Marin Muirwoods - co do wymiany?

[żydełek]

A czemu musisz kupić w tym sklepie?

Bo w żadnym innym nie znalazłem tego modelu.

[dudi]

Jeśli dobrze rozumiem, to sklep wymieni Ci części i obniży cenę o te części wymontowane? Jeśli tak, to ich wałkuj o to, żeby sprowadzili ten sprzęt - szanujący się sklep powinien mieć w ofercie również renomowane firmy jak Alexrims, czy DT.

[Waxmund]

Marathon Plus Mtb są świetne w teren, tylko że ważą prawie 1,3kg sztuka.... co już jest niezłym przegięciem. kup lepiej zwykłe marathony, lub plus toury czy coś...

[aard]

Ja tam bym nic nie wymieniał oprócz opon. Lub wymienił wszystko oprócz ramy, pozostałych rur i tylnej przerzutki. Zamiany proponowane powyżej to półśrodki, bo zostajesz z kiepską przednią przerzutką, nieznanej jakości hamulcami, kiepskimi przełożeniami z przodu i źle zestopniowanymi z tyłu, takimi sobie manetkami i nie wiadomo, jakim siodłem.

Nie lepiej kupić samą ramę? Bo rozumiem, że to właśnie na niej Ci zależy...

[żydełek]

Ja tam bym nic nie wymieniał oprócz opon. Lub wymienił wszystko oprócz ramy, pozostałych rur i tylnej przerzutki. Zamiany proponowane powyżej to półśrodki, bo zostajesz z kiepską przednią przerzutką, nieznanej jakości hamulcami, kiepskimi przełożeniami z przodu i źle zestopniowanymi z tyłu, takimi sobie manetkami i nie wiadomo, jakim siodłem.

Nie lepiej kupić samą ramę? Bo rozumiem, że to właśnie na niej Ci zależy...

Tak, głównie o ramę mi chodzi. Nie wiem czy można kupić ją oddzielnie. Pewnie nie.
Kiepskie przełożenia z przodu? Jakie byłyby lepsze?
Źle zestopniowane z tyłu? Co tzn.?

[aard]

Kiepskie przełożenia z przodu? Jakie byłyby lepsze?

Polecam konfigurację 22-36-48

Źle zestopniowane z tyłu? Co tzn.?

To znaczy, że nie masz płynnych przejść pomiędzy kolejnymi przełożeniami, tylko megarange, czyli wieli przeskok między pierwszą a drugą koronką. Daje się z tym jeździć (sam mam na koncie wyprawę po Alpach na takiej kasecie i to 7rz), ale są lepsze rozwiązania. A skoro kupujesz nowy rower, to możesz sobie wybrać, co chcesz. Więc po co decydować się na coś wątpliwego?

Poszukaj tej ramy solo. W Anglii powinna być do dostania. A potem dobierz osprzęt. Jest sporo wzorców godnych polecenia na tym forum.

No, chyba że nie stać Cię na składanie? Ale chyba stać, skoro zamierzasz wymienić lekko liczą 2/3 osprzętu

[żydełek]

Polecam konfigurację 22-36-48

Można takie coś kupić? Nie znalazłem.

To znaczy, że nie masz płynnych przejść pomiędzy kolejnymi przełożeniami, tylko megarange, czyli wieli przeskok między pierwszą a drugą koronką. Daje się z tym jeździć (sam mam na koncie wyprawę po Alpach na takiej kasecie i to 7rz), ale są lepsze rozwiązania. A skoro kupujesz nowy rower, to możesz sobie wybrać, co chcesz. Więc po co decydować się na coś wątpliwego?

Poszukaj tej ramy solo. W Anglii powinna być do dostania. A potem dobierz osprzęt. Jest sporo wzorców godnych polecenia na tym forum.

No, chyba że nie stać Cię na składanie? Ale chyba stać, skoro zamierzasz wymienić lekko liczą 2/3 osprzętu

Nie znalazłem tej ramy ani na ebay'u ani nigdzie.  Wymienić chcę tylko koła, korbę, kasetę, siodełko, pedały. Może jeszcze przednią przerzutkę i hamulce. Wychodzi, że prawie cały rower  Już mi się odechciało kupować...

