No nie wiem, mi się wydaje, że przynajmniej w chwycie, w którym na baranku zwykle jeżdżę będzie to idealna sprawa, a koszt to ok 300 zł na barendy wysokiej klasy w porównaniu do kilku stów na najniższe klamkomanetki, a tych po prostu nie chcę ze względu na skomplikowanie konstrukcji. I nie chodzi o to żeby używać nieindeksowanej od razu, bo wiadomo że wygodniej mieć dobrze wyregulowany indeks, ale o możliwość przełączenia w sytuacji awaryjnej. Efekt powinien być gotowy na ten sezon więc jak zrealizuje na pewno się podzielę wrażeniami. A co do kierownicy - jeżeli aardowi trzyma aluminium i to miedzy ręka a wspornikiem, to nie widzę szans żeby poddała się stal i to za ręką, dalej od wspornika, nieobciążona praktycznie.
