pasek? IMO taki pasek jest bardzo widocznym elementem roweru podczas postoju na skrzyżowaniach albo poprzecznego przejazdu przez drogi.

[pz.zg]

pasek widoczny jest i to bardzo , ale zepsuł mi koncepcje  czarnego w całości roweru   

[yoshko]

...to zamaluj markerem.

[pz.zg]

raczej nie ma sensu niech już zostanie może się kiedyś przyda 

[Waxmund]

to chyba zaleta, hm? zawsze to lepiej widoczny jesteś = większa szansa przeżycia

[pajak]

pz, ja osobiście bym wolał, żeby mi się nie musiała przydawać. Razu pewnego byłem z drugiej strony: "kosmiczne oczy" popylają po jakiejś gruntówce, ów ktoś wjeżdża mi 50m przed kołami. Już się zastanawiałem czy zdążę wyhamować, czy się nie złoże, ale na szczęście cichociemny zdążył. Opon trochę na jezdni zostawiłem, ów ktoś zwiał do lasu i tyle go widziałem.

A jakby ów ktoś nie miał tych pasków. Miałbym dłuższą przerwę w kursie i krzyżyk na budzie Na dwóch kółkach w dodatku. Niezafajnie.

[aard]

aaard co masz na myśli? pływający rower? Zmiana szerokości nic nie pomoże?

Odrobinkę pomoże. Ale tak kosmetyczna zmiana jak z 1,4 na 1,6 da kosmetyczne efekty. Po prostu.
Być może je zauważysz, a być może nie. A być może jeśli zauważysz, to dlatego, że będziesz chciał zauważyć, a nie dlatego, że rzeczywiście wystąpią

Natomiast opona szersza powinna być bardziej wytrzymała. Zwłaszcza podczas jazdy z bagażem. Oczywiście caeteris paribus, tzn. pod warunkiem, że to ten sam model opony. Więc cały mój wywód w cholerę, skoro masz Schwalbe, a chcesz kupić vittorię czy vredestein

[EASYRIDER77]

aaard jeszcze nie wiem co wezmę, dlatego pytałem o inne firmy bo byłem ciekawy opinii użytkowników. W tej chwili po opiniach patrzę w stronę continental i schwalbe.
A czy zauważę "psychicznie" czy "fizycznie"  różnice 1,4 i 1,6 to się okaże 

[maciek320]

Ja sobie chwalę kende KWEST i KHAN. Moim zdanie najlepszy stosunek ceny do jakości - są tanie, ale wytrzymałe. Na Kwestach objechałem Polskę dookoła - 26x1,25, ciężki bagaż i chyba 2 gumy na ponad 3tys km (jedna z mojej winy, bo jechałem szybko po dużych kamieniach).
Na Khanach 700x35c bylem w Rumunii, było troche szutru i zniszczonego asfaltu - na ponad 2tys km 2 gumy na tylnym - 2 razy złapałem kolec prawdopodobnie na nolcegu (z jakiś krzaków).

Są droższe wersje tych opon - chyba jakieś wzmocnione - ale ja jechałem na tych najtańszych i było ok.