[aard]

Można takie coś kupić? Nie znalazłem.

Można kupić 26-36-48 i osobno koronkę 22T

Wymienić chcę tylko koła, korbę, kasetę, siodełko, pedały. Może jeszcze przednią przerzutkę i hamulce.

Faktycznie, "tylko"
Ale się nie zniechęcaj! Cóż przyjemniejszego do roboty w długie zimowe wieczory niż kombinowanie nad konfiguracją przyszłego cudeńka na dwóch kółkach?

[kunu]

Kolejne przesadzone dogmaty. Dajecie mu złotą radę na korbę 22->48.Teraz będzie się męczył szukał takiej korby i zebatek. Może niech facet sam pojeździ, określi jaką lubi kadencję i kiedy mu ciężko się pedałuje. Nie mówiąc już o tym, że prawie żadna przerzutka przednia nie ogarnie takiej korby (tak wiem wam obsługują, tylko że to taka loteria bo żaden producent tego nie gwarantuje). O ile nie wybierasz się w alpy z 50kg sakw to wszędzie indziej będzie Cię ta mała koronka tylko wkurzać. 26-34 to już naprawdę młynek a 22-34 do orania pola się nadaje. Moim zdaniem odpuść sobie takie wymiany w nowym rowerze, dokup błotniki, bagażniki względnie opony jak potrzebujesz terenowe, jak szosa też daj spokój a nóż będą fajne. W ciągu pół roku zajedziesz buble, inne będą Cię wkurzać. Dobierzesz sobie przełożenia a wszystkie wydatki rozłożysz w czasie. Ładowanie się w jakieś 8- rzędowe napędy i ulepszanie ich mija się z celem. Jeżeli jeszcze są jakies normalne kasety to za 2 lata będą tylko padaki za 30 zł i inną ilością ząbków. Zajedź co masz, wymień na 9 albo 10 rzędów jak będziesz miał więcej kasy na przeróbki. Tak jak powiedział Aard to co chcesz zrobić teraz to półśrodki, które sprawią, że za 2-3 sezony będziesz i tak chciał wszystko wymienić.

[Borafu]

Kolejne przesadzone dogmaty. Dajecie mu złotą radę na korbę 22->48.Teraz będzie się męczył szukał takiej korby i zebatek.

Zębatkę 22T już znalazł:
http://allegro.pl/tarcza-zebatka-22-t-zeby-shimano-stal-deore-stx-i1941386832.html

26-34 to już naprawdę młynek a 22-34 do orania pola się nadaje.

Przynajmniej będzie mógł orać to pole w miłym towarzystwie 
Niech sobie przypomnę kto ma 22/34 - aard, Daniel, cinek, transatlantyk... kto da więcej?

[aard]

Transatlantyk nie ma 22

[Księgowy]

Kolejny z moich ulubionych tematów na forum:)

Zaczyna się "bo ja chce rower fajny jaki mi radzicie mieć"
I się zaczyna;) Kazdy dodaje swoje sprawdzone sprawy... To wymień, koła złe, opony zmień itd... Na tym komplecie co jest tez by pewnie wyprawe przejechał:) Jak zaczelo by mu się zużywać wymieniałby na lepsze;)


Te tematy jak ten mają jednak jeden duży plus - mam przegląd mody panującej wśród bikerów na naszym forum:)


Trzeba tylko uważać na Brooksa;) Bo ostatnio wywołał wojnę na poduszki:D Ten brooks potrafi nieźle zamieszać;D

[aard]

Na tym komplecie co jest tez by pewnie wyprawe przejechał:)

Dlatego, zwróć drogi Księgowy uwagę, swoją wypowiedź na ten temat rozpocząłem od takiego zdania:

Ja tam bym nic nie wymieniał oprócz opon.

[Symfonian]

Ja tam bym nic nie wymieniał oprócz opon.

Tyle że żydełek nie napisał gdzie chce tym rowerem dojechać, a z tego co wiem to mają to być Chiny

[aard]

a z tego co wiem to mają to być Chiny

I jakie stąd wnioski wysnuwasz? Że części zamontowane fabrycznie w tym rowerze nie dadzą rady? Dlaczego?
I że części, które sugerują inni użytkownicy dadzą radę? Dlaczego?