Extrawheel Voyager

[DamianD]

Witam doświadczonych wyprawowiczów. W przyszłym roku nowe wyprawy i nowy sprzęt. Testuje nowego Extrawheel Voyagera. Chciałbym znać wasze zdanie na temat różnic z poprzednim modelem Classic. Nie jeździłem jeszcze z Voyagerem więc jestem ciekawy czy dalej buja przy bocznym wietrze? Jakies problemy z masztem flagi? środek ciężkości w nowej wydaje się być niżej niż wstarej więc powinna być bardziej stabilna. Mam rację? Proszę o opinie, Pozdrawiam

[EASYRIDER77]

no to w końcu na Ciebie trafiłem.
Czekam na przyczepkę.... 

[Waxmund]

nie zauważyłem bujania przy bocznym wietrze wersji Classic, a myślę, że jeśli jakiekolwiek się zdarzało, to na voyagerze zostało ono wyeliminowane. W końcu nie ma już tego wachlarza dużego który mógł łapać wiatr.

Jedyny problem jaki istnieje w Voyagerze, to zdejmowanie sakw ze zbyt ciasnych haków no i ograniczyła się jednak też pojemność, bo zmieści się tylko tyle ile wejdzie w sakwy, a wcześniej w te wielkie siatki można było naprawdę sporo zmieścić

http://www.wyprawyrowerem.yoyo.pl/lizbona/dscf1843.html

[aard]

Jedyny problem jaki istnieje w Voyagerze, to zdejmowanie sakw ze zbyt ciasnych haków

O ile używasz sakw crosso. Przerzuć się na Ortlieby!

[Waxmund]

słyszałem że przemakają i ogólnie są przereklamowane

[yoshko]

i nie pasują do Brooksa

[Waxmund]

chyba że ma się takie jak Szkodnik, wypłowiałe

[aard]

Hmm, mi też jedna złapała jakąś dziurkę ze zużycia, ale jakoś nie mogę się zabrać, żeby ją odesłać

Jak to załatwiasz, Wilku?

[owca]

Co prawda nie jeździłem z Voyagerem, ale od kilku lat używam Classica.
Trochę ciężko mi się przekonać do tego modelu, bo tak na prawdę jak ktoś potrzebuje 2 komplet sakw, to montuje low ridera i sprawa rozwiązana. Raczej nikt nie potrzebuje 4 sakw 30-40l, a tym bardziej sakw z przodu, z tyłu i jeszcze przyczepki.

Classic ma tę przewagę, że do worków mieści się pół szafy i jeszcze jest luz
Co prawda dostęp do tych rzeczy jest trochę utrudniony, ale ja tam wożę namiot, śpiwór, matę itd. czyli rzeczy, których potrzebuję 1-2 razy dziennie.
Co prawda zawsze mam dużo luzu w tych workach, ale zdarzyło się kilka sytuacji, gdy np. musiałem zabrać komuś bagaż, albo kupić więcej jedzenia i wtedy mam komfort i nie muszę nic upychać.

Dlatego osobiście twierdzę, że albo Classic albo sakwy na przód. Bo przyczepka to jednak pewna uciążliwość, szczególnie jak trzeba się przemieścić jakimś pociągiem.

[Freud]

@Wilk - a te dziurki w sakwie po jakim czasie się pojawiają?

[DamianD]

nie zauważyłem bujania przy bocznym wietrze wersji Classic, a myślę, że jeśli jakiekolwiek się zdarzało, to na voyagerze zostało ono wyeliminowane. W końcu nie ma już tego wachlarza dużego który mógł łapać wiatr.

..zdarzyło mi się kilka razy przy większych prędkościach, tez mam nadzieje że w Voyagerze nie będzie tego problemu.
Co do sakw to pewnie wszystkie będą o niebo lepsze niż pierwsze worki w Classicu;) Chociaż 2x20 litrów to dla mnie zdecydowanie za mało na dłuższą wyprawę i chyba będę musiał coś doczepić jeszcze do roweru.

[Waxmund]

worki nie były takie złe. przynajmniej w razie problemów z pogodą można się było w nich schować 
http://www.wyprawyrowerem.yoyo.pl/04_obozowisko.html

a tak w ogóle, to widzę, że extrawheel rozpoczął współpracę z Ortliebem.  Widać wszystko idzie w dobrym kierunku. Będzie można wreszcie zdjąć sakwy z przyczepki bez problemu
http://www.extrawheel.com/pl/3/sakwy/

[bix]

Wax tm kiedy będziesz miał nowe nu siebie?

[Waxmund]

może jak wreszcie gdzieś dalej pojadę

[DamianD]

Rekordy z Extrawheelem Classic

Poniżej przedstawiam moje rekordy wyprawowe na których jechałem z przyczepą Extrawheel Classic:

prędkość max. - 71.1km/h - Passo San Pellegrino

max. dzienna trasa - 237.5km - Świnoujście-Ustka

najdłuższy podjazd - 57km - od południowej strony do przełęczy Col de la Bonette

najwyższe przewyższenie dzienne - 2400m


Jestem ciekawy jak to będzie z nowym Voyagerem, wszystko jest do pobicia:)