bagażnik Expedice Sport Arsenal

[aard]

Strasznie udziwniony, mnóstwo w nim "tego wszystkiego". Ile waży? Bo wygląda na strasznie ciężki.

No i ten pałąk łączący obie strony - rozumiem, że w tym miejscu był tylko do zdjęcia? Czy może lubimy zahaczać butami (lub dolną rurą ramy) o przedni bagażnik?

[Robb]

czy może lubimy zahaczać butami (lub dolną rurą ramy) o przedni bagażnik?

no ja się właśnie tego obawiam :/

[hose morales]

Nie można tylko przesadzać z dokręcaniem obejm bo zauważyłem, że wtedy amortyzator ciężej pracuje gdyż prawdopodobnie golenie są tak ściskane, że się odkształcają.

Albo się zwyczajnie łamią, jak mnie

[jubudubul]

Nie mam tego bagażnika, ale rozważam jego zakup.
Jak nie uda upolować się tubusa to może padnie na tego.

Potrzebujemy czegoś co z przodu powiezie w pełni załadowaną tylną sakwę
(a nie mniejsze przednie)

W/g podawanej wagi jest ciężki.
Na moje teoretyczne oko powinien być stabilny ze zwględu na:
- blachę przy mocowaniach - między golenią a ramką bagażnika (stąd ta waga?)
- dwa stabilizatory (pałąki)
- przykręcane na dwie śruby/stronę - fajnie jak by te pałąki były długie aż do goleni - było by pewnie sztywniej

Tyle z teori.. - może ktoś coś powie z praktyki (?)

[pajak]

jubudubul, na lowridera "wysokiej" sakwy tylnej nie założysz (będzie szurała po glebie). Co więcej, jak dobrze pamiętasz masz 2x20", co jeszcze bardziej ogranicza możliwości.

Pałąki dłuższe nic poza wagą nie dadzą. Sama ramka jest sztywna, pałąki blokują tylko obracanie na obejmach. Ten bagażnik widziałem raz, na cienkich oponkach prezentował się bardzo ładnie (czytaj z laczami 2.5" to raczej nie zadziała). Pięknie przylegał do błotnika.

Jak ktoś czepia butem o błotnik.. to faktycznie istnieje możliwość zahaczania butem o mocowanie.

[jubudubul]

pomyliło Ci się chyba z Olo:)
https://picasaweb.google.com/117859223315329062254/TandemUkraina#5642597742829444738

My śmigamy na 2x28:
https://picasaweb.google.com/105411598410817237620/110820_Mazury_PoNoc#5649988037400557154

Tylną sakwę na przód włoży się
Fakt - w obecnej konfiguracji którą mamy sakwa jest nisko i trzeba uważać,
ale to dlatego że ramka bagażnika jest nisko (oś koła w środku ramki)

Bywało że jak doładowaliśmy jedzenie to przednie sakwy były cięższe niż tylne;)

Trochę martwi mnie to co piszesz że na szosowych oponach było ciasno...
Docelowe zastosowanie to 28" i marathon plus

Jak by dolny pałąk wpasował się jako mocowanie błotnika to byłoby super:)
Mnie bardziej martwi górny pałąk- bo wolałbym aby ramka była bardziej niżej niż wyżej.

[pajak]

Yep, dokładnie pomyliłem
Na tandemie spokojnie można wykorzystać "zwykły" bagażnik, low-ridery tak naprawdę są pewną "ekstrawagancją". Low rider jest znacznie mniej wygodny niż mała platforma, nie wspominając o wytrzymałości (chociaż jak ładowałeś więcej na przód niż na tył.. to jestem pełen podziwu)